昭和５１年関西電車観光（８）

７月５日水曜日、もうじき梅雨明け。降ったり止んだりの日でありました。

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１９７６年（昭和５１年）９月の４日～５日（土曜日・日曜日）：関西電車見物の旅第八回です。今朝は阪神電車！

■　阪神電気鉄道（その１）　■

阪神電車・・・・・少年時代、関西地区で一番最初に惚れた阪神。昭和２８年夏、始めての関西電車訪問の旅。阪神沿線に兄が住んでいたので、そこを拠点として方々回りました。ＴＭＳのＮｏ．２８に出ていたＲｏｋｋｏ生さんの記事を読んで、阪神が好きになっておりましたが、この時の旅で更にその気持が強くなりました。野球もタイガースファンだし・・・・・。
阪神、今津駅の三宮寄りの阪神国道踏切で、その時に撮影した８８１形の９０５です。『六甲颪に颯爽と・・・・』全電動車５連の急行電車がやってくる！！

・・・・と、この写真は昭和２８年、阪神沿線にも田圃のあった時代の事です。

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時代は移って、１９７６年（昭和５１年）９月５日の最初の訪問は、阪神電車でした。難波の宿を出て地下鉄で野田に行きまして、駅うどんで朝食。意外と美味しかった記憶だけがあるのですが、この記憶は、この旅の時だったかどうか・・・・ぼやけた記憶はどうにもなりません。

朝だし、今日の旅程も詰まっているし、時間もありませんので、光線状態も考慮して、お手軽に『福島駅ホーム』からの撮影でした。

次々とやって来る電車たち・・・・好きとは言いましても、完全な阪神フリークでもありませんので、『釣り掛け車時代』の形式は知っていましたが、高性能車の時代になっており、カラーに惑わされて、赤い電車に青い電車くらいしか判りません。おんなじ電車ばっかりに見えました。

先ずは、赤胴車。（電車は全て梅田行き・・・・・光線状態から見ても間違い無いと思いますが、如何でしょうか？）

（１）特急７７０５

車体の裾が丸っこくなっているこのタイプが当時一番好きでした。収納式の貫通幌、雨樋の処理なども気に入っていました。

（２）特急７８１３

電車の右奥に見えるのが国鉄の福島駅の筈なんですが、自信はありません。

（３）急行の３５２１

（４）急行７８１５

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明日は、『普通電車用の青胴車』です。