新宿駅：特急あずさ：１９７３年

　暑いですね。本格的な夏がやってきましたね。

　またも出ました撮影年月不明のカラースライド。当時の国鉄の写真が何枚もある。具合の良いことに、うちの子供たちが写っている。家内に鑑定を頼んだら、即座に大体のことが判明しました。１９７３年（昭和４８年）３月のお彼岸前後らしいとのこと。

　で、写真は、新宿駅の、中央線・特急あずさ。たぶん、朝、８時発。この日はカメラを持って、早めに家を出て、出勤の途中、新宿駅に立ち寄ったようです。『ようです』と言うのは、記憶が全く無い。スライドフィルムを眺めながらの、推理と言うか、想像と言うか・・・・・・。

　取り敢えず、写真だけご覧下さい。

（１）４番ホームの中央線快速と並んだ特急あずさのクハ１８１。

（２）　２番ホームには１８１系の電車が停まっている。１番ホームから１６５系の急行が出発して行った。回送かもしれないけれど。

（３）　１８１系特急が、まぶしかった時代です。

（４）　２番ホームの１８１系が出て行く。

（５）　パンタのあるのはモロ１８０？

（６）　食堂車サシ１８１も連結されていた。

（７）　逆光の１・２番ホームの向こうには、貨物ヤードに、お休み中の、ＤＤ１３、そしてＥＦ１５・・・・・今、見ると懐かしい風景です。

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　今回の写真は、薄めで、色を出すのに苦労しました。フジカラー１００だった筈です。

　次回は、また明後日！！！

コメント 3

スタ誕から狩人がデビューしたのはずっと後ですね。
「8時ちょうどのあずさ2号で♪～」懐かしい。

小中学生の夏休みには毎年、夏季学校に行ってました。
昭和47年の夏は小海線｢清里」で開かれる事になったので、東京から参加の友達とともに新宿から「あずさ」で小淵沢まで行きました。

小海線には、まだC56が健在（現役運行は無かったかもしれませんが）で、小雨の中駅付近の踏み切りで通過するシーンに出くわしました。特急あずさと聞くとあの頃の新宿駅と小海線のC56を思い出します。
by quatre-l (2006-08-10 23:20) 

181系「とき」かな、無くなる時は私も撮りに行きました。
小海線も行きましたねぇ、私は中央西線経由でしたけど。
今日は私も1977年の中央線関連載せております、お暇な時どうぞ。

明日あずさ〜しなの乗り継ぎ、赤沢森林鉄道一泊で帰省します(^^
皆様良い夏休みを。
by gop (2006-08-11 04:37) 

写真（５）はﾓﾛ181です。181系はM車にパンタグラフが搭載されています。
それにしても，電動車のグリーン車というのは，現在では新幹線以外には殆どみられず，考えようによっては食堂車以上に希少価値があるかも知れません。
by Come back JNR (2006-09-17 08:38)