浦和辺りの１９７３年（１）

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　今日は朝起きたら雨、その後やんだけれど、べとべとの高湿度・・・・台風の所為なのでしょうが、気分がよくありません。
　前回の１４日更新から二日空いてしまいました。公約違反だなあ・・・・済みません。今週中に、遅れを回復しましょう！

　さて、１９７３年（昭和４８年）の早春の事です。三回前の『新宿駅特急あずさ』と同じフィルムに入っていた画像を、四回に分けてご覧頂きます。

　越谷に親戚が居りまして、家族四人で遊びに行きました。家内は叔父叔母とお話がしたいし、子供たちは退屈だし、二人の子供を連れて電車汽車を見に行きました。越谷から西へ・・・・どこをどう通って、どの辺に行ったのでしょう？
　まあ、南浦和を中心に、どこか、あの辺りなのは間違いないのですが、如何しても思い出せません。

今日は、特急電車です。

（１）特急『とき』、１８１系の上り列車です。颯爽としてますね、なんたって上越線のスターですもの。

（２）特急『やまばと』・・・・４８３系でしょうか？

（３）今となっては、記録もなく『なに号』かわかりません。月光型５８３系。当時は、乗りたいと憧れていたものです。クルマは愛車のＳＵＢＡＲＵ－ＲＥＸ。まだ２サイクルエンジン（オイル分離供給形）でしたが、水冷で、この前に乗っていた、ＳＵＢＡＲＵ－Ｒ２が空冷だったので、静かで、暖房も聞いて快適でした。私は、昭和３９年のＳＵＢＡＲＵ３６０の６２年式以来のスバル教の信者でして、いまだにスバル。

（４）上の５８３とは違う列車だろうと思うけれど、早業で、位置を変え撮った可能性も無いではない。カメラはミノルタＳＲ－１か、ミノルタＸ－７００（昭和４８年に買っていたかどうか不明）で、いずれにせよモータードライブではないので、不器用な私には少々、難しそうです。

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今日は、ここまででお終いです。次回は、回復運転で明日！

コメント 8

いつも楽しいエントリーで楽しみにしています。
浦和生まれ浦和育ちの私にはとても懐かしい風景です。いわゆる第４ガードそばだと思います。
この画像は、線路の反対側もう少し左手方向にある中学校に通っていた時代の写真ですね。懐かしい、いろいろな種類の列車を見ることができた好き時代でした。
私たちは地元びいきからか、「月光型」と言わず「はつかり型」と呼んでいましたっけ。
by no (2006-08-17 11:33) 

この当時は583系全盛の時代でしたね。

この近辺の昼間は<はつかり>しか走っていなかったような記憶がありますが、朝だと<はくつる>の可能性がありますよね。また、短い期間ではありますが、<ひばり>に起用されていた時期もあります。
by 岸田法眼 (2006-08-18 01:43) 

５８１系＝月光型、583系＝はつかり型
と呼んでいたような気がしますが？？
どうなんでしょうかねぇ？？　←今日は調べる気力無し(苦笑)
by M3Go (2006-08-18 09:02) 

mixi　から来ました～♪
僕は北浦和の駅からバスで15分くらいのとこに住んでました＾＾

いや～　いつ見てもいいですね。。。
MU３　のブログは。。。

今回はSUBARUに惚れちゃいました！！
イイ写真ω
by junya-k (2006-08-18 16:31) 

成る程！！５８１＝月光、５８３＝はつかり、なんですね。この車輛にはよくよく縁が無く、ホームで窓を覗いた記憶もありません。
by む〜さん (2006-08-18 17:22) 

予想した通りのＲＥＸでした。
けっこう乗ってる人、いましたよね。
私はフロンテクープ・ホンダＺの方が好きでしたが・・・
by じろっち (2007-05-28 21:41) 

フロンテクーペです。
２シーターもありました。

一般的にはかっこ悪かったフェンダーミラーですが、このクルマのは専用デザインだったので、無い方がかっこ悪いですね。


こだま系の山岳バージョンといえる「とき」は、他のボンネット特急とは風格が違いますね。
食堂車も付いてたし。
コレで１０回くらい越後湯沢まで行きましたよ。
by じろっち (2007-05-28 21:53) 

いやあ、懐かしい写真です。
私の青春時代、５８３にはどのくらいせわになったでしょう。
いつも、福島最終の上りは５８３のはつかりでした。
車内はちょっとベッドがたたみこまれていたりして窮屈なかんじがしましたけれども、足元が広くてゆったりと福島からの３時間を過ごしていました。時には食堂車にいって、ビールを飲んだり。
それから、ちょびひげの４８３、これも懐かしいですね。
短い編成のあいづ、当時、一番多い本数だったひばり、やまびこ、やまばと、いなほ、白山もそうでしたかねえ。
子供が小さいときには線路の傍で、１時間もいると、次から次へくる特急に時の経つのも忘れるくらいでした。
子供に、サボの図柄を教えて、遠くからわかるようにしたり、だいぶ、オヤジの趣味を押し付けていました。
今では、２人の子供は、それぞれ鉄道がすき、次男は鉄道員になってしまいました。
by 服部光之 (2007-05-28 22:27)