京浜急行三浦半島完全乗車

■■　お出かけ通信（２５）　■■

　昨日、１０月３０日、朝は１０時前に家を出ました。思い立って、京浜急行に乗りに行ったのです。まあ、体力的な事もあり、全線乗車でなく、横浜以南、三浦半島の各線区を乗ろうというわけです。

　コースは・・・・・

横浜～１５００形快特～三崎口～１０００形快特～京急久里浜（何故か乗り継ぎ）～２１００形快特～堀の内～１０００形普通～浦賀～６００形普通～堀の内～１０００形快特～金沢文庫～８００形普通～新逗子

　・・・・と、こういうコースでした。

（１）　駅名標も、下車駅（乗換え含む）全部で撮って来ました。

　数が半端なので右下に、久里浜～堀の内間乗車の２１５７のナンバーを合成してしまいました。

（２）　三崎口駅近くの大根畑とキャベツ畑

　えらく元気に育っておりました。

（３）　久里浜～堀の内間で乗ったブルーの２１００。

　ここは、堀の内駅。

（４）京浜急行久里浜工場保存車デ１。快特の車中からの撮影に失敗。

（５）　浦賀駅の１０００形１３７５。

（６）　新逗子に到着した８００形

　駅の時計も１３時２０分、お腹も空いたし、疲れも感じてきました。そろそろ、打ち上げです。

（７）　ＪＲ逗子駅のドトールコーヒーに入り、和風ミラノサンド＋珈琲＝５３０円の遅い昼食。

　なんだか、焼き鳥のたれ状態のソースが垂れてきて食べにくいんですが、お味の方は結構でしたが、ドトールはやっぱりミラノサンドＡだな！

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　帰りのコースは、横須賀線にしました。横浜駅で下車し、横浜線での帰宅でした。

　では、また次回！！！

 

コメント 2

京浜急行って言えば私の身近な鉄道です。
最近は乗ったこともなく横浜駅で東京に出かけるときに見るだけです。
以前は東急車輛工場がある文庫で降りて電車の新製車両を見ましたが、そのときインドネシアの国鉄電車・エジプトカイロの路面電車・ニューヨークＭＴＡサブウエーなど見れましたが、最近は構内にあるらしいのですが見れません。
mu3さまは外国車両を見られましたか。
ブルーカラーの2100系があるとは他のブログの方の情報で知ってはいますが１編成だけでしょうか、お目にかかれません。
でもこの色レッドカラーの京急ばかり見ているせいかこのブルーカラーとてもフレッシュな感じがします。
最近では友人の結婚式が横須賀の会館で行われるので横浜から快速特急に乗りました。横須賀線が一番近いのです日中逗子行きが多く乗換えが必要なこと、中央繁華街へは京急の横須賀中央が便利なんですね。
by ヒロクン (2006-10-31 11:34) 

こんばんは。久しぶりにコメントさせていただきます。
社会人になって２～４年の間、東京へ出て仕事をしておりました。東京で勤め始めて、１ヵ月半ほどして川崎のＴ社（電器メーカー）に派遣社員として約２年働き、川崎大師の近くに住んでました。この車両を見て随分前の出来事なのに、そう遠くない事のように思い出してきました。
ニューカラーの車両は新鮮ですね。以前コメントしましたが、こちらの京阪の１００００系もターコイズグリーン１色塗装になり、今までの緑濃淡のツートンと違った魅力があります。
by ’８０ＸＥ　ＰＡ９６Ｅ (2006-11-01 00:47)