このＢＬＯＧは・・・・（む～さんから）
このブログは、鉄道愛好の私、む～さんが お出かけした時の、鉄道関連の写真などを展示 しています。
『お出かけの話題』の無いときは １９５０年代から現在までの鉄道シーン です。
私のホームページ・・・・・・
『む～さんの鉄道風景』では、１９５０年代から１９６０年代あたりまでの、懐かしい鉄道風景を公開して居ります。
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関東鉄道常総線２００５年（５） [２００５年の旅]
■ 去年、２００５年１０月８日土曜日のお話。鉄道大好き仲間たちとの、つくばエクスプレスツアーの途中、関東鉄道常総線に寄り道！！
■ 常総線の気動車走行写真を写す（２） ■
前回の関東鉄道常総線の写真に写っている、跨線橋に上りました。思ったよりも、眺望絶佳と云うか、すっきりした眺めです。そう、複線非電化、架線が無い。架線の柱、ビーム、架線、その他、上から眺めて邪魔になるものが無い。（まあ、少々大袈裟で、一般の電力線はありますが）
（１） 向こうが守谷・取手方面。キハ２１０５。どうも、回送らしいのですが、ＬＥＤ表示のデジカメ画像って、読み取りにくいなあと思います。
（２） キハ３００形キハ３１３。取手行き。これは、方向幕なので読み取り楽勝。
（３） キハ２３００形キハ２３０７です。これも、回送らしい。この先の車庫から来たのでしょう。
（４） 駅に向かって線路沿いに戻ります。キハ２１００形キハ２１０７が来ました。
（５） キハ２３００形キハ２３０８です。相棒はキハ２３０７。ＬＥＤ表示は二文字なので、たぶん取手行き。（水海道駅が見えています）
（６） （５）と同じ列車。キハ２３０７。
・・・・・と、云うわけで、駅に戻りました。
これから、守谷駅に戻り、つくばエクスプレスで東京に戻ろうという予定です。
では、また次回！！
こんにちは。
複線というのは空間に迫力がありますね。朝の長編成の行き違いなどは見ごたえがあるでしょうねえ。
私の学生時分からこのあたりの開発が本格化したようですが、背景に写っている家並みを見ると、隔世の感があります。
by no (2006-12-20 13:17)