第８５回：連日の上京・銀座

■■■　２００７年７月２１日・土曜日、「東京・銀座」へ・・・・・一応、東京都民なのですが・・・・・行ってきたのです。
　お昼から、昔馴染み５０年からのお付き合い、鉄道大好き仲間たちと歓談する会が銀座でありまして、参加のために昨日に引き続き東京へ。昼から夕方まで、愉快な時間を過ごしたのですが、今回は、往復の電車シーンを・・・・・・。

■■　お出かけ通信（８５）　■■

■　上京：東京・銀座へ行った　■

　そういうわけで、往復の、銀座までの往復コースでの電車たちです。

　往路は、住まいのある町田市の小田急の駅、町田から出発、～（小田急）～豪徳寺／山下～（東急世田谷線）～三軒茶屋～（東急田園都市線／地下鉄半蔵門線）～表参道～（地下鉄銀座線）～銀座。
　そして、復路は、銀座～（地下鉄銀座線）～表参道～（地下鉄千代田線）～代々木上原～（小田急）～町田でありました。復路は田園都市線で長津田のコースもあったのですが、夜に所用もあり、多少でも所要時間が短いと思われるコースにしました。

（１）　小田急の町田駅。新宿行き急行に乗車。５０００系４連＋５２００系６連。最後部の車両でしたが、ナンバーはわからない。・・・・・もちろん座れませんでした。

（２）　成城学園前で各停に乗り換えて、玉電・・・・・東急世田谷線乗り換えの豪徳寺駅下車。この各停は座れた。３０００系３９６４です。右は下り急行の５０００系。

（３）　豪徳寺駅ホームから見下ろす東急世田谷線山下駅ホーム。電車は３００形３０４。

（４）　豪徳寺駅から出てすぐのところが世田谷線の山下駅。やってきた電車は３００形３０６でした。それに乗る。座席が一つ空いていて座れた！乗り心地を楽しみつつ、ぼ～っとしているうちに、じきに三軒茶屋の終点。３００形は、音も静かで、実に乗り心地がよろしい。多少、揺れるのは線路の所為でしょうから、こっちが改善されれば、素晴らしい線区になりますが、速度も低いし、ずっと、このままの水準なんだろうなあ・・・・・。この写真は三軒茶屋・・・・素敵な終端駅。

（５）　ちょっと乗換えが遠いのですが、東急田園都市線の三軒茶屋駅。やってきた電車は、久喜行きの地下鉄車８０００系。満員でしたが、これに乗る。

（６）　銀座線乗換えで表参道駅下車。お馴染みの０１系電車。

・・・・・で、無事に銀座に着きました。

---

（７）　もう、お昼、お腹もすいており、ご飯が食べたい。銀座通りは歩行者天国。松屋の真ん前にある吉野家で、牛丼並３８０円。

---

■　・・・・・昔馴染みの鉄道仲間たちと鉄道話の５時間も過ぎ、１７時頃、皆さんと別れて、帰途につきました。

■　以下、帰り道に出会った電車たちです。

---

（８）　地下鉄銀座線銀座駅から、０１系電車で、表参道まで乗って、千代田線乗り換えのため下車。

（９）　表参道駅千代田線ホームです。来た電車は小田急の１０００系・多摩急行唐木田行き。なんと！座れた。ラッキー！！！

（１０）　快適に新百合ヶ丘駅まで来て乗り換え下車。やってきた電車は藤沢行き快速急行で、３０００系３４８０。これに乗りまして、ひと駅。町田に帰り着きました。

（１１）　１０分ほど町田駅ホームで待つと、やってきたのは特急はこね４３号、ＲＳＥ２００００系、７両編成。車体サイドに描かれた、１７００系特急ロマンスカー以来のシンボルマーク、神奈川県花の山百合のエンブレム。そして、「ロマンスカー５０thアニバーサリー」の記念マーク。

　ロマンスカー５０年は３０００系ＳＥ車から数えており、２３００や１７００は含まれて居ないのは、ちょっと・・・・・ですが、まあ、いいか・・・・・。

---

　この時点で、１８時を過ぎていますが、このあと、所用もあってよそに回りました。、そっちは鉄道話は無く、省略。

　・・・・・では、また次回！！！！

コメント 4

こんにちは。
身近な鉄道の記念車両は気になりすよね。ましてロマンスカーなどは小田急の華ですから、乗りたくなるしグッズや記念乗車券なども欲しくなるでしょう。
我が京阪も昨年１９００系が誕生して５０周年だった為、記念特別塗装車両を走らせております。早朝の京都方面行きに特急カラーの方が走っております。http://www.keihan.co.jp/traffic/topics/50th_1900/index.html
by ’８０ＸＥ　ＰＡ９６Ｅ (2007-07-22 11:37) 

■　'80XE_PA96E様：　小田急のロマンスカーは観光用途だけでなく、朝夕・・・・特に夕方から夜までの帰宅特急として、プラス４００円（町田までなら・・・・）で座席確保できるので、通勤客の方々に愛用されているようです。
　京阪のＨＰ、みました。１０００～１７００～１８１０～１９００～３０００～８０００と特急車、みんな乗りましたが、私は１８１０が好きでした。たしか、ロングシートのバージョンも有ったと聞いていますが、本当かしら・・・・。折畳み椅子に座って高校野球のＴＶを見たことも有りましたっけ・・・・・。
　１９００も悪くありませんね。額の二つの大目玉と腰の鍍金バンパーが特徴的でした。
by む〜さん (2007-07-23 09:21) 

こんにちは。
山下駅は、豪徳寺駅からはこんな風に見えるのですか。
見下ろしたことって無いのですよ。
こうして見ると、鉄分と油の染み込んだ道床も味わいがありますね。
でも、それこそが動揺の原因なのでしょうけれど。
by no (2007-07-23 13:47) 

■　no様：　豪徳寺駅のホームにある窓からよく見えます。でも、金網入りのガラス窓は開きませんので、硝子越しの撮影です。
　駅名の豪徳寺は、たしか『招き猫』由来のお寺だとの事。世田谷線で三軒茶屋方面に一つ乗った「宮の坂」でしゃが便利だそうですので、こんど、寄ってみたいと思っています。駅前に江ノ島から出戻りのデハ８０も居ますから・・・・・。
by む〜さん (2007-07-23 19:58)