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第85回:連日の上京・銀座 [お出かけ通信 51~100]

 2007年7月21日・土曜日「東京・銀座」へ・・・・・一応、東京都民なのですが・・・・・行ってきたのです。
 お昼から、昔馴染み50年からのお付き合い、鉄道大好き仲間たちと歓談する会が銀座でありまして、参加のために昨日に引き続き東京へ。昼から夕方まで、愉快な時間を過ごしたのですが、今回は、往復の電車シーンを・・・・・・。

■■ お出かけ通信(85) ■■

 上京:東京・銀座へ行った 

 そういうわけで、往復の、銀座までの往復コースでの電車たちです。

 往路は、住まいのある町田市の小田急の駅、町田から出発、~(小田急)~豪徳寺/山下~(東急世田谷線)~三軒茶屋~(東急田園都市線/地下鉄半蔵門線)~表参道~(地下鉄銀座線)~銀座。
 そして、復路は、銀座~(地下鉄銀座線)~表参道~(地下鉄千代田線)~代々木上原~(小田急)~町田でありました。復路は田園都市線で長津田のコースもあったのですが、夜に所用もあり、多少でも所要時間が短いと思われるコースにしました。

(1) 小田急の町田駅。新宿行き急行に乗車。5000系4連+5200系6連。最後部の車両でしたが、ナンバーはわからない。・・・・・もちろん座れませんでした。

(2) 成城学園前で各停に乗り換えて、玉電・・・・・東急世田谷線乗り換えの豪徳寺駅下車。この各停は座れた。3000系3964です。右は下り急行の5000系。

(3) 豪徳寺駅ホームから見下ろす東急世田谷線山下駅ホーム。電車は300形304

(4) 豪徳寺駅から出てすぐのところが世田谷線の山下駅。やってきた電車は300形306でした。それに乗る。座席が一つ空いていて座れた!乗り心地を楽しみつつ、ぼ~っとしているうちに、じきに三軒茶屋の終点。300形は、音も静かで、実に乗り心地がよろしい。多少、揺れるのは線路の所為でしょうから、こっちが改善されれば、素晴らしい線区になりますが、速度も低いし、ずっと、このままの水準なんだろうなあ・・・・・。この写真は三軒茶屋・・・・素敵な終端駅。

(5) ちょっと乗換えが遠いのですが、東急田園都市線の三軒茶屋駅。やってきた電車は、久喜行きの地下鉄車8000系。満員でしたが、これに乗る。

(6) 銀座線乗換えで表参道駅下車。お馴染みの01系電車。

・・・・・で、無事に銀座に着きました。


(7) もう、お昼、お腹もすいており、ご飯が食べたい。銀座通りは歩行者天国。松屋の真ん前にある吉野家で、牛丼並380円


■ ・・・・・昔馴染みの鉄道仲間たちと鉄道話の5時間も過ぎ、17時頃、皆さんと別れて、帰途につきました。

■ 以下、帰り道に出会った電車たちです。


(8) 地下鉄銀座線銀座駅から、01系電車で、表参道まで乗って、千代田線乗り換えのため下車。

(9) 表参道駅千代田線ホームです。来た電車は小田急の1000系・多摩急行唐木田行き。なんと!座れた。ラッキー!!!

(10) 快適に新百合ヶ丘駅まで来て乗り換え下車。やってきた電車は藤沢行き快速急行で、3000系3480。これに乗りまして、ひと駅。町田に帰り着きました。

(11) 10分ほど町田駅ホームで待つと、やってきたのは特急はこね43号、RSE20000系、7両編成。車体サイドに描かれた、1700系特急ロマンスカー以来のシンボルマーク、神奈川県花の山百合のエンブレム。そして、「ロマンスカー50thアニバーサリー」の記念マーク

 ロマンスカー50年は3000系SE車から数えており、2300や1700は含まれて居ないのは、ちょっと・・・・・ですが、まあ、いいか・・・・・。


 この時点で、18時を過ぎていますが、このあと、所用もあってよそに回りました。、そっちは鉄道話は無く、省略。

 ・・・・・では、また次回!!!!


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コメント 4

’80XE PA96E

こんにちは。
身近な鉄道の記念車両は気になりすよね。ましてロマンスカーなどは小田急の華ですから、乗りたくなるしグッズや記念乗車券なども欲しくなるでしょう。
我が京阪も昨年1900系が誕生して50周年だった為、記念特別塗装車両を走らせております。早朝の京都方面行きに特急カラーの方が走っております。http://www.keihan.co.jp/traffic/topics/50th_1900/index.html
by ’80XE PA96E (2007-07-22 11:37) 

む〜さん

■ '80XE_PA96E様: 小田急のロマンスカーは観光用途だけでなく、朝夕・・・・特に夕方から夜までの帰宅特急として、プラス400円(町田までなら・・・・)で座席確保できるので、通勤客の方々に愛用されているようです。
 京阪のHP、みました。1000~1700~1810~1900~3000~8000と特急車、みんな乗りましたが、私は1810が好きでした。たしか、ロングシートのバージョンも有ったと聞いていますが、本当かしら・・・・。折畳み椅子に座って高校野球のTVを見たことも有りましたっけ・・・・・。
 1900も悪くありませんね。額の二つの大目玉と腰の鍍金バンパーが特徴的でした。
by む〜さん (2007-07-23 09:21) 

no

こんにちは。
山下駅は、豪徳寺駅からはこんな風に見えるのですか。
見下ろしたことって無いのですよ。
こうして見ると、鉄分と油の染み込んだ道床も味わいがありますね。
でも、それこそが動揺の原因なのでしょうけれど。
by no (2007-07-23 13:47) 

む〜さん

■ no様: 豪徳寺駅のホームにある窓からよく見えます。でも、金網入りのガラス窓は開きませんので、硝子越しの撮影です。
 駅名の豪徳寺は、たしか『招き猫』由来のお寺だとの事。世田谷線で三軒茶屋方面に一つ乗った「宮の坂」でしゃが便利だそうですので、こんど、寄ってみたいと思っています。駅前に江ノ島から出戻りのデハ80も居ますから・・・・・。
by む〜さん (2007-07-23 19:58) 

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