このＢＬＯＧは・・・・（む～さんから）
このブログは、鉄道愛好の私、む～さんが お出かけした時の、鉄道関連の写真などを展示 しています。
『お出かけの話題』の無いときは １９５０年代から現在までの鉄道シーン です。
私のホームページ・・・・・・
『む～さんの鉄道風景』では、１９５０年代から１９６０年代あたりまでの、懐かしい鉄道風景を公開して居ります。
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今日はお休み・・・・画像一枚で [ネタ切れ写真展]
お早う御座います。本日は一寸お休み致します。代わりと言っては何ですが、大昔、１９５５年・昭和３０年４月の写真を一枚。
東京急行電鉄池上線雪ヶ谷大塚の車庫で写したデハ３１００形３１１２です。相棒は３１１１でしょうか・・・、３１１０かもしれません。改造される前の端正な姿です。製造は１９２６年といいますから、昭和元年（大正１５年？）藤永田造船所だったかな・・・・？
では、これで・・・・・・・。
昔の車両メーカーは造船会社が多かったんですかね。
新幹線を造る日立車両も元は造船会社だったから。
造船会社なら、完成品の積み出しも、自社桟橋があるから有利ですよね。
by じろっち (2008-04-05 20:47)
■ じろっち様： 昔は車輌専門の会社もなく、動く機械は何でも作ったのでしょうか・・・。この３１００は私が幼い頃からおなじみで、大学を卒業するまで付き合っておりました。無骨ですが大好きでした。
by む〜さん (2008-04-05 21:17)
「電車！」という感じの車輌ですね。
大先輩の車輌たちの銘板には、「大阪鉄工所」「梅鉢鉄工所」や「川崎造船所」「藤永田造船所」などなど、懐かしい名前がたくさんありますね。南海の大阪軌道線モ１２１形は、大阪市電１６０１形が種車ですので、「藤永田造船所」の銘がありました。
wikipediaによりますと、藤永田が鉄道車両を製作していたのは、わずか十余年だったとか。現在は、三井造船に吸収されたそうです。
by のり (2008-04-06 00:57)
■ のり様： 良いですよね。私は、こんながっしりした電車が好きなんですよ。こんなのが、東京の郊外の新興住宅地にお客さんを運んでいたんです。
沿線に住宅地を開発し、石川台とか旗が丘（移動して大井町線と共同の旗の台）とかいう駅を作りました。そんな新興住宅地に家を建て、五反田まで通勤してたのが、亡き父であったわけです。
by む〜さん (2008-04-06 21:56)