＃５７２：小田急・海老名での２０分

　２０１１年・平成２３年１０月１日・土曜日・・・・・先日、時間経過が高速化している話を書いたけれど、一年の四分の三が終わって、ついに残り三ヶ月になりました。大地震はあるわ、原発の大事故があるわ、そこへ先日の台風・・・・あの戦争以来の事態となっているわけですが、これからの読みが全く出来ない状態です。・・・・それに平行して、なんでもない、日常が、普通に流れているわけです。

　小田急の海老名駅近くに用事があり、出掛けて来ました。１６時半頃までに行けばいいので、１４時過ぎに家を出ました。ちょっと早めに到着してしまいそうなので、途中にあるマクドナルドに入って珈琲で２０分の休憩。

 

　目的の場所に到着したのが１６時前になりました。３０分あるので、近くの小田急を見ていようと、カメラを持って歩き出す。向こうの線路を下り急行が走ってゆくのが見える。後４両が、なんと５０００ではないか！ああ、これで、今日、５０００を写せるパーセンテージは、まあ、無いな！と、少々、「やる気レベル」が下がる。

■■■　お出かけ通信（５７２）　■■■

■■■　小田急・海老名での２０分　■■■

　県道４０号線・横浜厚木線が小田急を越す跨線橋の上にやって来ました。海老名跨線橋と言ったかな？メモをとっていないので、かなり怪しい。フェンスの金網の間にレンズを突っ込んで撮る事にしました。こんな芸当が出来るのは、コンパクトデジカメのメリットだなあと思ったりします。
　ここで、１６時０５分から１６時２５分までの２０分間、小田急電車を眺めておりました。残念ながら５０００は来ませんでしたが・・・・・。

（１）　１０００の１０連で新宿行急行。

（２）　上り特急はこね２８号はＶＳＥ。

（３）　跨線橋上から、色々眺めている。逆光の大山が綺麗でした。

（４）　新宿から小田急に乗ると、鶴川～玉川学園前間の小さな田圃の次は、此処まで来ないと田圃が見えません。その田圃も、近年、だいぶ建物群に侵食されて来ました。

（５）　線路の向こう側・・・・・ヒガンバナの花。

（６）　眼下のサトイモ畑・・・・先だって、町田市内の農協のショップで買ってきたサトイモは、煮て食したけれど美味かったなあ。このサトイモも、きっと美味しいのでしょう。

（７）　３０００の８連は本厚木行の各停。

（８）　１６：２０　下り特急はこね３５号はＬＳＥのオリジナルカラーでした。

（９）　かなり向こうへ行っちゃったけれど、望遠で引っ張って、更にトリミング、シャープネスをガッチリ掛けて・・・・。

（１０）　新宿から４３ｋｍなんですね、ここまで。

（１１）　８０００を１０両（４＋６）連ねた急行小田原行。最後の普通鋼車ですが、未だ当分安泰でしょう。

（１２）　３０００×８の各停本厚木行と、１０００×４＋３０００×６の急行新宿行。

　そろそろ、１６時半になる。切り上げて、海老名市内某所で用事を済ませ、ファミレスで夕食、帰宅したのは２３時も近かったのです。

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コメント 7

（2）や（１２）の写真、整然とした街並みとこざっぱりした緑…なんだかジオラマを見ているようですね。とくに（2）のVSEは、寸づまりなボディーがトミカのよう…なんていったら…怒られますね(笑）。
by maipenrai (2011-10-03 20:14) 

相鉄のHP見たら、一日乗車券あるのですね（期間限定）
今度の休みに海老名まで行きたくなりました（笑）


by たらこっち (2011-10-03 21:40) 

海老名・・・暫く行ってないなぁ、もう2年くらいになるでしょうか。
小田急もご無沙汰で、5200の10両編成さよなら運転の前に行って以来です。

拙ブログもおかげさまで今月で、始めてから半年を迎えます。アクセスもカウンターを設けてからもうすぐ2000に達しようとしています。
むーさん様にもちょくちょくご訪問いただきありがとうございます。

むーさん様の「おでかけ通信」には、まだまだまだ・・・足元にも及びませんが今後もご笑覧いただければ幸甚です。
by 利きゅう (2011-10-04 00:01) 

わたしもそう思いました。
直線で、妙にきれいで、そして突然高架の坂になって、
レイアウトを見ているようです。
by manamana (2011-10-04 00:32) 

■■　maipenrai様：
　同じ連接車でも７０００の方が短く見えないのはスカートが無いからかもしれません。ひょっとすると色使いの所為かも・・・。
■■　たらこっち様：
　一日乗車券・・・大人＠６００－で、１０月３１日までの企画なんですね。横浜～海老名～二俣川～湘南台～横浜で１，０１０円ですから、御徳用かも知れません。
■■　利きゅう様：
　琴電、拝見しました。昭和２９年、尼崎で対面した阪神の無蓋貨物電車を思い出しています。京浜急行出身の電車、すっかり板に付きましたね。
　アクセスカウンター・・・そういえば私のSo-netブログには無いみたいです（あまり真剣に探して無いのですが・・・笑）。
　私のブログ、だらだら続けて５年ですが、最近、ネタ作りが難しく『再録モノ』が増えているような気がします。ホームページの更新もサボっているし、気ばかり焦っています。
■■　manamana様：
　ここから１０００分の２５で高架に上がるのですが、次の厚木駅まで、何故か上下方向の波があります。諸般の事情があるのでしょうが、眺めていて気になります。
by む〜さん (2011-10-04 08:23) 

はじめてコメント入れさせていただきます。昔の東海道線を検索してむーさんのブログにたどり着きました。楽しく読ませていただいています。小生三島界隈に単身赴任しております。家族はひたち野うしく（常磐線）におり、週末は小田急を使って行き来をしています。急行も本厚木からは各駅停車なのでこのあたりでちょっとブルーな気持ちになります。そのために時々ロマンスカーを使いますがVSEはいいですねー　座席が微妙に外に向いているのがすごく気に入っています。
by Crane (2011-10-04 21:50) 

■■　Crane様：
　初めまして！コメント有難う御座います。「ひたち野うしく」と言いますと、あの万博臨時駅だったところだったでしょうか？
　私の好きな小田急をご利用頂き有難う御座います（笑）。一般通勤車の形式と、ロマンスカーの形式が同数という、面白い現象が起きている楽しい電鉄ですね。地上で見ていてもＶＳＥは走行音が小さい電車です。

　昔の東海道といえば、私のホームページにこんなページがありますのでご覧いただければと存じます。東京駅から袋井駅まで全駅写してあります。（複数ページですが下記のＵＲＬからリンクがあります）
http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link1211.html

　三島には３月に柿田川を見に行きました。澄んだ水が大量に湧いて素敵な眺めでした。

■■♪♪　あおたけ様：
■■♪♪　da-kura様：
　「nice!」　有難う御座います。
by む〜さん (2011-10-05 00:08)