今日の一枚（１６）昭和３０年：近鉄モ２６０形・橿原線西ノ京

　「今日の一枚」第１６回は、前回が関東の電車、しかも前面５枚窓ってわけで、今回は関西編。近鉄のモ２６０形は如何でしょう？昭和３０年３月、高校２年と３年の間に修学旅行に行きました。行き先は京都と奈良。その奈良の見学先の一つに「薬師寺」がありました。バスから降りて、境内に入ると何と、お隣が近鉄橿原線の線路。ふらふらと線路際に引き寄せられて行った私でありました。やってきた電車は、前頭が丸くて５枚窓の格好良い木造車、わ～、如何しよう！嬉しくって夢中で撮りまくったのです。

■■■　この時写したモ２６０、モ２００など、私のホームページに上げてありますのでご覧頂きたく存じます。

http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link170-3-01-kintetsu.html

　では、また次回！！！！！

コメント 6

　昭和２７年から小中高と１２年間近鉄奈良線河内永和駅から鶴橋経由城東線天王寺（寺田町）まで１２年間電車通学をしていました。通学は各停のみで小学校低学年の頃は２６０形のお世話になっていました。木造手動扉で、悪童の私は走行中に扉のロックをそっと開けて扉を開けてみたものです。そうこうするうちに２６０形は鋼体化され、４６０形となり、自動扉化され、密かな楽しみがなくなりました。もう６０年以上前ののどかな時代のお話で、ささやかな悪事は時効になっておりますでしょうか。
by デトニ２３００ (2017-11-24 22:06) 

■■　デトニ２３００様：
　ついつい調子に乗ってモ２６０形をモ２００形って書いてしまいました。訂正しておきます。有難うございます。
　薬師寺わきで撮影できた全車両、私のホームページのこのページに出ていますのでご覧ください。
http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link170-3-01-kintetsu.html
　手動扉を開けてしまったとのことですが、もう時効でしょう。私にもそんなぼやけた記憶があります。

■■♪♪　middrinn様：
　「nice!」有難う御座います。
by む〜さん (2017-11-24 23:04) 

この場所、Cedarも薬師寺に行った時にふらふらと行きました。
橿原特急ほか2・3枚撮りました。
by Cedar (2017-11-25 23:59) 

■■　Cedar様：
　昭和３０年当時の事ですから誰もいないしクラスメートだって来ない。みんなと薬師寺を拝観しない引け目十分という気分で、楽しさ割引でした。薬師寺のお参りと拝観はオトナになってからと思っていましたが、未だなんです。
　特急は、車両限界の小さい18400とか、18200とか居ましたね。

■■♪♪　hanamura様：
　「nice!」有難う御座います。
by む〜さん (2017-11-27 21:29) 

近鉄の200、260形は何度乗っても楽しい電車でした。関西私鉄で大流行した前面５毎窓の卵型電車の中では、大軌（近鉄）のこの２形式が最も美しく見えたように思います（特にサイドビュー）。それは南海、阪急、京阪、阪神などの類似車に比べ、若干腰羽目が低く、製造当時としてもスマートな設計だったためでしょう。
余談ですが、５枚窓は関東にも波及し、京浜、東武、京成にも登場しました。しかし京浜（京急）の120、140形を除くと前面の丸味が少なく、いささか泥臭く見えました。
by こがね丸 (2017-12-01 16:53) 

■■　こがね丸様：
　モ２００・・・私は橿原線と大和鉄道でした見たことがありません。橿原線を走る３連は実に美しかったです。
　所謂卵型電車は阪急、阪神、京阪のものしか見て居ません。南海のは昔、ＴＭＳ誌上で見て何てスマートな電車なんだろうと思いました。天下茶屋の赤レンガ車庫の写真だった気がします。
　東京は京浜急行の木造の１２０、セミスチールの１４０が卵型ですが、私が気付いて時には、１２０が現役でなく、もっぱら１４０が急行の３両編成の中間に挟まって居ました。独特の走行音でした。
　次のブログの「今日の一枚」で、東武のクハ２１０形をお目に掛けましょう。
by む〜さん (2017-12-02 21:35)