９０４：小田急・ＬＳＥ・７０００形を見に行った

　小田急の新ロマンスカーＧＳＥ７００００形が来月１７日から営業運転に入るとのこと。そして、もう一本のＧＳＥが入線するまでは、ＬＳＥ７０００形ロマンスカーは活躍できそうな話になって居るようです。しかし、こんな場合、気が付いたら居なくなって居たなんて、今まで何回経験したことでしょう。対策としては出来るだけ多く見に行く事ですね。

　そんな訳で、２月２３日・金曜日の午後、ＬＳＥ７０００形の特急を、「私の定点」の一つ小田原線の鶴川駅～玉川学園前駅間、境塚隧道の新宿側の鶴川４号踏切に見に行って来ました。

■■■　お出かけ通信（９０４）　■■■
■■■　小田急・ＬＳＥ・７０００形を見に行った　■■■
　現場到着が１４：１５、お天気が明るい曇りでローコントラスト、何となくボケた様な感じでしたので、「はこね９０号」の来る１４：３０まで、何本かの電車を撮影して調子を見たりして居ました。

（１）１４：１７　小田原行・急行・１４５１ほか。

（２）１４：２０　新宿行・快速急行・８０５９ほか。

　そろそろ、ＬＳＥのはこね９０号が境塚隧道から出て来る頃合い。トンネルの壁面が明るくなる。

（３）１４：３０　来ましたＬＳＥのはこね９０号。

（４）もう一枚！

（５）新宿に向かって走行して行きました。

　数日前に１４：３３に来る「はこね３１号」が「小田急ロマンスカー時刻表」にはＶＳＥとあるのにＬＳＥだったのを見て居るので期待して待って居る。

（６）期待通り１４：３３、やって来ましたＬＳＥのはこね３１号。

（７）境塚隧道へ向かって行く。

（８）一度に二本のＬＳＥにお目に掛かった幸運な時間でした。

　そんなわけで、嬉しい気持ちで帰って来ました。

　では、また！！！！！

コメント 4

自宅（静岡）から、単身赴任（大和）に戻るとき
もう、選んで！ロマンスカーに乗っています。
この生活が終わるのも寂しい気もします。
by hanamura (2018-02-24 08:33) 

おはようございます。
本当にＬＳＥは引退してしまうのでしょうか。
大好きなので、個人的にそれは受け入れられないような気がします。
いつまでもいつまでも走っていただきたいと思いますが
覚悟を決めないといけないのかも～！
by ぽんた (2018-02-24 08:59) 

■■　hanamura様：
　私、定年退職後約２０年が経っています。そういえば昔はよく乗ったロマンスカーにあまり乗らなくなりました。時間は掛かっても楽なほうがいいと、各停で寝て帰る方式を選ぶようになったからです。
■■　ぽんた様：
　ＬＳＥの引退はどうもホントらしいのですが、二本目のＧＳＥが入るまでは大丈夫みたいな話です。デビュー後、３０年は経って居り、そろそろ潮時ゆえ、勇退は仕方ないかなあと思います。小田急さんも、そろそろミュージアムを作る頃合いかと思います。東急、東武、京王にはあるし、京浜急行も横浜に作るらしいのです。大小田急にミュージアムが無いなんて・・・・と、思うのです。

■■♪♪　Cedar様：
■■♪♪　middrinn様：
■■♪♪　hideta-o様：
　「nice!」有難う御座います。
by む〜さん (2018-03-13 22:51) 

小田急のLSE、素敵なデザインで、個人的に好きな車両です。
しかし、新型ロマンスカーGSEの2本目が入線すると、LSEはどうなるのか気になります。

まあ、Hiseを受け入れた長野電鉄の事例がありますし、あらたな働き場所を期待しましょう。

話は変わりますが、お歳が80になられたとのこと。
おめでとうございます。
お元気で何よりです。

これからもアクティブな鉄道趣味人生を送ってくださいね。
by 京阪快急3000 (2018-03-20 21:24)