阪堺電気軌道：住吉電停・今昔

２００６年６月２２日木曜日（）
今日も、鉄道の話題は無いので一寸前のお話を・・・・・。

今年の３月１１日～１２日、関西方面に旅しました。１１日、新横浜から新幹線で京都～梅小路蒸気機関車館見学～嵐電乗車・撮影～叡電乗車・撮影～京阪特急～大阪・泊～１２日・阪堺電軌乗車・撮影～近鉄名阪特急～名古屋～名古屋臨海高速鉄道乗車・撮影～新幹線で帰京。まあ、そんな行動だったのです。
今日は、その中から『阪堺電軌軌道』の『住吉電停周辺』を取上げました。
大昔？の白黒写真は、ホームページ『む～さんの鉄道風景』で発表済みのものです。

（１）　上町線の住吉のホームに停車中の７０４、住吉公園行きです。手前の左右に走る線路が阪堺線です。

（２）　ほぼ、同じ場所、昭和２９年８月の住吉交叉点です。５０年も昔の事です。電車の陰、向こう側に上町線の住吉のプラットホームがあります。電車は、モ１０１形１１２。木造ダブルルーフ、米国風の堂々とした車体、濃緑色の素晴らしい電車です。大正１２年の製造で、頑丈な造りだったらしく、なんと昭和４２年まで現役で活躍しました。
まったく予想してなかったので、この電車に遭遇した時の私の驚愕・感動は今でも覚えています。
見れば見るほど、良い電車です。保存車体が無いのが、実に惜しいです。

広告看板にある『羽車ソース』、マークが南海電車と同じなんですが、この会社、元気でソースも造り続けているとの事。ちょっと、嬉しかったりします。

（３）　上町線の天王寺駅前から阪堺線あびこ道行きの７０３がやってきて、住吉のホームに進入します。

（４）上の写真と、同じ場所、上町線住吉電停へ天王寺方面からの電車、モ１０１形１０５が入ってきます。昭和２９年８月の撮影。バックの整形外科さん、ますます盛業の様子で、立派なビルになって居ります。

渡り線もちゃんとありますね。

（５）　上町線側の住吉電停のホームから、住吉公園への線路を見ています。左右に走るのは阪堺線。電車は７０４。
真正面に、古典的な小さな家が見えるのにご注目下さい。待合室です。

（６）　待合室のクロースアップです。良い形ですね～・・・・。なんと、明治４５年に建てられたものだそうです。同じ構造のものが、上町線の姫松電停にも残っているそうで、貴重な建造物です。昔は半分が待合施設、半分が出札関係を扱っていたそうです。

（７）　待合室の柱の上部です。じつに良い味のステーが付いております。

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今日は、明治の面影を残す、阪堺電軌軌道住吉電停周辺をご紹介しました。
おわりに、この記事を書くに当たり、のり様から貴重なアドバイスを頂きました。感謝致します。