このＢＬＯＧは・・・・（む～さんから）
このブログは、鉄道愛好の私、む～さんが お出かけした時の、鉄道関連の写真などを展示 しています。
『お出かけの話題』の無いときは １９５０年代から現在までの鉄道シーン です。
私のホームページ・・・・・・
『む～さんの鉄道風景』では、１９５０年代から１９６０年代あたりまでの、懐かしい鉄道風景を公開して居ります。
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＃２９０：ちょっと群馬まで（２） [お出かけ通信２５１～３００]
２００９年４月１２日・日曜日～４月１３日・月曜日の二日間、群馬県の磯部温泉へ一泊旅行。温泉につかり、ご馳走と、鉄道のお話、電車撮影などで、楽しい二日間でした。今回は、その第二回で、八高線で高崎に到着した私は・・・・。
■ お出かけ通信（２９０） ■
■ ちょっと群馬まで（２）：上信電鉄を眺める ■
１３時を回りました。お昼ご飯の時刻はとっくに過ぎてます。駅弁をホームで食べることにして、高崎と来れば高崎弁当の「鶏めし」なんですが、前回・・・・２００４年ですが・・・が『鶏めし』だったので、お弁当屋さんに並ぶ、各種のお弁当を眺めていたら・・・・・・・こんなのがありました。
（１） 「焼豚チャーシュー弁当」＠８００にしましょう。ホームのベンチで開きます・・・・。
（２） ジャ～ン！！！スライスした焼豚が並んでいます。
なかなか美味しいお味で御座いましたが、「鶏めし」にした方がよかったなあ・・・・な～んて思いましたっけ。
お弁当を美味しく頂きまして、さあ、これから如何しましょう。そういえば、八高線で高崎に着いたとき、上信電鉄の凸形電気機関車が２両ならんで居るのが見えたっけ・・・・。そうだ、あれを見に行こう！
（３） お弁当を終えて、そろそろ、駅から出て上信電鉄を見ようと立ち上がる。同じホームに入線している、両毛線、１３時４６分発１０７系４連の４５５Ｍ。
（４） 高崎駅の西口を出て、駅ビルに沿って左へ行くと、駐車場のネットの向こうに、あのジーメンスが居るではないか！そして、ここで、今夜の会合に参加する、ＮＴさん、ＭＳさんとばったり会いまして、宿までご一緒することになりました。
デキ１形のデキ３（左）と、デキ１が並んでいます。凸の具合も均整がとれ、板台枠がいい感じ。おかしなカラーにせず、真っ黒けなのも好感持てました。
（５） 銘板と社章・・・・・社章の「上」は判るけれど「八つ」あるのは何故だか判りません。
（６） 本社の方にお断りして、線路内に入らぬことということで、自動車の通路から撮影させて頂きました。電気機関車のお隣には、デハ２０４・・・・サイドの文字は、煉瓦様の地に「祝 世界遺産暫定リスト登載」、「富岡製糸場を世界遺産に」とあります。
（７） デハ２０３・・・・（６）のデハ２０４と兄弟みたいですが、お顔も、サイドもまるっきり違います。
（８） 向こうの方に、クモハ５０４＋クモハ５０３が休憩中。如何見ても西武。
（９） クモハ１２０１＋クモハ１００１、「Togendo」のイラストのラッピング電車。スポンサーは「桃源堂」という教育用品総合商社で、富岡に商品センターがあるそうです。
（１０） そのクモハ１００１の向こうに、こんな電気機関車と電車の、かなり痛んだ姿が・・・・・・。電気機関車はＥＤ３１ ６で、電車の方は、元・西武らしい。
（１１） 一通り、撮影して高崎駅に戻りました。乗るつもりの電車まで多少の時間がありますし、座って一休みと、FOOD & CAFE高崎店に入り、三人でお茶休憩。珈琲は＠２００です。
（１２） ・・・・・で、電車の時刻が近づきました。この１４１Ｍに乗れば、１５時２６分には、今日の宿泊地、磯部の駅に到着です。
この続きは、また次回に！！！ 
＃２８９：ちょっと群馬まで（１） [お出かけ通信２５１～３００]
２００９年４月１２日・日曜日～４月１３日・月曜日の二日間、群馬県の磯部温泉に行っておりました。温泉宿・・・・まあ、ホテルですが、そこに鉄道大好きの昔馴染みが集まって鉄道談義の一泊です。
今回はその第一回のご報告で、わが町、町田市からの道中を半分ほど・・・・・・。
■ お出かけ通信（２８９） ■
■ ちょっと群馬まで（１）：町田～高崎 ■
群馬県の信越本線磯部駅近くに古くからある温泉、磯部温泉・・・・温泉記号発祥の地、あの温泉マークが、昔の文献にあるのだそうで・・・・に行ったわけです。今日は、「町田市～高崎駅」です。
（１） ２００９年４月１２日・日曜日、横浜線の２０５で、八王子到着。 跨線橋を渡って八高線のホームへ。先端に行ってみると、入換機ＤＥ１０ １５６６が休憩しております。
（２） 中央線の電車が来ました。Ｅ２３３が増えたとは言え、まだまだ、２０１も頑張って居るようです。
（３） 八王子を９時３８分発の川越行クハ２０９－３１０２で高麗川駅に着いたのが１０時２８分だったかな？・・・・発車が１０時４１分と、かなり長い停車時間。左の気動車は、１０時２４分に高崎から到着した２２８Ｄのキハ１１１－２０６（キハ１１２－２０６との２両編成）。
（４） キハ１１１－２０６＋キハ１１２－２０６が、側線のほうに移動して行きます。なかなか、良い姿の気動車で、機関も強力、静かで乗り心地も結構なディーゼルカーです。
（５） 次の高崎行きは１１時４６分なので、あと一時間はあります。仕方がないから、高麗川駅から出てみましたが、お茶を飲むところも、駅前にはなさそうです。仕方がないから、駅に近い小さなコンビニエンスストアで、おやつとお茶を買って駅に戻りました。
（６） 改札を入り、地下道をくぐります。観光ポスターの間に、カワセミのイラストがありましたが、昔のイラストが強烈だったので、現在、書き直されたものは、まあ、普通って感じです。
左が２０００年７月１１日撮影、右が２００９年４月１２日撮影です。
（７） １０時４８分、高崎から２３０Ｄのキハ１１２－２０４＋キハ１１１－２０４が到着。これが、折り返し１１時４６分発の２３７Ｄになります。発車まで、小一時間あるのですが、乗って良いという話なので、それほど多くもないお客さんたち、皆、乗り込みます。
（８） 「普通／１１：４６／高崎」、この列車に乗った訳です。
（９） キハ１１２－２０４（二両編成の後の車両）、進行方向右側の一人席の向き合った席に、座って、窓辺に、ペットボトルのお茶と、カルビーのジャガビーを並べ、一息つきました。
（１０） 発車１０分前の車内です。
（１１） そこへ、今回、磯部温泉に集まるメンバーの一人、ＭＭさんが乗ってきましたので、向き合って座る。八王子駅で買ってきたお弁当を見せてくれました。
「中央線１２０周年祈念弁当」＠１，２００。機関車の写真は、中央線の前身、甲武鉄道のＫ１形Ｎｏ．５。ナスミス・ウイルソン１８９４年の製造の１－Ｂ－１のタンク機、国鉄６００形。
（１２） お弁当の中味は、絢爛豪華！美味しそうですね～・・・・私は、高崎の駅弁を食べるのが楽しみなので、ジャガビーとお茶。
（１３） ＭＭさんと、桜と菜の花に彩られた、沿線の車窓風景を愛で、談笑しているうちに、定刻、１３時０４分、２３７Ｄは高崎駅に到着いたしました。
ＭＭさんは、先に磯部温泉に行くので、ここで別れ、私は、高崎駅の駅弁でお昼ご飯、そして、上信電鉄でも眺めるつもりです。乗る時間はないので、見るだけですが・・・・・・。
続きは、次回に・・・・・・・。
＃２８８：茨城と千葉（４終） [お出かけ通信２５１～３００]
２００９年４月４日～５日、茨城南部と千葉北部を車で回りました。その時のことを書いています。２００９年４月５日・日曜日、銚子の魚市場辺りのお店で昼食後、ＪＲ銚子駅にやって来た私は、入場券を買って中に入りました。ホームに居た、ＪＲの２１１系とか１１３系とか、前々回のＮｏ．２８５で、ご覧いただいたとおりです。
（１） これが、銚子駅の入場券。（ちょっと青が強すぎました・・・・・ゴメンナサイ。）
今回は、ＪＲ銚子駅の２・３番線のホームの端っこが、銚子電鉄のホームになっているのですが、そこでの写真を並べてみます。見る事が出来た電車は、一両だけですから、これで、銚子電鉄の全貌が判るはずもありませんが・・・・・・。
■ お出かけ通信（２８８） ■
■ 茨城と千葉（４終）：銚子電鉄 ■
（２） ＪＲホームの端っこに、こんなゲートがありました。以前、風車が付いてた写真を見た事がありますが、いまはご覧の通りです。
（３） ホームには、４両あるらしい電車の一両、デハ１００２が発車を待っていました。営業車は、デハ８０１、デハ７０１、デハ１００１、デハ１００２とあるらしいのです。車体の色も、他の車両は、この色ではなさそうですが、この目で見たわけではないので、ここでは、書きません。電車の両数についても未確認ですので、「らしい付き」の文になりました。
電車の前で、記念撮影・・・微笑ましい光景でありました。
（４） デハ１００２の正面。小さなヘッドマークが付いています。
（５） ヘッドマークをクローズアップ。１９２３年は大正１２年。
（６） デハ１００２は、日立電鉄にも沢山居た、東京の営団地下鉄（東京メトロ）の２０００形です。私が大学に居た頃のデビューだった気がする電車なので、もう、５０年ほどのお歳と思います。
（７） ふと連結器を見ると、不思議な格好です。よくよく見たら、密着連結器に自動連結器のアダプターヘッドが取り付けられているのです。
（８） ワンマン用料金機の見える車内。
（９） 発車時刻、１４時５１分に近くなりました。左のほうにさっき到着した成田線の１１３が見えます。
（１０） いよいよ発車の時刻です。駆け込みのお客さんを係員さんがやさしく待っています。
（１１） １４時５１分、外川に向けて電車は出て行きます。真っ正面のタンク群は、ヤマサ醤油㈱。お醤油が詰まっているのでしょうか・・・・・。１２０ｋｍのキロポストは勿論、ＪＲのものです。
（１２） １００２はカーブに掛かり、視界から消えてゆきました。銚子電鉄は、５０年ほど前に乗ったっきりです。今回も乗ることがありませんでした。次回は、鉄道利用で、ここまで来て、きっと乗ろうと思ったものです。
（１３） 銚子電鉄はＪＲ銚子駅に同居しているわけですが、ＪＲの出札口のそばに、こんな時刻表が出ておりました。
（１４） 銚子駅本屋に入っている「ＮＷＥＤＡＹＳ」に、あの「銚子電鉄のぬれ煎餅」が置いてありましたので、買って来ました。「うすむらさき」というバージョンで、薄味です。銚子電鉄の社名と、電車おイラスト入りなのがお値打ちです。お茶に合う美味しさで、私は好きですが、お口に合わない方もいらっしゃるようです。お値段は・・・・忘れてしまいました。
１５時を回りました。そろそろ、家路につきませんと明日に影響します。車に戻って、のんびり運転で、急がず焦らず、帰ってきました。コースは、銚子～国道３５６～香取～東関道～首都高湾岸～横浜の三ツ沢出口で、横浜、そして、ファミレスで簡単な夕食の後、横浜線に沿って北上し、我が家に戻ったのです。結構、草臥れました。
このシリーズはこれでお仕舞いです。次回からは、群馬の旅をお送りいたします。
＃２８７：ちょっと群馬まで：概略 [お出かけ通信２５１～３００]
２００９年４月１２日・日曜日～４月１３日・月曜日の二日間、群馬県の磯部温泉に行っておりました。
そう言う訳で、２００９年４月５日・日曜日、の茨城～千葉への小旅行の報告の最終回「銚子電鉄」をちょっとお休みして、群馬への旅の概略を割り込ませます。今後の予定としては・・・・・
（Ａ）： 群馬のルポ概略・・・・今回
（Ｂ）： 茨城～千葉の最終回「銚子電鉄」・・・・次回
（Ｃ）： 群馬のルポ・・・・次々回より数回に分けて
・・・・・ご報告致します。
そんな訳ですので宜しくお願い致します。
■ お出かけ通信（２８７） ■
■ ちょっと群馬まで：概略 ■
群馬県の信越本線磯辺駅近くに古くからある温泉、磯部温泉に行っておりました。鉄道の大好きな友人たちが、集まり、汽車電車のお話で、夜遅くまで語り合ったのですが、当然、そこまでの往復の道中は、「鉄道がらみ」になりますので、そっちのご報告をするわけですが、まだ画像を整理している段階ですので、今日は私の住んでいる町田市から、群馬県の磯部温泉、そして帰り道のコースのお話だけ・・・・・・・で、予告編ということで、簡単に。
（１） ４月１２日・日曜日、まずは、我が町、町田から横浜線で出発、八王子駅から八高線です。この川越行の電車で高麗川まで行きます。（横浜線の２０５は写し忘れてしまいました）
（２） 高麗川からは気動車の八高線に乗り換えて高崎まで。この気動車とは別の気動車に乗ったのですが・・・・撮影場所は高麗川です。
（３） 高崎に着いて上信電鉄のジーメンスとご対面。
（４） 信越本線の横川行１１５で磯部駅に到着しました。
その夜は、磯部温泉で泊まり鉄道大好き友人たちと、夜遅くまで鉄道談義で盛り上がる。
（５） 明けて４月１３日、まずは、前橋市のＪＲ前橋駅に近い、上毛電鉄の中央前橋駅へ。
（６） 中央前橋駅から上毛電鉄に乗って、終点の西桐生までの中ほど、大胡駅で下車。工場・車庫の眺め。右端は当社の歴史的電車デハ１０１です。
（７） さらに、上毛電鉄に乗り、終点の西桐生へ。ちょっと歩いて、ＪＲの桐生駅。ここからは、渡良瀬川に沿って「わたらせ渓谷鉄道」が出ています（左端・・・乗りませんでしたが）。右は、ＪＲ両毛線の１１５。
（８） ＪＲ桐生駅から、２１１系の両毛線電車に乗って高崎へ。
（９） 高崎からは新幹線です。ＭＡＸが来たので、階下の席に乗りました・・・・「塀が見えるだけ」で何にも見えませんでした。なんだか、損した気分でした。大宮で下車。
（１０）
（１１） 少々遅延した湘南新宿ラインのＥ２３１系で新宿まで。 
（１２） 新宿からはもう小田急にのればお終いです。疲れてしまって、急行で立って帰る気力もありません。ロマンスカーは１時間後まで完売。仕方なく、時間は掛かるけれど背に腹は代えられません、座って帰ろうと、２０００の各停本厚木行でのんびり座って町田まで戻ってきました。
町田の小田急デパート９Ｆの食堂街で夕食を食べ、２１時ごろ、家に到着。めでたし目出度し！
この旅の途中でであった電車、気動車たちのお話は、次々回より、お話いたしたいと思っております。
＃２８６：茨城と千葉（３） [お出かけ通信２５１～３００]
２００９年４月４日から５日にかけて、茨城南部と千葉の北部の地域を回って来たのですが、その時のことを書いています。
２００９年４月５日・日曜日、朝のうちに色々用事を済ませ１０時も回った頃、家内と二人、親戚の家を銚子に向け、我が軽自動車ＳＵＢＡＲＵ／ＰＬＥＯで出発。神栖市から、国道１２４号線を銚子へ走ります。あまり面白味の無い道路を走って１２時半ごろ、利根川にかかる銚子大橋に到着。橋の手前を左折して波崎の海岸へ・・・・・・。
■ お出かけ通信（２８６） ■
■ 茨城と千葉（３）：ＪＲ銚子駅で ■
（１） １２時過ぎに、波崎の海岸に出ました。写っていませんが、何人かのサーファーがいました。
（２） 砂丘・砂浜の風紋が美しいので撮っていたら、とんでもない物が埋没している・・・・・・。困ったヤツが居たものである。
（３） 風力発電の風車タワーが一本。高さは６５ｍだそうですが、風車も含まれているかどうかは判りません。ゆっくりと回っておりました。帰宅して調べてみたら、ここ神栖市の波崎地区には、２４基の風力発電機があるとの事。たいした数だなあと思いましたが、さらに利根川の対岸、銚子市には２９基、旭市には５基の風力発電機があるとの事。丘陵の上に、沢山のタワーが見えるのは壮観でありました。一基につき、６００～２０００ｋｗの発電能力があるらしい。
でかいですね～、根もとに居るワンボックスカーと比較したら大きさが実感出来ました。
（４） この一基には、こんな由来があるんですね。プレートが付けられておりました。
１３時も回ってしまい、お腹もかなり空きました。銚子まで来たのですから、魚料理を食べましょう。魚市場辺りを探索していたら、目に入ったので入ってしまいました。
（５） こんなお店・・・・・・・箸袋です。
（６） でっかい金目鯛の煮付けに刺身盛り合わせ、ご飯に味噌汁。うへ～！という位のお代金だったけれど、お味は満足すべきものでした。残さず頂いてしまい、ゴチソウサマ。二人とも、満腹満腹。
お腹も満足したので、ＪＲ銚子駅へ・・・・・・。
（７） 駅の南北を結ぶ自由通路の跨線橋に上りました。銚子駅二番線から１４時３４分発３６４Ｍ総武本線の千葉行が出発してゆきました。２１１系ですが、二挺パンタの片方がシングルアームなのがユニーク。
（８） 一番線には、さらにもう一本の２１１系電車がが居ました。
（９） アングルを変えて・・・・・。
（１０） 真正面から・・・・・・。
（１１） 入場券を買って銚子駅の中に入りました。
（１２） さっきの２１１系５連が居ます。やがて、誰も乗せずに出てゆきました。回送電車だったようです。２１１といえば、湘南色しか知らなかったので、新鮮に感じました。湘南色が蜜柑の橙に、葉の緑と聞きましたが、これは、海の青に、県の花の菜の花の黄なのでしょうか・・・・私の推測ですが・・・・・。
（１３） 成田線の１１３系４連４４３Ｍが入りました。折り返し１５時１９分発４５４Ｍ成田線経由千葉行になります。
こんなところで、今回はおしまいです
次回は、同じ銚子駅から「銚子電鉄」をお送りします
＃２８５：茨城と千葉（２） [お出かけ通信２５１～３００]
茨城県下、親戚の家で一泊、明けて２００９年４月５日・日曜日、早朝、以前から気になっていた、ＪＲ東、鹿島線の「延方駅」～「鹿島神宮」間の北浦に架かる鉄橋にやって来ました。現地到着は６時半頃でした。
■ お出かけ通信（２８５） ■
■ 茨城と千葉（２）：鹿島線北浦の鉄橋 ■
（１） ６時４５分頃、やって来たのは、Ｅ２５７の「各停」、５５２２Ｍ。日ごろ見慣れた中央線カラーと違い、千葉色は新鮮に見えます。５５２４Ｍ～１０２４Ｍ「特急あやめ」までに、一往復のアルバイト。
（２） ここの鉄橋は長い・・・・たしか、水面上の長さでは日本有数と言われていたと思います。トラスも風除けも無く、電車撮影にはぴったりです。
（３） 時刻も時刻なので、車内は空いています。
（４） 北浦の水面にはカイツブリだか、バンだかが浮き、空には成田に降りる旅客機、そして、右端みたいなのものんびり飛んでいる。
（５） ６時４９分、鹿島神宮行２５２１Ｍ１１３の４連。
（６） （５）の２５２１Ｍが鉄橋を渡ってゆく。
（７） ７時０３分、２５２４Ｍ成田行が来ました。
（８） （７）の２５２４Ｍです。
（９） ちょっと油断して堤防下に降りている間に、突然現れた貨物列車。ＥＦ６５の牽くコンテナ列車です。鹿嶋工業地帯へ行くのでしょう。画像を拡大したらＥＦ６５１０８１と読めました。
今度は、延方駅に行ってみました。この駅は、鉄筋コンクリートの高架上にあり、無人で、島式ホーム、交換可能。
（１０） 近くの北浦に、冬季に飛来する白鳥がデザインされた延方駅の行灯看板。
（１１） 鹿島神宮行の５２３Ｍがやって来ました。スカ線色の１１３の４連。
（１２） （１１）が駅に進入。
（１３） ７時３０分、５２３Ｍ、発車で～す！！
（１４） ７時４４分、さっきの５２３Ｍと同じ車両、４連の１１３、５２６Ｍ、佐原行が発車してゆく。
そろそろ、潮時、引き上げることにしました。
朝ごはんのあと、ゆっくり出発して、銚子に向かうつもりです。
・・・・・次号に続きます
＃２８４：町田の花見・電車見 [お出かけ通信２５１～３００]
我が町、町田市は今、桜満開、春たけなわ！！！
（１） ・・・・・我が家の近所の桜も、満開です！！！
４月４日（土曜日）～５日（日曜日）の、一泊二日の旅？の疲れ、何時もの腰の痛みが、クルマの長時間運転の所為で痛みが増強。それにもめげず、花に浮かれて、「花見」ならぬ「電車見」と洒落ました。
そんな訳で、花見どきの今、「茨城と千葉（２）」をお休みして、２００９年・平成２１年４月６日・月曜日の「花と電車」の写真を並べます。
■ お出かけ通信（２８４） ■
■ 町田の花見・電車見 ■
先ず、お出掛けしたのは、私の定番お立ち台の一つ、鶴川４号踏み切り近くの道路。対岸に見えるは、和光大学。ここは、桜をバックに小田急電車が撮れます。
（２） この場所に到着したのが１２時１５分頃・・・早速、紅白ＬＳＥ登場。さがみ６７号。
（３） 急行・新宿行の８０００。
（４） 上り特急はこね１２号はＥＸＥ３００００。
（５） 快速急行藤沢行１０００。
（６） 新宿行各停３０００。
ちょっと、鶴川駅寄りに移動しまして・・・・・。
（７） 新宿行急行５０００×４＋３０００×６。やっぱり小田急通勤電車は５０００ですっ！！
（８） １０００の各停新宿行。
お昼も過ぎ、お腹も空きました。近くのファミレス「デニーズ」で昼食をとりましたが、妙に何時もより込んでいる。きちんと明色系のスーツの若いお母さんと子供・・・・。「あ、小学校の入学式なんだ、今日は・・・・！」
食後は、折角の花見のタイミング、町田市内の名所のひとつ、鶴見川水系の「恩田川」へ回りました。ＪＲ横浜線の成瀬駅の近くです。高く架かる橋・・・・会下山橋（えげやまばし）の上から花見。ウイークデイなのに、そこそこの人出・・・・年配の方多し。
（９） 花見の人々・・・・川の両岸がコンクリートの絶壁だけど、まあ我慢。
（１０） 望遠で狙う・・・・・川にかぶさる桜は実に見事。
（１１） ワイドに引くと、こんな感じ。
（１２） ちょっとアングルを変えてみる。
・・・・・・・こんな辺りで、失礼致します。
＃２８３：茨城と千葉（１） [お出かけ通信２５１～３００]
いよいよ春ですね！桜も花見レベルまで開花した２００９年・平成２１年４月４日（土）～５日（日）、茨城県南部から千葉県北部を回ってきました。途中、巡り会った乗り物カンケイを、三回に分けてご報告致します。
■ お出かけ通信（２８３） ■
■ 茨城と千葉（１）：成田空港で ■
（１） ２００９年・平成２１年４月４日・土曜日。今日は、家内が実家に行っているので、一人の朝食。近くにある愛用の「デニーズ」で朝食。コンビーフハッシュ・玉子２個を両面焼き、ソーセージ、ご飯に珈琲で７２０円でありました。
（２） １０時前頃だったかな・・・・・のんびり家を出て、家内の実家まで行きます。そういえば、私の車には、ＥＴＣなるものは付いていない。
第三京浜で等々力～目黒通り～清正公前～古川橋～一の橋～芝公園から首都高速道路～レインボーブリッジ～湾岸～東関道～富里ＩＣで、降りる。ちょっと走れば、成田市です。
もう１３時を過ぎている。腹も減ったので、「ロイヤルホスト」成田店に入る。注文したのは「デミグラスハンバーグに牡蠣フライ御膳」１，０２９円。
美味しかったところで、今日のメーンイベント「成田空港飛行機見物」と行きましょう。でも、３０分ほどしか時間無いんですが・・・・・・。
（３） で、駐車場から、ウンザリするくらい歩いて第一ターミナルの展望デッキにやって来ました。ここで、３０分ちょっとヒコーキ見物だあ～！！！
（４） スリランカ航空の機体はエアバスＡ－３４０・・・・たぶん。
（５） ＪＡＬ－ＥＸＰＲＥＳＳのＢ－７３７が飛びます。何処へ行くのでしょう？
（６） ＫＡＬのＢ７７７－２００。
（７） FedExのＭＤ－１１・・・・貨物専用機。
（８） 中国東方航空のエアバス。Ａ３３０と読めるが・・・・・。
（９） ContinentalのＢ７７７。
（１０） ノースウエストのこの機体は何でしょう？？
（１１） UNITEDのＢ７４７。
（１２） 展望デッキにあった分別ゴミ箱。最近、三色と言うとＲＧＢが多いような気がしますが、ここのは赤黄青の懐かしの三原色。
１４時半ごろ、空港を後にして、茨城県の家内の実家に向かったのです。
（１３） 途中の国道沿いにあったローソンで、焼きプリンと、ペットボトルのお茶で休憩。お店のそばにあった菜の花畑。あんまり黄色なのでカメラを向けてしまいました。
・・・・と、言うわけで、今回、電車は出てきませんでした。鉄道ファンの、む～さんも、たまにはこんな日もあるんです。
次回は、ちゃんと「電車」・・・・出ま～すっ！！！
＃２８２：今日の小田急（大野＆相模原） [お出かけ通信２５１～３００]
２００９年・平成２１年３月３０日・月曜日、天候：晴れ。春ですね～、花も賑やかに咲き出しました。
（Ａ） 先ずは、桜。うちの近所で、一番たくさん咲いてた木。ソメイヨシノ・・・・たぶん。
（Ｂ） こんな木が殆どで、まるっきり花びらの開いてないのもある・・・・・。この分で行くと、入学式の日、まだ桜の花はありそうです。
（Ｃ） スミレも咲いてます。昨日、ブログで出した小田急線路脇ではなく、ウチの近所。絞り優先でＦ８、露出はアンダー気味で撮ってみました。
・・・・・で、今日のお話。また、小田急に乗ってきました。いい加減、飽きないのかなあとお思いでしょうが、なんたって、１９６３年から１９９９年まで週に５～６回は付き合ってきた戦友なんで飽きないわけ（笑）。
■ お出かけ通信（２８２） ■
■ 今日の小田急は相模大野と小田急相模原 ■
（１） さて、今日１１時ごろだったか、町田から小田急に乗り、一駅。相模大野で降りました。駅にはこんなポスターが貼ってありました。箱根登山鉄道１２０年。
（２） 更に、もう一枚。先日お届けしたブログに出した、赤い小田急と、赤い登山電車が大きく出ておりました。
（３） 相模大野駅を出て、伊勢丹に突き当たって左折、信号を右に折れて歩いてゆくと、最近開店した「クラブツーリズムカフェ：相模大野店」があります。
（４） 中に入ると、こじんまりした店舗の中で写真展。先だって、このブログにも記事を出した、仁平昌之氏の「塩田平を走る別所線写真展」（明日、３月３１日までです）です。確かな技術で、カラーの美しい別所線の写真が並んでいました。東急から行ったステンレスカー主体の写真ですが、塩田平の田園と山の中の電車が、電車重点で美しく描かれて居りました。
（５） 上田市のこんなポスターも貼ってありました。
（６） 写真展を出て、相模大野駅の小田原方に架かる跨線橋に上がってみました。架線が邪魔みたいです。（電車は各停の町田行、５２００の６連）
（７） もう一枚、撮ってみましたが、架線が写りこんで、この場所は諦めました。３０００の６連で、新宿行各停。
（８） さっさと切り上げて、相模大野駅から各停の本厚木行きに乗って、一駅、小田急相模原駅で下車し、ホームから電車撮影です。若い方たちは『おださが』と言ってるようです。最近出来たマンションも入っている再開発ビルにも、でっかく『おださが』の文字があります。良いのかねえ～？町田・相模原地区のことを『まちさが』って人もいます。それはともかく、その再開発ビルの下の駅を新宿行の急行が通過します。おなじみの、５０００と、５２００の１０連です。５０００も元気元気な今のうちですよ～、皆様、どうぞ、乗りに、撮りに、いらして下さいね。
（９） 今日は、やたらと、このＥＸＥ３００００と遭遇しましたが、珍しく「らしい色」で撮れましたので・・・・。
（１０） ２０００の各停本厚木行が到着。
（１１） （１０）の２０００本厚木行各停が発車してゆく。
（１２） 最後に５２００の６連急行小田原行の通過。そろそろ、お腹も空きました、昼食にしましょう。
（１３） 『おださが』（笑）の駅の近くにカレーの専門店「マハトマ」があり、愛用しています。今日は、ランチメニューの「Ｃセット」８８０円。リーズナブルな価格です。豆と野菜カレーに、チキンティッカ、サラダ、超大型ナンが付きます。
（１４） チキンティッカは、タンドリチキンとの差が分かりませんが濃い目の味付けで、しかもチリの辛さが強く、ご飯のおかずに合いそうです。
お腹も満足し、今日は早めに帰りましょう。
では、この辺で今日はお仕舞いです。
＃２８１：今日の小田急と横浜線 [お出かけ通信２５１～３００]
こんばんわ、今日、２００９年・平成２１年３月２９日・日曜日、一日いいお天気で気分爽快でありました。いつも、どこかが変だ、何処かが痛いとぼやいている私だっていい日もあるんですよ（笑）。
午後から、わが町、町田市内の金森という地区で用事があって出掛けた訳なんですが、ま、途中で道草を食いながら行こうと言う事で、かなり早く家を出ました。
■ お出かけ通信（２８１） ■
■ 今日の小田急とＪＲ横浜線を少々 ■
（１） そんな訳で、１１時１０分頃に、小田急の何時もの場所、町田市内南大谷のカーブへ・・・・・。小田急の土手にはスミレが咲いておりました。春だねえ・・・・・。
（２） いきなり現れた５０００×４＋５２００×６の急行新宿行。いいねえ！綺麗だねえ！
（３） ８０００×６＋５０００×４の急行小田原行。
（４） （３）の後姿です。
（５） 手元に改正後の時刻表が無いけれど、改正前の時刻表を見てみました。ＥＸＥ３００００の特急さがみ６５号かな・・・・？
１１時２０分頃、さっさと、引き上げることに・・・・・これからゆっくりお昼ごはんにしましょう。
ＪＲ成瀬駅付近の「mister Dounut 成瀬ショップ」に入ることにしました。
（６） 注文したのは「ジャーマンポテトマフィン＋アップルシナモンマフィン＋シェイキーポップカレーフレーバー、それに珈琲」６０２円。マフィンは両方とも美味しく、また食べたいと思うのですが、問題は「シェイキーポップカレーフレーバー」。
止めたほうが良いとのアドバイスを頂いていたのですが、流石にこの歳になっては、やりませんが、５食連続カレーＯＫの実績を持つカレー大好きの私、制止を振り切って注文しました。（笑）
結果は、『う～む！・・・・・ま、こんどは、止めとこう！』って結論となりました。いや、不味いってんじゃあないんですが、何かちょっと、違うよなあって感じなのです。
ドーナッツと珈琲の昼食をゆっくり頂いて、まだ、約束に時刻まで余裕もある。で、以前から気になっていた、ＪＲ横浜線成瀬駅の長津田駅より南側に、高い場所からの良さそうな場所があるので、立ち寄って見ました。１２時半頃から４５分まで、上下６本の電車が来ました。
（７） 東神奈川方面に向かうヘッドマーク付きの２０５系電車。左が成瀬駅、右が長津田駅。
（８） 高台なので遥かに東急田園都市線が見える。これは、上りの東急８５００系電車。２００ｍｍ相当と部分拡大、しかも一応固定したのですが少々ブレまして、ボケ写真になりました。
（９） 八王子行の２０５系電車。
ここは、結構、撮影にいい場所でした。また来たいものだと思ったものです。
横浜線電車を鑑賞した後、用事を終えたのが１８時過ぎ・・・・・・・・。晩御飯のお時間です。
（１０） 今夜は、デニーズのカツサンドが食べたい。鶴川駅も遠くない「デニーズ町田大蔵店」に寄りまして「とんかつサンド＠７８０」を注文、これが夕食。ここのカツサンドは美味いんですよ。今夜は珈琲はナシ。
帰宅は２０時少々前でありました。