＃５３０：相模川のシバザクラ見物（オマケつき）

　昨日、２０１１年・平成２３年４月１６日・土曜日は、朝から良いお天気でありました。パートナーさんから、今年は身近に見かけるシバザクラの花が早いので、相模川の土手のシバザクラ、今がきっと見頃だから見に行こうと声が掛かりました。例年ならば５月の連休、恒例の大凧揚げの寸前に見に行くのです。大凧の当日は込み合いますので敬遠です。

■■■　お出かけ通信（５３０）　■■■

■■■　相模川のシバザクラ見物（オマケつき）　■■■

　そんな訳で、パートナーさんと二人で出掛けました。
　今日は花見ですので、今回の「お出かけ通信」は鉄道味が薄いです。
　場所は、相模線の相武台下駅から相模川に出たあたりの左岸堤防。家から北里大学病院前を通り、ＪＲ相模線の原当麻駅近くに至り、相模線沿いに、目的地へ。
　人出もそんなに多くなく、駐車場へもスムーズに入れ、堤防のシバザクラも、じつに綺麗に咲いておりました。

（１）　向こうに見える橋は、座架依橋。人でも丁度いい加減、駐車場も適当に空いています。

（２）　屋台も出ております。

（３）　土手の内側に、ずっと続くシバザクラ。

（４）　ピンクのシバザクラ・・・・・。

（５）　白いのもありました。

（６）　まだまだ、先のほうまで花は続きます。この辺りで引き返しましょう。

（７）　上の写真の部分拡大です。門形高圧線鉄塔が見えていますね。あれは、ＪＲ相模線です。非電化時代からあった気がします。

（８）　帰り道、丁度、向こうの踏み切りの警報機が鳴り出しました。慌ててカメラを取り出す。何とか間に合って２０５系撮影成功。

（９）　電車部分を拡大してみましょう。相模線バージョンの２０５系です。バックの丘の上、座間の米軍基地と自衛隊基地があります。

（１０）　小田急の相武台前駅近くの和食ファストフード「なか卯」でお昼ご飯。親子丼＠４９０です。結構、美味いです。

　１３時過ぎには帰宅して、あ～草臥れた！！！

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　ロマンスカー復活～っ！！！　

（１１）　地震の為、長らくお休みだった小田急特急ロマンスカーが、４月１６日（土）から臨時ダイヤで、本数は少ないのですが復活しました。小田急さんのホームページに４／１６（土）～４／２８（木）までの時刻表が出てましたので、ダウンロードしてきました。初日はパスしてしまったので、２０１１．４．１７（日）の朝９時過ぎに家を出て、何時もの町田市金井町・・・・和光大学・玉川大学そばまで行って来たんですが、なにしろ本数が少ないので、数駒しか撮らないで帰って来てしまいました。とりあえず、一枚、ご覧下さい。
　特急臨時５３号で、新宿発８：５９～町田９：３０～箱根湯本１０：２４です。最初のロマンスカー撮影が、ＶＳＥだったのはラッキーな事でした。
　一時間前に撮った、まだ出来たての画像です。

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　・・・・・また、次回！！！！！！

タグ：小田急 相模線

＃５２９：朝と夕方の小田急

　昨日、２０１１年・平成２３年４月１５日・金曜日、家事雑用の一日でありましたが、その間でほんの一寸でありましたが、小田急の線路端に立ちました。もちろんカメラ持参。

　それなりに写してきましたが、「何時もの小田急、何時もの場所で何時ものアングル」、まあ、日記と言う事で何枚か並べてみます。いささかマンネリですが、ご容赦ください。
　小田急電車見の時刻は・・・・・・
Ａ．Ｍ．・・・・・０９：２５～０９：４５
Ｐ．Ｍ．・・・・・１７：３７～１７：５９
　場所は、例によって、町田市内南大谷のカーブで、ありました。

■■■　お出かけ通信（５２９）　■■■

■■■　朝と夕方の小田急　■■■

　午前の部・・・・・

（１）　急行新宿行の８０００。

（２）　快速急行藤沢行の８０００。

（３）　オール８０００・１０連の快速急行新宿行。

（４）　各停本厚木行の３０００・８連。

（５）　急行新宿行の１０００。

　今日の画像加工は、以下の夕方の写真も含めて、ちょっとシャドウを黒くし過ぎたような気がします。反省反省・・・と、いいつつやり直さないのは良くないなあ・・・・・。カメラの撮影設定の問題もあるかもしれませんが。

　午後の部・・・・・

（６）　朝、来た時には（左）のように咲いていたバラスト脇のタンポポ（漢字・・・蒲公英って書くんですね！）、夕方、来てみれば（右）・・・・・休息中でありました。

（７）　カメラを出すか出さないかのタイミングでやって来た、小田原行急行。前の６両は３０００ですが、後の４両、デハ５０００ではありませんか！

（８）　私のカメラ、キャノンパワーショットＧ９は一列車２駒が良いところで・・・・・やっと写した編成後部４両のデハ５０００は、こんな写真になってしまいました。暗部がつぶれてしまいましたが、もうすこし何とか出来ると思われますね。

（９）

（１０）　小田原行急行の４０００ですが、部分伸ばしをしたらボケちゃいました。

（１１）　デハ１０００のヘッドライトが正方形になってしまいました。

（１２）　最後に快速急行藤沢行運用のデハ５０００（５０６４）。

　１８時にもなると、あたりは薄暗くなり、薄着で来てしまったので、寒さを感じるようになりました。風邪でも引いたらエライ事ですので、引き上げる事に・・・・・。

　小田急のホームページによれば、このブログを書いている２０１１年４月１６日（土曜日）から、本数は少ないのですが、特急ロマンスカーが復活します。
　通勤輸送とともに、小田急の顔である特急ロマンスカーが、また見られるようになる訳で、嬉しい気持ちの私です。閑古鳥鳴く箱根と新聞にあったけれど、これで多少はお客さんが増えれば良いなあと思います。出来たら、早速、撮りに行こうかなあと思ったりしています。

　・・・・・では、また！！！！！

タグ：小田急

＃５２８：桜満開・小田急

　京浜急行でお花見をしてきましたが、「好き度」では、京浜急行とトップを争う小田急での花見もしなくてはなりませんね。
　そこで、２０１１年・平成２３年４月１３日・水曜日、小田急の鶴川～玉川学園前間の鶴川４号踏切あたり、和光大学脇まで行って来ました。

■■■　お出かけ通信（５２８）　■■■

■■■　桜満開・小田急　■■■

　朝から、良いお天気でしたが、現地到着１０時一寸前。１０時半過ぎまでの３０分強、電車を眺めておりました。
　この時間帯、逆光になるので、私の腕前では、会心の出来栄えというわけには参りませんが、撮ってきた写真を並べてみましょう。

（１）　最初は４０００の新宿行急行。

（２）　各停新宿行の２０００。

（３）　３０００の１０連、急行小田原行。

（４）　１０００の急行新宿行。

（５）　８０００の１０連で準急本厚木行。

（６）　（５）の後姿。

（７）　２０００の各停新宿行。

（８）　急行小田原行、３０００×６＋１０００×４。

　午後、光線状態が変わったら、又来ようと、３０分ほどで帰って来てしまいました。・・・・・が、結局、午後は行けませんでした。

　・・・・・と、言う事で、今日はお終いです。では、また！！！！！

タグ：小田急

＃５２７：桜満開・京浜急行

　２０１１年・平成２３年４月１１日・月曜日、出かけて来ようと思う。但し、午前中は用事で町田に居なければならないので、手近なところで、久しぶりに京浜急行と行きましょう。１月２４日以来です。

■■■　お出かけ通信（５２７）　■■■

■■■　桜満開・京浜急行　■■■

　町田駅周辺で用事を済ませ、横浜へ向います。先ずは途中で、町田市の花の名所、ＪＲ成瀬駅に近い恩田川の桜を見よう。

（１）　いいでしょう？綺麗でしょう？泡立った様に膨れ上がった満開の花！！この先、右に曲がり、左に曲がり、桜は続いています。

（２）　望遠にして見ました。橋には花見の人たちが・・・・。

（３）　鉄塔ファンのむ～さんです。満開の桜の枝を入れて・・・・。

（４）　「交差点鉄塔」・・・・以前から気になってたんですが、今日、初めて写真を撮ってみました。

　それでは、横浜に参りましょう。町田から中山、新横浜、東神奈川と来て第一京浜国道を走って京浜急行神奈川新町駅へ。戸部駅までの切符を１５０円で買ってホームへ。

（５）　泉岳寺行きの快特が轟音とともに通過してゆきます。２１００は京浜急行の華だなあ！

（６）　ふと向こうを見るとポイントが連なっています。面白いパターンなんで撮ってみました。

　神奈川新町から普通電車・・・１５００でした・・・に乗って四つ目、戸部駅で下車。ホームで何本か写す。

（７）　横浜側のホーム先端でカメラを構える。２１００快特のすれ違い。右側に桜の花。そういえば、さっきこの鉄橋を渡ったとき、川沿いに桜が沢山見えたっけ。

　あの川・・・・石崎川といいます・・・・まで、桜を見に行こう。

（８）　戸部駅から、ここ平戸橋まで、１００ｍ少々です。その平戸橋の上から撮りました。ＳＵＳ１０００のお通りです。快特・三崎口行のようです。向こうに見える橋は梅香崎橋（うめがさきはし）。

（９）　いいねえ、桜満開。石崎川を渡る電車は８００形。梅香崎橋（うめがさきはし）上から。向こうに見える橋は平戸橋。

（１０）　同場所から、８００です。

（１１）　平戸橋に戻って、浦賀行普通電車１５００形。向こうに梅香崎橋が見えている。

　戸部駅に戻りました。

（１２）　普通電車の８００が出てゆく。

（１３）　神奈川新町までの切符を買って戸部駅ホームに入る。ホームの日ノ出町側先端で、何枚か撮影。・・・・・エアポート快速の２０００。

（１４）　上り快特の２１００。

　神奈川新町駅に戻って駐車場から車を出す。駐車料金６００円也。

（１５）　１４時近く、何か食わねば・・・と、岸根あたりのセブンイレブンの駐車場で、昼食。デザートの方がでっかい（笑）。これで、満腹だ！栄養バランスは滅茶苦茶でしょうが、ま、夜、各種摂取できるからいいとします。

（１６）　このあとは、のんびり走って、家の近所で、コメダ珈琲で、＠４００のアメリカンコーヒーで、一息ついてから帰宅しました。

　小田急も良いんですが、京浜急行、更に良いなあ！！！！

タグ：京浜急行

＃５２６：京王電鉄多磨霊園駅

　こんばんわ、今日、２０１１年・平成２３年４月９日・土曜日は、京王電鉄・多磨霊園駅で、何枚か京王電車を写して
きましたのでご覧頂きます。
　昨日、長男から電話がありまして、多磨霊園の祖父母、私たち夫婦にとっては両親の墓参に、一緒に行こうと言うのです。私たちは先週の日曜日に、墓参に行っては居ましたが、もちろんＯＫ。１１時丁度に京王電鉄京王線の多磨霊園駅で待ち合わせと言う事になりました。

■■■　お出かけ通信（５２６）　■■■

■■■　京王電鉄多磨霊園駅　■■■

　早すぎるかな？とは思いましたが、家内と二人、スバルＰＬＥＯで、家を９時半に出て、現地到着１０時２０分。なんと、４０分も早着してしまいました。「仕方がないから（笑）、電車でも、見たり、撮ったりしよう！」と言う事になりました。
　撮影場所は多磨霊園駅の八王子側に隣接する「多磨霊園１号踏切」。撮った順番に、何枚かセレクトしてみます。
 
（１）　新宿行・準特急の７０００系７８０４。

（２）　各停新宿行の９０００系９７０８。

（３）　降ったりやんだりの小雨の中。電車を待つ間、道路面のご当地マンホールを探すも、収穫はこの二種だけでした。まん中の丸いのが府中市の市章。

（４）　高尾山口行各停の９０００系９７０１。

（５）　新宿行各停の７０００系７８０２。

（６）　新宿行各停７０００系と京王八王子行各停の８０００系。

（７）　京王八王寺行各停８０００系８７０９。

（８）　８０００系・・・・確か各停でしたが行き先不明。

　多磨霊園でお墓参りのあと、お隣の浅間山という低い山に登りました。

（９）　登りながら、家内が、草むらで『シュンラン』を見つけました。幼い頃から、お馴染みの花ゆえか、見つける手腕はたいしたものです。

（１０）　雨の掛からない物陰には、直径３センチほどの、アリ地獄の擂鉢が幾つもありました。

　そろそろ、帰ることに・・・・・。

（１１）　多磨霊園近くで見つけたお蕎麦屋さんで、天ぷらにお蕎麦を注文して、お昼ごはん。お店の名は忘れましたが、なかなか美味。量は多く、ちょっぴり残してしまいました。天麩羅のお皿・・・・海老一匹、食べちゃったので「隙間」があります（笑）。

（１２）　そして、多磨霊園の正門から南へ延びる桜並木を眺めつつ多磨霊園駅へ。

　ここで息子と別れて、町田へ向ったのです。車で移動の途中、各所で満開の桜を楽しみました。

　いい一日でありました。

タグ：京王

＃５２５：ＪＲ横浜線・長津田駅

　　・・・・愈々、桜の花の季節ですね！わが町、町田市にも桜の花を愛でるにいい場所が、何箇所かあります。花を見ていると、がさがさした気持ちが和らいでゆきますね。

　２０１１年・平成２３年４月５日・火曜日、人に会う用件が出来まして、ＪＲ横浜線の長津田駅まで行って来ました。約束の時刻よりも早めに長津田駅に到着したので、ホームで電車見物。横浜線だけでなく、向こうの東急田園都市線長津田駅もよく見えるので、そちらも眺めている。

■■■　お出かけ通信（５２５）　■■■

■■■　ＪＲ横浜線・長津田駅　■■■

（１）　１０：５２　東神奈川行の各停、ここＪＲ横浜線に使用している電車は２０５系しかないわけで、少々寂しく思ったりしますが、ま、これは仕方がない。

（２）　よく見ると、なかなか良い表情で・・・・。

（３）　１０：５６　橋本行各停が出てゆきます。

（４）　東神奈川方面行きの電車とすれ違う。

（５）　何処行なんでしょう・・・・行き先表示は横浜線になって居ます。

　用件を済ませ町田に戻ってきました。もちろん、横浜線で・・・・。

（６）　１２時半ごろに町田着。お腹もすきましたので、昼食にしましょう。「とんかつ松八（マツハチ）町田店」で、「味噌かつ定食＠５９０－」を食す。味噌カツは、だいぶ長い間食っていませんでした。名古屋へ行って、味噌カツと味噌煮込みうどんを食べ、勿論、名鉄に乗りまくって来たいとは思えども・・・・・・まあ、色々ありましてね（笑）。

　ま、そういう事で、今日のブログはオシマイと致します。

タグ：２０５系 横浜線

＃５２４：京王井の頭線高井戸駅～小田急百合ヶ丘駅（下巻）

　２０１１年・平成２３年４月４日・月曜日、京王の井の頭線、吉祥寺駅方面にお出掛けし、往路では京王井の頭線の虹色電車１０００を撮影したのですが・・・・前回ブログ・・・・その帰り道のお話。

■■■　お出かけ通信（５２４）　■■■

■■■　京王井の頭線高井戸駅～小田急百合ヶ丘駅（下巻）　■■■

　井の頭線で下北沢、そして小田急に乗り換える。やって来た急行に乗ったけれど、やっぱり座りたい。で、成城学園前で各停に乗り換える。思惑通り座れて、乗っていたんですが、ふと窓の外を眺めると、辺りは薄暗く、薄暮って感じ。「そうだ、百合ヶ丘駅で降りて夕暮れ時の小田急を写そう！」って気分になりまして、下車したのです。
　・・・・・そしてつい先日、「Ｓカーブの小田急電車」を撮りに来たホームの新百合ヶ丘側の先端部へ。

（１） 　百合ヶ丘駅の駅名標。

（２）　１７：５０　快速急行８０００の擦れ違い。ラッキー！！！！

（３）　１７：５３　新宿行急行の８０００・１０連。

（４）　１７：５４　各停新宿行１０００の８連。

（５）　１７：５７　各停相模大野行の１０００。

（６）　１７：５８　８０００の急行小田原行。

（７）　１８：００　急行新宿行８０００の１０連。

（８）　１８：０２　新宿行各停の３０００がやって来ました。

（９）　１８：０３　新宿行各停の３０００・８連。

　うん、画像の仕上がりは・・・・思った通りとまでは行きませんが、まあ、成功かなあと思ったりしました。こんな程度では満足しちゃあいけないなあとも思いますね。現用のハードウエアでは、無理かなあとも思うし。

　１８時も５分、過ぎました・・・・・百合ヶ丘駅、滞在２０分足らずにて引き上げる事に致しました。じきにやって来た各停に乗って、町田まで戻り、駅近くで珈琲などのみつつ休憩。そして・・・・帰宅したのです。
　充実した一日でありました。明日、また更新致す予定です。

タグ：小田急

＃５２３：京王井の頭線高井戸駅～小田急百合ヶ丘駅（上巻）

　なんと一週間ぶりの更新です。私としては、一週間のご無沙汰は椿事です！

　２０１１年・平成２３年４月４日・月曜日、京王の井の頭線、吉祥寺駅方面に所用アリで、出掛けてきました。勿論、カメラ持参。
　往路の井の頭線、高井戸駅と富士見が丘駅で降りて、ホームの端っこから電車を写しました。たいした時間ではなく、高井戸駅で１２分、富士見ケ丘駅で４～５分。

　もう眠いので、説明抜きで簡単に・・・・。すみません。

■■■　お出かけ通信（５２３）　■■■

■■■　京王井の頭線高井戸駅～小田急百合ヶ丘駅（上巻）　■■■

　先ず、高井戸駅。駅に隣接して桜も咲いています。駅の渋谷側と、吉祥寺側の端っこから電車撮影。やって来る電車は、１０００系ばっかりですが、お顔の色と、側板のコルゲート形態をお楽しみください。少数派の３０００は出ていないようでした。

（１）　「渋谷側」。お隣の桜が、未だ満開とはいえませんが綺麗。

（２）　桜の開花状態はこんな感じ。

（３）　

（４）　「吉祥寺側」

（５）

（６）　吉祥寺行の到着。

（７）　渋谷行です。

（８）　オレンジ色はなかなか目立ちます。

（９）

（１０）

（１１）　この電車は、次の富士見ケ丘駅どまりです。でも、乗る。

　富士見ヶ丘駅で次の吉祥寺行が来るまで、何枚か写しました。 

（１２）　渋谷行の到着です。

（１３）　右から二つ目・・・・遠くに見える空色の電車は３０００のようです。

（１４）

　京王井の頭線は、何ヶ月ぶりでしょうか、随分、ご無沙汰でした。電車々々に変化はないけれど、お顔の色や窓枠、サイドのベルト、コルゲートの変化で楽しめました。

　では、帰りに寄り道した小田急百合ヶ丘駅は、次回に・・・・・！！！

タグ：京王 井の頭線

＃５２２：小田急百合ヶ丘駅のＳカーブ

　今日、２０１１年・平成２３年３月２８日・月曜日、車で３０分も掛からない小田急の百合ヶ丘駅まで行ってきました。駅の小田原側にある「Ｓカーブ」の小田急電車を撮りたかったのです。ここへ出かけるのは、たしか、三回目です。

　ウチから直線距離で１０ｋｍもありませんので、気軽にお出掛けです。愛車スバルＰＬＥＯは、日韓ワールドカップの年以来の付き合いだけど、依然として好調・・・・未だ１０万キロに手が届いていませんが。
　百合ヶ丘駅に近いコイン駐車場に車を突っ込み、２００ｍほど歩いて駅へ。券売機で入場券を買って、中に入り、下りホームの小田原側の先端へやってきました。１１時２５分頃でした・・・・・・・・。

■■■　お出かけ通信（５２２）　■■■

■■■　小田急・百合ヶ丘駅のＳカーブ　■■■

　下りホームの小田原側先端部で、やって来る電車を撮影します。

（１）　区間準急・新宿行１０６３以下１０００の８連。

（２）　小田原行急行は８０００。

（３）　急行新宿行・・・・４０００の１０連。このくらい長いとＳカーブの感じがよく出ます。

（４）　２０５１以下２０００の８連は各停の新宿行。

（５）　最後尾が１０８１の１０００／８連は各停の本厚木行。

（６）　オール８０００の１０連は快速急行新宿行でした・・・・。

　こんどは、上りホームへ移動しましょう。

（７）　百合ヶ丘駅の上りホーム先端辺りから、二本並んだ３０００。左が本厚木行、右が新宿行の各停。

　上りホーム最先端部で・・・・・。

（８）　４０００の１０連は快速急行藤沢行。こっちも良い場所なんですが・・・・・まあ、ふつ～のアングル。

（９）　３０００×６＋１０００×４の電車が、ゆっくりと通過して行きました。行き先は回送と表示されています。

（１０）　駅の土手にタンポポが咲いています。土手には桜の木があるんですが、蕾がだいぶ大きい。もう直に開花ですね。

（１１）　本厚木行各停運用の２４５３以下、２０００×８。

　百合ヶ丘駅、滞在３０分にして１１時５５分、帰ることにしました。帰り道・・・・・鶴川駅をすぎ、町田市内大蔵町のマクドナルド・鶴川店に入る。１２時半、お昼時とあって、子供が矢鱈と沢山居る。何で？と思ったけれど、考えて見れば、小学校は春休みです。

（１２）　現在、盛んに販促している「アイダホバーガー」＠４２０－はちょっと高目と思われますが、これに「珈琲」＠１２０－をつけ、合計５４０円。量も「私には満腹量」だし、パテというんでしょうか・・・が、少々、パサっぽい感じだけど、お味も中々です。ジャガイモのコロッケみたいなのが入ってアイダホって訳か・・・・マクドさんも、いろいろ頭をひねってます。お次の企画は何でしょう？と、少々楽しみ。私は大体、「マクドナルド＜＜モス派」なんですが、こんな企画の所為でしょうか、最近、時々マクドに足が向くようになってます。

　・・・・・では、今回はこれで！！！

タグ：小田急

＃５２１：小田急・動画の研究！？その後

　ガソリン事情も回復して、昨日なんか、待ち時間ゼロ・・・・と言うか給油機、空きアリって状態でした。東京辺りの人たちの関心は、ガソリンよりも、放射性ヨウ素がらみの「水」へと移っていっているようです。日本の人たちって、昔からこんなだったかなあ・・・・いや、そうだったかもしれません。
　そうそう、停電問題で、お店に乾電池がありませんね。単三なら売ってるので、停電の時には、もっぱらＬＥＤ光源のペンライトを使って、食事の支度、食事、片付けをしています。効率が良いのか、計測したわけではないですが、電池の消耗も少ないようです。

　前回のブログで、思わぬ研究不足が露呈しました。私のブログ契約では、最大容量＝３ＧＢ、動画ファイルサイズ＝５ＭＢだと、思い込んでいたんですが、調べてみたら、なんと、最大容量＝１０ＧＢ、動画ファイルサイズ＝１０ＭＢなんだそうです。
　そこで、私は考えたんです。前回の動画はキャノンＩＸＹ３２０という、３２０万画素、撮像素子＝１／２．７インチのデジカメで撮った動画だったんですが、現用デジカメのキャノンパワーショットＧ９なる、１，２００万画素、１／１．７インチのデジカメで動画を撮って、ブログで公開したら如何だろうか？多少は画像の質の向上が図れるかもしれません。なにしろ、データ量が大きくなるので、現状では動画のアップロードは、諦めていたんですが、大丈夫かもしれません。

　　そういうわけで、２０１１年３月２５日（金曜日）・・・・今朝の事です。キャノンパワーショットＧ９をもって、前回の場所、町田市内南大谷の小田急線路脇にやってきました。

■■■　お出かけ通信（５２１）　■■■

■■■　小田急・動画の研究！？その後　■■■

　動画の撮影時間とデータ量については、事前に試してみたんですが、１０ＭＢ未満といいますと、せいぜい、１０秒から１２秒程度。電車走行撮影で１０秒って、どんな場面に使えるのでしょうか・・・・？
　１０：４５、町田市内の南大谷の線路脇にやってきた。静止画と動画撮影、約３０分、ここに居りました。

（１）　各停本厚木行の２０００です。２４５６を先頭に８連。

（２）　快速急行新宿行１０９１以下１０連です。

（３）　（２）の快速急行を後から・・・・・。最後尾は１４９１。

　動画を二つ・・・・データ量が１０ＭＢよりもちょっと少ないのを選んだら、二つとも、さほど好きでもない３０００の８連になってしまいました。１０ＭＢといいますと、キャノンパワーショットＧ９で撮りますと、３２０×２４０で約１１～１２秒くらいになります。
　サーバーにアップロードした動画は、手元にあるオリジナルの動画と較べると、にじみが多い、かなり質の劣化が目立ちます。このブログで、動画は今後どのように使うか分かりませんが、使い方の基礎は勉強できたと思います。

（４）　動画：　３０００の８連、各停の新宿行。望遠側で引っ張ってみました。

ダウンロードは🎥こちら

（５）　動画：　これまた３０００の８連、各停新宿行のようです。３５ｍｍ相当の広角側で撮影。

ダウンロードは🎥こちら

　厚木基地の発進・進入路になるので、よく飛行機が上空を往来します。今日は南風で、進入コースですね。

（６）　海上自衛隊第６１航空隊のＹＳ－１１Ｍ貨客混載タイプ。私の好きなＹＳ－１１、健在なり！！！！

（７）　同じく、海上自衛隊の救難飛行艇ＵＳ－１Ａ、なかなかの貫禄です。

（８）　「miami air」のロゴが入っているボーイングＢ７３７－８００・・・・たぶん・・・・も来ました。

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　３０分ほどで撮影テストを終え、ちょっとお花の場所を経由して帰宅。

（９）　町田市内根岸方面に寒緋桜の並木が７００ｍほどあります。剪定したての為、樹形がよく無いのですが、見事に赤いベルトになって居ます。

（１０）　花のアップ・・・・見事な緋色です。

　１２時前には帰宅して、お昼ご飯。

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 　昼食後、こんどは鶴川方面へ。

（１１）　鶴川のデニーズ大蔵店の駐車場に隣接して、河津桜が３本、寒緋桜が一本ありまして、いま、見事に咲いています。河津桜、見事でしょう？

（１２）　枝をクロースアップしてみましょう。ソメイヨシノとはまた一味違う美しさです。

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　せっかく、デニーズの駐車場まで行ったんですから、珈琲で一服してきました。

　今日のブログはこれでお終いです。動画は如何でしたでしょうか？？

タグ：小田急