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740:小田急・鶴川3号踏切での20分 [お出かけ通信701-750]

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2013年12月23日・月曜日・天皇誕生日・・・・午後の事です。
 私の住む町田市内の鶴川辺りに、ちょっとした用件があって、出かけてきたのですが、20分ほど、道草を食って参りました。
 小田急の電車を眺めてきたのです。今まで飽きるくらい眺めている小田急電車ですが、好きなんですね~!飽きる事がありません。気持ちが子供時代に戻るのかもしれません。
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■■■ お出かけ通信(740) ■■■

■■■ 小田急・鶴川3号踏切での20分 ■■■

pen-para.gif 以前から見ると小田急の電車の形式は随分減りました。管理上、安全上はいい事なのでしょうが、趣味的には一寸寂しいですね。昭和40年頃でしたか、毎日の、満員の通勤電車が楽しいくらい形式が沢山ありました。吊り掛け駆動に、カルダンドライブ、戦前、戦後の形式入り乱れて実に楽しかったのです。

 現在は・・・・・
   ■ 特急ロマンスカーが、VSE~MSE~EXE~LSEの4形式
   ■ 通勤車が、1000~2000~3000~4000~8000の5形式
・・・・になりました。
   ■ 特急車は7000・LSEの2本だけが抵抗制御。これ以外はVVVF。
   ■ 通勤車は8000のうち6連2本の界磁チョッパ制御をのぞけば、あとは全部がVVVF。
・・・・車内は清潔快適、なかなかです

pen-para.gif 鶴川駅の小田原側直ぐに「鶴川1号」踏切があり、50mほど離れて「鶴川2号」、そして更に500mほどのところに「鶴川3号」と三つの踏切が大きくカーブする線路に並んで居ります。その「鶴川3号踏切」で20分間ですが、コンパクトディジタルカメラを構えて居りました。
 其処へやって来たのが、14時40分で、15時00分までの20分間、往来する小田急電車を眺めておりました。
 お馴染みの小田急電車ですが・・・・ご覧下さい。勿論、20分間ですから全形式は無理ですが。

(1) 14:43 8551を先頭に相模大野行・急行。
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(2) 14:44 新宿行・快速急行の8000(8554)。
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(3) 14:46 小田原行の快速急行。先頭は8557。
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pen-para.gif 今日は何故か8000が多いみたいです。

(4) 14:50 各停・本厚木行
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(5) 14:53 各停・新宿行 1000(1162)。
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(6) 14:55 また、8000。先頭8564で快速急行・藤沢行。
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(7) 14:56 やっとロマンスカーに会えました。60000・MSEの6連による特急はこね24号。
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coffee.gif そろそろ家に帰らないと・・・・やらねばならない仕事が待っています。

 皆様、機会がありましたら、是非、小田急電車に乗りに、撮りにお出で下さい。では・・・・・・また!!!!!


739:小田急~都電~東京メトロ(下巻) [お出かけ通信701-750]

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2013年12月12日・木曜日、ちょっとした用件で、御茶ノ水駅近くまで行って来ました。池袋に近い、都電荒川線・「向原」電停で、撮影した後、地下鉄・丸の内線の電車に乗って、御茶ノ水駅で降りました。もう、夕暮れ時で、かなり暗くなっておりましたが、夕景もまたオツなものではないかと、聖橋の上に立ちました。
 16:30・・・・用件先には17:30までに行けばいいので、まだまだ、一時間もあります。地下鉄丸の内線、中央線、総武線の電車、神田川、それに架る総武線の高架と鉄橋の特異な姿を撮ってゆこう・・・・・と、意気込みだけは充分でしたが、ハード、ソフトともに力及ばず敗退・・・・・と言う事になりました。

■■■ お出かけ通信(739) ■■■

■■■ 小田急~都電~東京メトロ(下巻) ■■■


pen-para.gif 医科歯科大学の脇から聖橋へ上がり、道路を横断します。湯島・聖堂の門は閉まっており、入ることは出来ません。道路から一寸の間、中を覗いただけで、聖橋上へ・・・・・辺りはかなり暗くなってきた。

(1) 16:36 神田川と地下鉄丸の内線鉄橋を撮ってみる。まあ、何とか写りそう。
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(2) 地下鉄の電車が来ました。JRの御茶ノ水駅には、中央線、総武線の電車が停車中。
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(3) (2)の電車の部分だけ拡大してみる。赤帯の中の白い二重のサインウエーブが、妙に歪んでいる。シャター速度25分の1秒でブレているのを、フォトショップでシャープネスを掛けた所為なのかもしれません。
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(4) 地下鉄がトンネルに入って行く。
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(5) 八の字橋脚の神田川橋梁、二重のアーチトラスの松住町橋梁。
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(6) 中央線のE233電車が東京駅に向かって発車して行く。
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(7) 池袋行きの地下鉄電車がトンネルから出てきました。
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(8) 総武線の電車が神田川を越えて秋葉原へ。
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pen-para.gif 寒いし、5分ももたずに16:40で切り上げたのですが、用件先は17:30の約束になって居ますので、時間を潰す場所を探す。中央線の線路を左に見ながら、坂を下り、外堀通りに右折、郵便局の前辺りのビルの一階に、コーヒー屋さんを発見、入りました。

(9) 上島珈琲店の店内は温かく、お客さんも適当に入っていて約30分、ゆっくり致しました。ご覧の通り、珈琲は340円でした。
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coffee.gif 17:20 いい頃合と珈琲店を出て、目的の場所へ行き、色々あって、22時30分頃、帰宅いたしました。電車も色々・・・・小田急~都電~地下鉄と乗ったり見たりすることが出来て、なかなかの収穫でありました。

 次回は、何処へ行こうという計画があるわけでなく、突発的に出掛けたりする事になりますので、まあ、お楽しみという事で・・・・・。


738:小田急~都電~東京メトロ(中巻) [お出かけ通信701-750]

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pen-pc.gif 2013年12月12日・木曜日、用件があって、御茶ノ水駅近くまで行ってまいりました。折角の都心行き、途中、寄り道して、都電荒川線を見て行こう!と、思い立ちました。
 たまにしか都心に出なくなって十数年、不覚にも地下鉄に乗り間違える「ヘマ」をしながら、丸の内線・新大塚駅で下車、600m歩いて、東京都電・荒川線の向原の交差点間近までやって来ました。

pen-para.gif 向原の電停はJR山手線の大塚駅前から両側に一方通行の道路を抱えるような格好で、急勾配を登った頂上にあります。ここで国道254号線・春日通りと交差するのです。この春日通を、地下鉄の新大塚駅から歩いてきたのです。
 向原には、15:35に到着、それから16:05まで、やって来る電車たちを撮っておりました。そんな写真から、十数枚を、私の好みで選んで、撮影順に、並べただけですが、ご覧下さい。

■■■ お出かけ通信(738) ■■■

■■■ 小田急~都電~東京メトロ(中巻) ■■■

(1) 15:35 地下鉄の新大塚駅から歩いて、10分位でしょうか・・・・都電の踏切というか、交差点が見えてきました。カメラを構えて待っていると、最新鋭8800形のトップナンバーが来ました。
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(2) 三ノ輪橋行きホームから早稲田行のホームを見ています。坂を登ってきた8500形8503が信号待ちです。
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(3) 三ノ輪橋行ホームの前を通り過ぎる8503。
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(4) 早稲田方面から三ノ輪橋行7002が来ました。遠くに、(3)の8503が写っています。
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(5) (4)の7002をこんなアングルで狙って見ましたが、ガードレールに掛かりました。
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(6) 『階段を上りきった私が、「どっこいしょ!」と言う感じ』で、7030が大塚駅前からの勾配を上りきったところです。すぐ、向原電停。
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(7) 早稲田方面から来た7031。いくら望遠レンズの効果とはいえ、踏切の数が凄いですね。
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(8) 春日通りの信号待ち: 8805(左)と7031(右)。
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(9) 8805・・・・なかなかのスタイルと思います。
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(10) 早稲田方面に去って行く8805。上下の線路の間に建ち並んだ看板は・・・?
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(11) 「軌道内通行禁止」の注意書きでした。昔からの線路通行の風習が未だ残っているのでしょうか・・・・昭和の中頃じゃあありませんので、そんなことは無さそうに思われ、見ている限り、そんな方はいらっしゃいませんでした。
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(12) 7000形が並びました!
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(13) 8810の三ノ輪橋行の到着。
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(14) 春日通りをはさんで、対峙する8810と8502。両方とも、私の好きな形式。
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(15) 8502は「帝京科学大学」の広告電車でした。
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(16) 分布を調べたわけではありませんが、「白十字の広告看板のついた架線柱」が目に付きます。白十字㈱の本社が学習院下電停に近いからなのでしょう。
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(17) 16:03 春日通りを横切る早稲田行の7000形(ナンバー不明)を最後に、都電の撮影を終えることに致しました。
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coffee.gif たったの30分間ですが、充分に楽しんで都電を撮影できました。しかし、『素人に200mm持たせたら、こうなる!』という、悪い見本みたいなアルバムになりました。キャノンパワーショットG9購入して6年、こんな事ばかりやっています。ピンが甘めのところへ、ブレるものですから、いい結果にはなりませんね。(笑)。

 では、また次回!!!!!


737:小田急~都電~東京メトロ(上巻) [お出かけ通信701-750]

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2013年12月12日・木曜日、用件があって、御茶ノ水駅近くまで行ってまいりました。折角、都心まで行くのですから、ついでに何処か回って来ようと、無い知恵を振り絞って、出した結論は、時間も無いことだし、都電荒川線ということになりました。
 新宿へ小田急で出て、荒川線・・・・池袋から地下鉄丸の内線の新大塚、ここから歩いて、都電荒川線の向原まで行こうと思います。現地で30分ほど写真を撮ってきましたが、まだ、画像の選定も済んでおらず、当然、フォトショップで加工も出来て居りません・・・・・・二日~三日は掛かりそうです。

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 そこで、小田急の新宿駅に居た、特急車LSE・7000の写真で、時間稼ぎを致します。ごめんなさい!

■■■ お出かけ通信(737) ■■■

■■■ 小田急~都電~東京メトロ(上巻) ■■■

pen-para.gif 町田から乗った新宿行急行電車は座席も空いており、うたた寝しながら、新宿駅に到着。ホームを歩いていましたら、特急ホームに、LSEの特急が入ってきました。
 14:49に到着する、特急はこね22号です。なにしろ、二本しかない7000形LSEですから、真正面から写真を撮ろうと、ホームを急ぎ足。最後部に乗って居たので、20m×10両=200mは、結構時間が掛かりました。

(1) 14:53 下車したお客さんは、もう特急乗車ホームに見えず、先頭には既に回送の表示が出され、車内の清掃が行われ始めています。
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(2) 14:54 顔をアップします。車内には清掃係員の姿が見えます。
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(3) 14:54 現在は使われていない、昔の特急乗車ホーム側から・・・・・。
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(4) 14:55 サイドのナンバーは第四編成。
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(5) 14:55 「メビウスの輪」みたいな小田急グループのブランドマークも付いている。
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(6) 14:56 ホーム上空の「特急ロマンスカー発車案内」・・・・このLSEは回送になるのです。
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coffee.gif このあと、JR山手線で池袋、地下鉄丸の内線に乗り換えて、次の新大塚駅で下車、そこから600メートル歩いて、東京都電荒川線の向原電停に至り、そこで都電を撮ろうというのです。
 次号では、そこで撮った写真を並べるつもりですので、少々、お時間を頂きたく存じます。

 では、また!!!!


736:小田急・町田市金井町の15分 [お出かけ通信701-750]

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pen-pc.gif 今日・・・・
2013年12月7日・土曜日は朝から良いお天気。午前中に用事があって市内某所に出掛けて行きました。用件は直ぐに終わり、30分ほど余裕時間が出来ました。
 小田急の線路際まで10分もあれば行けるので、ちょっと油を売ってゆこうと思い立ちました。そういえば、小田急・小田原線には、ちょっとご無沙汰だったので、嬉しかったりする私でありました。僅か15分ほどなのですが、撮影して来ましたので、写真を並べてみます。

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 町田市内、金井町の小田急線路脇は、向こう側が和光大学と、玉川大学。小鳥が鳴き、大学キャンパス内の樹木も大変多く、素敵な環境。背後は戸建住宅が建ち並んでいます。
 到着した10時35分から、10時50分までの、たった15分間ですが、電車見物を楽しんで参りました。

■■■ お出かけ通信(736) ■■■

■■■ 小田急・町田市金井町の15分 ■■■

pen-para.gif 用件先へ行くときに、並木のトウカエデの木の上から、特徴あるさえずりが聞こえてきます。

(1) シジュウカラでした。盛んに動き回るし、青空バックの逆光の条件ですので、いや~、難しい。
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(2) トウカエデの「紅葉」は真っ赤になるもの、黄色のもの、色々あるようですが、実に美しく真っ赤になったのがありました。赤といえば、実を一杯つけた南天の木もあったのです。
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pen-para.gif 用件を済ませ、小田急です。町田市金井町の「何時もの場所」ですから、どうしても、見たような構図とタイミングになってしまいます。其処をナントカするのが才能と努力なんでしょうが、才能は無いし、努力はしないのですから仕方がありません。何時もの写真になってしまいました。

(3) 10:37 VSE50000の特急・スーパーはこね13号。VSEには、もう何年も乗って居りません。
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(4) VSEの後姿も狙います。バックの玉川大学の丘の木が紅葉して実に美しく、季節感充分です。
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(5) 近所の方が植えた、草花が綺麗です。名前は知りませんが・・・・・。ちょっと、カッコつけて線路を背景に暈してみました。
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(6) 10:40 3000・・・・各停・新宿行と読み取れる気がします。電車をぼかしたつもりでしたが、あまり効果は無かったようです。
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(7) 10:41 各停・本厚木行は、1081ほか1000の8連。
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(8) 10:46 1055以下、1000の急行・新宿行。
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(9) 10:47 特急・はこね・えのしま15号のEXE30000。相模大野で、片瀬江ノ島行と箱根湯本行に分割します。
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coffee.gif そろそろ、時間になりましたので、カメラを仕舞って帰途につきました。たった15分でしたが、結構楽しい時間でありました。
 また、次回に!!!!!


735:京王尾・相模原線・若葉台駅での50分 [お出かけ通信701-750]

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pen-pc.gif 2013年11月25日・月曜日は朝から曇り、夕方からは雨との予報。風も強いらしい。そんな日の午後、13時から16時までの三時間くらい、時間に余裕が出来ましたので、家から30分くらいで行ける「京王・相模原線・若葉台駅」まで、行ってきましたので、ご報告いたします。

■■■ お出かけ通信(735) ■■■

■■■ 京王・相模原線・若葉台駅での50分 ■■■

pen-para.gif 家の近所の櫻の紅葉が綺麗です。そろそろ、終期で葉がどんどん落ちています。

(1) サツキやドウダンの生垣に散り落ちた赤や黄色の櫻の落葉が美しいなあと思い、カメラを向けます。
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(2) 京王の若葉台駅は高架で、下にある駐車場に車を入れ、入場券でホームに入りました。
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pen-para.gif 13:25から14:15までの50分間、下りホームの橋本側の端っこで、電車を見物しておりました。

(3) 13:35 都営地下鉄新宿線の10-489。橋本行の「区急」とありますが、「区間急行」なのでしょう。
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pen-para.gif 以下、時間経過は無視して、内容別に、写真を並べます

 先ずは、橋本側から若葉台駅に入ってくる京王の三形式。

(4) 13:53 特急・新宿行、7000系(7725)が通過。
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(5) 14:07 快速・新宿行、8000系(8709)
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(6) 13:37 区間急行・新線新宿行、9000系(9743)。
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pen-para.gif 若葉台駅上りホームに停車、または通過中。

(7) 13:53 特急・新宿行、7000系(7775)。
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(8) 14:08 快速・新宿行、8000系(8859)。
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(9) 13:58 区間急行・新線新宿行、9000系(9798)。
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pen-para.gif いろいろと、趣向を変えて撮ってみました。

(10) 線路脇のススキ。
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(11) 13:41 快速・橋本行、8000系(8706)。
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(12) 13:43 9000系(9782)の試運転電車が上りの4番線から、下り線に入って行きます。
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(13) 13:44 (12)の試運転電車9000系(9732)が永山への上り勾配を登って行きます。
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(14) 13:50 区間急行・橋本行、9000系(9780)が発車して行く。
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(15) 14:13 50分も立っていると流石に疲れました。帰ろうとホーム中ほどまで来ると新宿行特急が通過して行きました。8000系ですがナンバーは読み取れません。
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pen-para.gif 都営の上り電車まで待ちたかったのですが、疲れて、「もういいや!」って気持ちでした。根性無しですね(笑)。

(16) 町田市内に戻って、何時もの「コメダ珈琲」で一服。
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coffee.gif 16時には帰宅して、疲れているくせに、来週の月曜には何処へ行こうかなあ?!なんて考える私でありました。


734:JR横浜線の205系 [お出かけ通信701-750]

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2014年度、JR横浜線の205系電車は、E233系電車に置き換えられるとの新聞記事をだいぶ前に見ました。そして、横浜線町田駅にも、ポスターが貼ってあります。
 2013年・平成25年11月18日・月曜日・・・・・・やがては見ることが出来なくなる205系電車を写しに行きました。

■■■ お出かけ通信(734) ■■■

■■■ JR横浜線の205系電車 ■■■

pen-para.gif 最初は昔話を・・・・・

 私が町田市に越してきた昭和30年代末、横浜線は単線で、モハ60とかモハ73とかの4連が走っており、貨物列車だってありました。しかも、蒸気機関車C58が貨車を引っ張って居たのです。

(1) 昭和41年5月、原町田駅(現・町田駅)~淵野辺駅間(古淵駅は無かった)で、横浜線の電車。
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(2) 昭和38年7月、横浜線、小机駅~中山駅間の踏切で、バスの車中から。(県道12号線というのだろうか、線路の向こうは鶴見川。)
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(3) 昭和40年11月、貨物列車が、八王子方面から到着しました。このころは、貨物列車は原町田駅までとなっていました。原町田駅の貨物ヤードは結構賑やかで、日通の営業所もあって、トラックの出入りが激しかったのです。
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pen-para.gif 何時の事だったか、横浜線は、単線が複線となり、茶色の吊り掛け電車は103系電車から205系電車になって現在は8連です。貨物列車は、八王子から菊名まで走っていましたが、やがて八王子~原町田間となり、そのうちに、原町田まで来なくなってしまいました。
 そんな現在の横浜線の205系も、近いうちにE233系に置き換えられてゆくのです。

pen-para.gif 2013年・平成25年11月18日、最初にやって来たのは、古淵駅~淵野辺駅間で、10:55~11:25のあいだ、やって来る電車を写しておりました。どんどん電車は来ますけれど、全部が205系な訳で、これは少々、飽きますね(笑)。

(4) 10:56 八王子行
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(5) 11:01 横浜線と表示されています。時刻表を調べれば判ると思いますが、まあいいとします。(すみません)
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(6) 11:08 快速・桜木町行
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(7) 11:20 八王子行のようですが、表示は横浜線。
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pen-para.gif 一旦家に帰り、お昼ご飯を食べて、午後から再び横浜線です。今度は、成瀬駅から長津田駅方面に500mほどのところにある、カーブで写そうという訳です。13:50~14:05の間、粘って居ましたが、光線状態・・・・日陰の比率が大きいので、私の、技術ではカバーし切れません。早々に切り上げでした。ここは、薄曇か、薄晴れがいいのかもしれません。どちらにせよ、俯瞰気味のアングルですと、電線が邪魔になりますね。

(8) 13:55 快速・桜木町行。
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(9) (8)の快速・桜木町行です。
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(10) 13:56 橋本行
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(11) 14:02 桜木町行
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coffee.gif 何枚かは、気に入った写真も撮れましたが、また日を改めて、光線状態も選んで、「横浜線の205系電車」、写しに雇用と思いつつ帰宅したのでありました。

 では、また次回!!!!!!


733:小田急多摩線栗平駅付近での35分 [お出かけ通信701-750]

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2013年・平成25年11月11日・月曜日・・・・・・午後、少々時間が出来ましたので、ふらりと出かけました。お天気もよく、青い空に白い雲、小田急多摩線に「多摩急行の東京メトロ:6000と16000」を見に行こう!

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pen-para.gif ・・・・・って訳で、13:35から14:10までの35分間小田急多摩線栗平駅の五月台方向に約300m、川崎市麻生区白鳥二丁目辺りで、電車を眺めてきました。

■■■ お出かけ通信(733) ■■■

■■■ 小田急多摩線栗平駅付近での35分 ■■■

pen-para.gif 到着して栗平駅のほうを見ますと、地下鉄16000が停まっていましたので、少々慌てました。

(1) 13:38 栗平駅を出た16000系電車(先頭車16011)が目の前を通り過ぎてゆきます。行き先表示は「千代田線直通」とありますが「綾瀬行」。
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(2) 13:40 2000系の区間準急・唐木田行。
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(3) 13:44 各停・新百合ヶ丘行の3000系(3269)。
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(4) 13:50 区間準急・新宿行の2000系(2059)。
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(5) 13:51 地下鉄の6000系も16000系が増備されてくれば、多摩線への出張も無くなるのではないかと思っていますが・・・・。多摩急行・唐木田行・地下鉄6000系(6102)。
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(6)(5)の地下鉄6000系・後部(6002)。
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(7) 14:08 小田急4000の多摩急行・綾瀬行(4062)。
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(8) (7)後部(4562)。
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pen-para.gif 多摩急行は30分ヘッドなので、地下鉄6000も16000も当分来ません。それで、引き上げる事に・・・。

(9) 14:27 帰る途中、コメダ珈琲に寄り道して一服。
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pen-para.gif 気が付くと、外はさっきの晴天は何処へ・・・・雨が激しく降っています。クルマまで掛けていってもずぶ濡れになりそう。傘はクルマにあるし・・・・まあ、直ぐ止むだろうと待っていると、小降りになってきたのでクルマへ・・・・・。

(10) 15:42 家に帰って空を見れば、さっきの雨雲の残りの向こうに真っ白な雲と青空が見えています。
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coffee.gif 今度は、最近御無沙汰の小田急・百合ヶ丘駅で地下鉄の電車たちを、待ってみたいと思って居ります。

 では、また次回!!!!!


732:江ノ電(下)七里ヶ浜編 [お出かけ通信701-750]

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pen-pc.gif 前号に引き続き、江ノ電です。

pen-para.gif 2013年・平成25年11月4日・月曜日(文化の日 振替休日)・・・・・・江ノ電の腰越で撮影した後、七里ヶ浜駅の藤沢よりの、線路と道路が柵無しで平行する辺りで撮ろうというのです。

■■■ お出かけ通信(732) ■■■

■■■ 江ノ電(下)七里ヶ浜編 ■■■

pen-para.gif 腰越駅から鎌倉行きの電車2002に乗って車窓から海など眺めながら、腰越~鎌倉高校前~峰ケ原信号所~七里ヶ浜で、もう下りる駅に到着です。

(1) 12:55 2002から下車する。
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(2) 12:55 藤沢向きの出口・・・腰掛けると危険なのでしょう、こんな角々が取り付けられています。確かに、ここは腰掛には絶好だし、電車に引っ掛けられたら命が危ない。駅に隣接した踏切などに「線路内通行阻止用」に、線路内に取り付けられているモノと同じみたいに見えました。
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(3) 13:03 Wikipediaによると、ここは「併用軌道」らしいです。日頃は自動車も通行人も少ないようですが、今日は、海岸の通り(国道134号線)が渋滞で、クルマが進入して来ていました。
 やって来たのは、藤沢行のレトロ風電車の22。
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(4) 13:06 こんどは鎌倉行で先頭は1051です。電車が好きなのでしょう、数人の少年がコンパクトデジカメを向け、通り掛った観光客のお嬢さん方が携帯電話のカメラを向けます。電車も結構、観光資源となっているのですね。
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(5) 13:15 藤沢行の2001。
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(6) 13:16 (5)の最後部の電車は1251でした。
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(7) (6)の1251ですが、信号所の信号で停止が出ているらしかったです。道路の先のほう、「止まれ」の逆三角標識の出ているところが海岸沿いの国道134号線で渋滞中。
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(8) 13:18 さっき、腰越の商店街通りで撮影した355です。
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(9) 355が傍を通り過ぎる。
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(10) (9)の後には501が付いていました。先代の500とはかなり違うけれど、なかなかスマートなデザインだなあと思います。そして、先代500のポール集電時代の姿は更に素晴らしいデザインだったなあと思います。
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(11) 4連のアタマの方は既に七里ヶ浜駅に入っている事でしょう。
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pen-para.gif 七里ヶ浜駅に戻りました。藤沢行の電車を待っていると、こんな「ゴミ箱」に気が付きました。

(12) 分別方式のゴミ箱です。江ノ電のキャラクター「えのん」が居ます。よ~く見ると嵐電の「あらん」も居ますね。
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pen-para.gif だいぶ疲れて、座席に座ってうとうとしている内に藤沢駅到着。

(13) 藤沢駅のクルマ止めです。本体にペタペタ張られたシールは少々目に付きすぎるなあと思いました。
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(14) 13:48 今乗ってきた電車2002ほか・・・が出てゆきます。
 時計の文字盤に「えのん と あらん」が居るのに、家に帰ってから気が付きました。
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pen-para.gif もう、あとは帰るだけです。小田急の藤沢駅に入りましたら、ちょうど快速急行新宿行が入線しました。もちろん、座って、本なんか読んでいるうちに、町田駅に到着したのです。お疲れ様でした。

coffee.gif これで、11月4日の、江ノ電訪問記はお終いです。では、また次回!


731:江ノ電(上)腰越編 [お出かけ通信701-750]

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2013年・平成25年11月4日・月曜日(文化の日 振替休日)・・・・・・ここのところ、だいぶ御無沙汰の江ノ電に行ってみたくなりました。朝は小雨が降ってましたが、やむとの予報なので、11時ごろに出発したのです。16時ごろからの予定もありますので駆け足の撮影行でなかなか楽しかったです。今回は二回に分けて書きます。

■■■ お出かけ通信(731) ■■■

■■■ 江ノ電(上)腰越編 ■■■

pen-para.gif 町田から小田急に乗り、藤沢駅から江ノ電に乗車。腰越駅に降りたのは12:30少し前でありました。食事もしなければならず、時間も無いので、駅前のコンビニエンスストア「スリーエフ」で、お握を一個に、何故かドラ焼を一つ買いまして、ポケットに突っ込んで歩き出しました。
 神戸橋をわたり、神戸橋の交差点を過ぎて直ぐの場所で電車を待つことにしました。真正面に腰越の駅が見えています。

(1) 12:32 藤沢行の2003を先頭にした4連が腰越駅に到着。
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(2) 12:33 腰越駅を出発した2003をレンズを広角にして、神戸橋を一杯に入れて撮影。
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(3) 12:33 4連の電車の一番後ろは1552でした。
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(4) 12:36 江ノ島側に少し移動して、一寸待つと、江ノ島で交換してきた1251以下4連が近づいてきます。
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(5) 12:36 レンズをちょっとワイドにしてもう一枚。
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(6) 12:36 レンズを35mm相当にして出来るだけ引き付けてみました。
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(7) 12:37 目の前を通り過ぎてゆく鎌倉行き電車。最後尾は2001でした。
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(8) 12:37 神戸橋を渡りカーブを曲がって腰越駅に入ってゆきます。
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(9) 12:44 またさっきの場所に戻って腰越駅に到着した藤沢行の501を望遠で。
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(10) 12:44 発車した501以下4連の電車は神戸橋にかかります。
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(11) 12:45 クロースアップで一枚。
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(12) 12:46 500の後についていたのは、355でした。
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(13) 12:46 電車はゴチャゴチャした街路をゆっくりと江ノ島駅に向かってゆくのでした。
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pen-para.gif そろそろ引き上げようと思う。次の目的地は「七里ヶ浜駅」

(14) 神戸橋の交差点に海側から江ノ電バスがやって来ました。この行き先は「藤沢駅」みたいに見えますが如何でしょう?
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(15) 腰越駅の手前の道端に4kmの距離標が立っていました。
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(16) 12:49 腰越駅のホームに鎌倉行が到着しました。1052です。
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(17) 12:49 腰越駅はホームが短く、三両分しかありません。一番前はドアが開きません。藤沢行は一番後ろの電車のドアが開きません。
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coffee.gif 七里ヶ浜駅で降りて、藤沢側に一寸戻った辺りで撮影した江ノ電の電車たちの写真は、次号でお目に掛けます。ご期待下さい。


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