１９７８年京都：日帰り旅（１）

　今日から四回、１９７８年（昭和５３年）に京都まで、日帰りをした時の写真を、並べます。

　当時、フジカラーサービスにカラースライドの処理を頼みますと、プラスチックの枠に入れ、プラスチックのケースに入れてくれました。見栄えも良いし、気に入っていたのですが、今になって気がついた。駒番号がないのです。スライド枠に記入した時もあったけれど、この時は真っ白。３７枚写したフィルムひと箱を、ライトボックスに並べて、首をひねりました。
　３７枚中、この京都旅行に関するもの、２２駒。それを見ながら、あ～でもない、こ～でもないと、並べ替え、順序を推理し、ストーリーを組みたてて行きます。

　結局、妥当な結論は・・・・・そのころ８歳の次男と一緒に旅したのです。

町田～横浜線～新横浜～新幹線こだま～名古屋～近鉄特急～難波～地下鉄（証拠写真なし）～梅田～阪急京都線特急６３００～河原町～徒歩～京阪四条～特急～七条（ホーム下車）～普通～丹波橋～近鉄奈良線普通～京都～新幹線～新横浜～横浜線～町田

　こうとしか、結論できなかったんです。ひょっとしたら、正解ではないかもしれないのですが、一応この筋書きで話を進め、四回でお終いにします。

　新幹線に新横浜から乗ったのは確実、『こだま』でしょうね。１６号車の車内写真があります。お弁当の写真があります。実は、このお弁当から、この旅が何時だったのかがわかりました。

・・・・と、云う訳で、１９７８年（昭和５３年）の７月２９日だったのです。こういう作業に、Ｓ．ホームズではないけれど、虫眼鏡は欠かせません。
　もんだいは、この小田原駅東華軒の、お弁当を如何したのか？と言う事です。その頃のダイヤを見れば判るのでしょうが、たぶん小田原で買った。早朝は新横浜ではまだ御弁当が売られていません。それで、小田原駅で急遽、買い求めたのではないか・・・・・との、結論。

　名古屋からは、近鉄特急。スナックカーの特急でノンストップではなさそうです。ホームに入ると、こんなお知らせが下がっています。

　ブルーリボン賞とは、おめでとう！

（部分を拡大しました）
　売り切れとは又、結構。

　そして、私と息子の乗った特急は、無事に難波に到着。

　ここからは、『多分』と言う話になります。写真は、阪急の河原町駅ホームで６３００の前で写した記念写真と、車内の写真。この二枚から、難波から梅田へ地下鉄で行き、阪急電車京都線特急に乗ったのだろうと推理しました。京都側から乗ったのではなさそうです。梅田側から乗らないと、このシリーズに最後の写真『丹波橋での近鉄奈良線、京都行き』の説明がつきません。

　そういうわけで、京都の河原町駅に着きました。これから、京阪の四条駅まで歩きました。当時、私は京阪特急３０００系が好きだったようで、関西と言うと、必ず京阪に乗っていました。

　こらから、四条大橋を渡って、京阪の四条駅です。では、続きは又明日。　

コメント 2

町田から名古屋までは一筆書きで、しかも横浜線以外全部標準軌道ですね。あ、御堂筋線は違ったかしら。
それにしても、脚の速い電車ばかり乗り継いでいるのに、弁当から足がつくとは…。
by no (2006-09-03 00:46) 

う～ん！！全然気が付きませんでした。横浜線の町田～新横浜の往き帰り以外、全て１，４３５粍軌間ですね～！ご指摘、感謝です。
京浜急行沿線に住んでいたとしたら、今なら、品川駅利用で、完全標準軌の旅が出来ます。
町田～新横浜を車利用で誤魔化しますか・・・・・・（笑）。
by む〜さん (2006-09-03 05:47)