宇治京都の旅１９８４年春（２）

■　二日ほど話題がそれておりましたが、また『宇治京都の旅１９８４年春』にお話を戻し、第二回です。前回は、宇治に到着したあたりまででしたが・・・・・・。

■　宇治平等院から京都へ　■

　１９８４年・昭和５９年３月下旬～４月上旬、長男が高校２年から３年への春休み、私に付き合ってくれて京都の旅です。国鉄宇治駅近くのコーヒー屋さんでモーニングサービスのトーストと珈琲などで朝食を簡単に済ませて、平等院鳳凰堂を見に行きます。

（１）　修学旅行の団体が来る前に、平等院を・・・・と、言うわけで、開いたばかりの入場。人の少ない静かな環境で拝観し、境内を散策しているうちに修学旅行の団体さんのご到着です。いい、タイミングと、外へ出ました。

・・・・ヤドリギの団体を発見・・・・これは、平等院の境内だったと思うけれど確信は持てないのです。

（２）　宇治川にかかる橋の上には釣りの少年たち。私も長男も釣りファンでしたから、しばらく眺める。

（３）　京阪の宇治駅から京都へ向います。中書島駅で乗換えを待つ。淀屋橋行きの急行は２２００系の２２７３・・・・でありました。

（４）　三条行きの急行が到着。当時、目新しかった６０００系の６００７・・・・です。喜び勇んで乗車。

（５）　途中の駅で特急に抜かれます。深草では無さそうですが、何処の駅でしょう？何となく『丹波橋』って感じですが・・・・・。特急は勿論３０００系！！

（６）　これは、６０００系の座席。背ずりの下に暖房の暖気の出口でしょうか・・・・スリットがあるのが興味深かったです。

・・・・・・・そのまま順調に電車は走って三条に到着致しました。これから京都を観光します。

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　前回のブログで書いた、コンビニエンスストア「サークルＫ＆サンクス」の「昭和なつかしレトロフェア」の追加です。スバル３６０ヤングＳＳが一台だけだと寂しいだろうと、昨日、サークルＫに行きまして、「マツダＲ３６０クーペ」を買ってきました。今、パソコンデスクの上で、スバル３６０ヤングＳＳと並んでこっちを向いています。

・・・・・如何に自動焦点システムが完全でなくとも、何枚も撮ればたまにはピントの来る時もあるという見本みたいな写真になりました（笑）。

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■　今日は、これでお終いと致します。では、また次回！！！

コメント 6

６０００はこの前年、８３年１２月の昇圧にあわせて投入されています。
２２００はこの年の秋から、正面に方向幕の取り付け、中間運転台の撤去、運転台跡の客室化の更新工事に入ります。
２６００なんかは運転台跡がそのままの残っていたりするのですが。
この駅は信号所から丹波橋だと分かります。
by なにわ (2007-04-05 13:03) 

こんにちは。
さっそく入線ですね、マツダクーペ。
へえぇ、あの激流の宇治川で魚が釣れるのですか？
びっくりしました。

車種表示板って、とても良いものですねえ。
電車の表情が豊かに見えます。
by no (2007-04-05 17:49) 

京阪、大好きなので、nice! です。
２２００系の正面左の開閉式窓が、軌道時代からの伝統を感じます。
by manamana (2007-04-05 23:15) 

地元京阪なのに出遅れましたね。６０００系は現在１番の大所帯で、私が通勤で乗るのもほとんど６０００系です。デカライトの２２００系も７両編成で入ってくるのですが、座るのが無理なので６０００・７２００系を選んでます。
特急は今９０００系もありますが、３０００・８０００系のカラーの方が好きですね。ダブルデッカーもありますし。
宇治川では釣りしたことはないですが、近所の天の川（淀川の支流）で鮒を釣った事はありますよ。小３くらいに。
ＰＳ：マツダＲ３６０クーペとトヨタ２０００GTを手に入れましたよ。
by ’８０ＸＥ　ＰＡ９６Ｅ (2007-04-06 00:39) 

写真の2200系は冷房化されているものの登場時のムードがよく出ています。正面の車種表示板に（臨）の板と貫通扉に鳩マークを付けて臨時特急として運転されていた時もあったかと思います。モノコックボディで扉間の窓が3枚のサイドビューは今でも典型的な京阪スタイルに見えます。
by 京葉帝都 (2007-04-06 03:04) 

■　なにわ様：　矢張りあの駅は『丹波橋』でしたか・・・・丹波橋と言えば、近鉄と京阪が同じホームを使っていたころ、一時撤去されていた奈良電の掘割が京阪車中から眺められたことを覚えています。京阪の２２００、２０００は出てきた頃、それほど好きではなかったですが、だんだんご贔屓となりました。とくに、大目玉の２０００はよかったですね。たしか、スーパーカーというニックネームだったと・・・・。
■　no様：　あのチョロＱは結局、全車種、導入してしまいました。方向幕でなく、方向板、味がありますね。各社、いろいろな形、色があって楽しめましたね。
■　manamana様：　そうですね。右目が２段窓、特徴ある表情でした。
■　'80XE_PA96E様：　６０００系はいまや京阪通勤輸送の主軸なんですね。最近の通勤事情をしらないので、こんど行ったら、また、関目駅あたりで電車ウオッチングをしたいです。宇治川は１９８０年代、やまべ（標準和名：オイカワ／関西ではハエ）釣りに凝っていたころ、２０センチ級がつれると定期購読していた釣り雑誌『関西のつり』に出てまして憧れました。関西旅行の時など、釣具店で『ハエスレ針』を沢山買いましたっけ・・・・。
■　京葉帝都様：　京阪に乗った時は、やっぱり２０００、２２００などのあの車体を見ないと物足りない気分です。良い味ですよね。２４００系のあのエアコンの大パレードには吃驚しました。
by む〜さん (2007-04-06 09:31)