＃１７６：舎人ライナーから一回り

　昨日、舎人ライナー初乗りに行ってきました。こんど５年生になる孫と一緒ですので、あんまり詳しく『見聞乗』は出来ませんので、周回コースをとってみました。まあ、孫と一緒に出歩くってのが、お祖父さんとしてはシアワセな訳で・・・・・。（笑）

　そんな訳で、お正月に顔を見て以来、三ヶ月ぶりの孫とＴＸの秋葉原駅で待ち合わせ。なにしろ、こんな物騒な世の中なんで、小学生といえども、如何かなっちゃう場合もあり得る・・・・って訳で、ママにもご一緒いただきました。
　山手線で日暮里へ・・・・・。そう言う訳で、２００８年４月５日・土曜日のお話です。

■　お出かけ通信（１７６）　■

■　舎人ライナーから一回り　■

（１）　町田駅からは新宿行の快速急行で・・・・・。桜もソメイヨシノはあと数日でお仕舞いになりそうですが、まさに満開。

（２）　新宿から総武線の２０９で秋葉原。ＴＸの改札口で孫と会って、一緒に山手線で日暮里駅。まだ、なにやら工事中の階段通路をまごまごして、たどり着いた日暮里・舎人ライナーは、如何にも新交通システムって、こんなお顔。

（３）　改札を通ると、ホームドアというか、完全密閉。まさに横に動くエレベータ。ここの、行き先表示はアナログ時計。

（４）　ヘッドマークがついていました。

（５）　クロスシートも背摺りが低く、窓は大きく、車内は明るく広く感じられます。

（６）　高い場所から眺める街の風景が、高層ビル林立の日暮里から、離れるに連れて様変わりしてゆくのを眺めるのは格別です。荒川の橋梁の風景は圧巻。終点の見沼代親水公園駅を出てゆく日暮里行。なにしろ、駅が開放的でなく、島式ホームばっかり、高いところを行く交通機関なので、良い撮影場所が見つかりません。

（７）　見沼代親水公園の駅を出て駅前広場。ちいさなバスセンターになっていて、何本かのバスが来ています。この可愛いバスは草加行でした。直線距離で２．６ｋｍほどの東武鉄道の竹ノ塚駅までのバスが来ましたので乗車。竹ノ塚駅へ。

（８）　東武鉄道の竹ノ塚駅に着き、お腹も空きましたので昼食は、孫のリクエストでマクドナルド。海老フィレオとポテト、コーラで満腹。

（９）　お次の行程は、東武電車に乗って新越谷駅に行くのです。竹ノ塚駅のホームで電車を待っていると、通過線をスペーシアが通り過ぎてゆきました。

（１０）　竹ノ塚から乗車した１００００番台の各停で新越谷駅に到着。上りの３００００系が入ってきました。例によってＬＥＤ表示なので私の腕では読み取れるような撮影は不能で・・・・・。

（１１）　下がったり上がったりの面倒な乗換えでＪＲ武蔵野線に乗り換え２０５の東京行に乗りまして、南流山で孫たちと別れ、つくばエクスプレスで北千住に着きました。ＴＸの電車を何枚か写します。ヘッドマークをつけていました・・・・。

（１２）　ヘッドマークの拡大。柏レイソルと、ＴＸのキャラが居ます。

（１３）　秋葉原行も来ました。先頭車はＴＸ－２６５６。日立のＡ－Ｔｔａｉｎ独特の車体の形だなあと思います。

（１４）　東武のホームに降りてゆきました。ここから地下鉄～東急田園都市線直通の電車で帰ろうと言うのです。スペーシアが到着しました。降りたお客さんが出発を見送っています。

（１５）　同じホームの反対側には浅草行の電車が来ました。私は、こういうタイプ・・・・３００００とかも・・・・がいかにも東武！で好きなんですが、Ａ－Ｔｒａｉｎの５００００番台になって行くのでしょうか・・・・。

　やがて、やって来た東急の８５００の中央林間行きの電車で寝ながら帰って来たのですが、電車が青葉台駅を出てから、ふと田奈駅で降りてちょっと写してゆこうという気になりまして、田奈駅で下車、しばらく撮影した後、帰宅しました。

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　次回は、その田園都市線田奈駅での何枚かの写真を出そうと思っています。そんな訳で、「１９５９年・夏・関西～高知（２）」は、その先になります。お待ちの方には申し訳ありませんが・・・・。

コメント 8

かっこいい電車にこぎれいな駅舎行ってみたいな。
by 飛騨の忍者　ぼぼ影 (2008-04-06 11:34) 

私も３月３０日に初乗りをしました。
by toshi (2008-04-06 14:26) 

こんにちは。
早速初乗りされましたか。舎人ライナー。
私は近いのに行かないのはサボタージュですね（笑）。反省反省。
それにしてもなかなか豪華なルートですねえ。いろいろな会社と車両が楽しめて、たとえ見慣れた車両だとしても面白そうです。

しかし…、ＴＸは柏レイソルですか。ますます脚が遠のくなあ（笑）。
by no (2008-04-06 14:40) 

日暮里・舎人ライナーは、愛称付けないんですかね？

バスセンターから出ている小型路線バスは、さいきん他の土地でも走っていますよ。（茅ヶ崎えぼし号とかね）
by じろっち (2008-04-06 21:17) 

舎人ライナーは無人運転のようですね。初期故障が心配です。

東武の乗務員さんの制服、独特の色合いが印象的ですね。最近の制服は各社特徴があって面白いです。
by サットン (2008-04-06 21:43) 

■　飛騨の忍者　ぼぼ影様：　沿線に方々の足になって有効活用、みなさん利用して欲しいです。車窓も大変結構、『ゆりかもめ』とは違った景色が楽しめます。
■　toshi様：　初日乗車ですか・・・・混んだようですね。私も行きたかったけれど、もう、混雑は苦手な歳になりました。（笑）
■　no様：　この車窓風景は気に入って頂けると思います。是非どうぞ！往復してもたいした時間は掛かりませんし、本数も沢山出てます。
気になってレイソルのホームページを見てみたんですが、スポンサーでは無いようです。ＴＸの柏の葉キャンパス駅下車徒歩２０分に柏の葉公園総合競技場があるからでしょうか？
ま、全線往復しても半日ですから、是非どうぞ。１，０６７ｍｍの新幹線って走りを楽しめます。（これは、意外でした！！）
■　じろっち様：　最近、各所でマイクロバスによる定期バスが見られますね。我が町田市でも３路線ほどあります。こんな小さなバスでも１５人ほど座れます。
by む〜さん (2008-04-06 21:50) 

舎人ライナー、このところテレビでも数回取り上げられていました
荒川区と今まで交通不便だった足立区北部を結ぶ重要路線ですね。
北千住駅ではJR常磐線・東武浅草線・東京メトロ地下鉄・TXつくばエクスプレスといまや交通要衝の地点に変わりましたね。

僕も以前北千住から浅草まで東武線に乗ったとき、東急線などいろいろ車輌を楽しむことが出来ました。
by HIRO (2008-04-07 21:05) 

■　ＨＩＲＯ様：　北千住は２００２年ごろよく利用しましたが、大工事の真っ最中。完成してみたら、まさに、立体的の巨大駅になりました。乗り換えは便利とは思えませんが・・・・。
　舎人ライナーは、新しい沿線の住民さんには福音だと思います。なんたって、バスしかありませんでしたから。
by む〜さん (2008-04-08 11:07)