８６１：小田急でお出かけ新宿駅（下・終）

　２０１７年・平成２９年２月１４日・火曜日。前々回、前回、の続き。
　「ROMANCECAR CAFE」で、珈琲で一服、８０００の快速急行で町田まで戻ります。途中の停車駅が、代々木上原、下北沢、新百合ヶ丘とたったの三駅という大サービスで、文字通り快速で町田へ戻ってきました。
　まだ、１５時半なので、ちょっと小田急電車、眺めて行こう。

■■■　お出かけ通信（８６１）　■■■

■■■　小田急でお出かけ新宿駅（下・終）　■■■
■■■　町田駅付近の踏切で小田急電車撮影　■■■

　町田駅に隣接した、昭和３０年代までは路線バスも横断した、大踏切・・玉川学園前８号踏切へ行きました。ここで、何枚か撮影。

（１）１５：３７　町田駅に到着する「はこね３５号ＭＳＥ」

（２）（１）の「はこね３５号」の後部

（３）新宿行・快速急行の８０００が発車して行く

（４）急行・小田原行の１０００が到着

（５）快速急行・藤沢行の１０００

　ひとつ新宿よりの踏切は「玉川学園前７号」と言います。

（６）上り線側に、確か以前、ご紹介した「かなり古典的な安全看板」があります。新しいバージョンのもあるのですが、健在でした。 踏切の向こう側（下り側）のは、無くなってしまって居て、朽ちた棒が一本、寂しそうに残って居ました。

（７）玉川学園前７号踏切から町田駅を望む。２０００の本厚木行き各停

（８）１５：４８　快速急行・新宿行きの８０００が町田駅を発車して来ました。これも、玉川学園前７号踏切から。

（９）これが玉川学園前７号踏切。コンクリートの擁壁に書かれた「無理な横断危険」が鮮やかです。

（１０）イラストが良いのでクロースアップしてみました。良く見ると、電車は４０００形みたいです。それにしても、この踏切、閉鎖時間が長いんだろうなあ。

（１１）１５：５１　ＭＳＥのメトロはこね２２号が来ました。まわりのビルが高くなったので、小田急百貨店のビルが目立たなくなって来ました。

　３０分ほどで、撮影はストップ。家路についたのでした。
　では、また！！！！！

コメント 5

MSEに小田原～相模大野、乗りました。よかったです。
町田は乗り換えばかりで、ゆっくり散策できていません。
by hanamura (2017-02-21 05:45) 

この踏切、いいですね。消えた下北沢界隈の雰囲気を思い出します。
by Cedar (2017-02-21 07:07) 

VSEのミュージックホーンを聴いたあの踏切ですね〜。

あの時は、絶妙のタイミングでVSEが発車して行きました。
鎌倉へ向かう初日、新宿駅で発車して行くVSEのミュージックホーンを聴きましたので、二度も聴くことができたのです。とてもうれしかった…。
by のり (2017-02-21 08:32) 

本当だ！
小田急デパートが小さく見えますね！
なんだかショックです～～！
by ぽんた (2017-02-27 16:40) 

■■　hanamura様：
　私は良く大和市の鶴間に行きますが、小田急相鉄交差の山と駅はほとんど地理が分りません。今度探索しようと何時も先伸ばしにしてきたようです。
　近い内に相鉄の電車を撮りに行こうと思って居ますが。
■■　Cedar様：
　小田急のこんな風景も二十三区内では新宿～代々木八幡辺りまでしか見られませんね。その代々木八幡も工事が始まって居ます。
　町田はこんな大踏切があって、いかにも「私鉄」って感じです。地平時代の下北沢の雰囲気がありますか・・・・たまには味わいにお出掛け下さい。ロマンスカーで。
■■　のり様：
　あの時は、ラッキーでしたね。私も度々、町田駅周辺に用事で出掛けますが、なかなか、ミュージックホーン、聞かれませんよ。
　一昨日から、シルバーブラウンのロマンスカー３００００形ＥＸＥのリニューアル編成が走り始めました。私は今日、初めて見ました。賛成派、反対派、双方あるようですが。新しいカラー、私が好きです。ブログに上げようと準備中です。
■■　ぽんた様：
　小田急の駅ビルが線路を跨ぐ形で建設された時は、あたりに高層ビルが無かったのですが、最近はかなりの数が、にょきにょき育ちました。
　ビルの線路に向いた面に二個付けられた「丸に小」の字のマークは、健在ですね。子のマークはデパートの包装紙た手提げ袋にはついて居なかった気がします。残念です。最近は小田急グループの「メビウスの輪」みたいなマークの方が遥かに優勢ですね。

■■♪♪　フジトモ様：
■■♪♪　ねじまき鳥様：
■■♪♪　hideta-o様：
　「nice!」有難う御座います。
by む〜さん (2017-03-03 17:34)