９１５：東急田園都市線・つくし野駅辺り

　２０１８年・平成３０年５月２２日・火曜日、大和市の勤め先へ行く途中、東急田園都市線・つくし野駅の近くで、休憩タイム・・・２５分ほど電車を眺めてから勤め先へ向かいました。新車も入ったらしいけれど、今回は空振りでした。
■■■　お出かけ通信（９１５）　■■■
■■■　東急田園都市線・つくし野駅付近　■■■

　１６時５０分現地到着、１７：１５までの２５分間、目の前を応接に暇がないくらい電車が通過して行きます。電車は結局、以下の５種。２０２０は未だ出て居ないのかしらん？大好きな東武の３００００は、鞄からカメラを出す前に目の前を通過して行きました。（残念！）

（１）１７：０１　東武５００５０系５１０５５、中央林間行。列車種別は不明。

（２）１７：１０　東急８５００系の８５２３は各停・押上行。

（３）１７：１１　急行・中央林間行の東急５０００系５０１１。

（４）１７：１３　東京メトロ８０００系８００５は中央林間行。列車種別は読みとれません。８０００系の車体、意欲は買いますが傑作の６０００・７０００からちょっと行き過ぎちゃった感があって惜しいなあと思います。

　２５分間の電車見物でしたが、上の四種の電車が来ました。

　また、今度、立ち寄ってみよう！では、また次回！！！

コメント 4

元気にお仕事に行かれる途中に電車ウオッチング～いいですね！
2020はCedarもまだ出遭ってません、大井町線６０２０は見たり乗ったりしていますが・・・・
by Cedar (2018-05-24 10:32) 

■■　Cedar様：
　仕事と言いましても辛いものではありませんので８０爺でもなんとかこなせます。２０２０は先だって長津田の一番奥で２本寝ておりました。調べもしないで、線路際で待っていても来ませんよね！でも、これが「む～さん流」なんでして。（笑）

■■♪♪　はじドラ様：
■■♪♪　middrinn様：
■■♪♪　hanamura様：
　「nice!」有難う御座います。
by む〜さん (2018-05-24 13:19) 

田園都市線もご無沙汰してます。2020の増備が計画通りに進めば8500もいよいよ引退が見えてきたわけで、今のうちに記録しておかねばと思っています。（特に8506F）

私にとっては、100km/hで爆走する8500が田園都市線の原風景なので…

2020は強いて見に行こうとは思わないんですよね・・・同じsustinaでも京王の方が良いかなと思っています。
by 利きゅう (2018-05-26 01:22) 

■■　利きゅう様：
　こちらこそご無沙汰致して居ります。ブログとFacebookを両立させるというのは、私には至難のワザです。ブログはホームページほどではありませんが、製作が面倒です。しかし、アーカイブとしては、ブログの方が使いやすいと思いますので、止めません。
　田園都市線といえば８５００ですね。６３に連想がつながる角ばった車体はあまり好きではないのですが、消えて行く形式ですから、やはり見る目はセンチメンタル。肩を怒らせたたくましい姿に見えてきます。考えてみれば、直流モーターの電車・・・減りましたね～！！
　２０２０・・・どうも、あの「ぬ～っ」とした顔が好きになれないのですが、ああいうのがトレンドなんでしょうか！どうせ空気力学の通じない速度領域なんですから、むかし言った「半流線型」程度に抑えてほしいなあと思うんですが、意外にも「ふつ～の方たち」にはウケて居るようですね。京王の５０００が運が無くっていまだにご対面が叶いません。
by む〜さん (2018-05-27 10:07)