２００６年関西電車の旅（ ３）

　２００６年３月１１日～１２日の二日間、学生時代の鉄道仲間と、京都・大阪地区を見物して回ったのです。そのときおお話です。
　今回は、前回の『嵐電』見物の後、西院から阪急で、河原町。四条大橋で鴨川を渡り、京阪の四条駅から、叡電の出町柳駅にやってきました。

　叡電は、本格的訪問は、１９５９年（昭和３４年）と、１９７６年（昭和５１年）に来ただけで、本当に久しぶりの訪問でした。

（１）　出町柳の駅で、『えぇきっぷ』・・・・叡電１日乗車券１，０００円ってのを買いました。宝ヶ池までの往復ですから、ちょっとモトが取れそうもありませんが、記念品だし、購入。

　宝ヶ池駅のホームを右往左往しながら、鞍馬方面、八瀬比叡山口、出町柳ゆきの電車を撮りまくりました。もう、夕方ちかくなって光線状態も悪く、こんな写真たちですが、ご覧下さい。

（２）　デオ７２０形７２１

（３）デオ７３０形７３２・・・・伝統的な楕円形のナンバープレートが嬉しい。

（４）　左：デオ７１０形７１１、右：デオ７２０形７２１

（５）　デオ８１０形８１４・・・・２両固定編成。楕円形のナンバープレートは付いておりません。

（６）　デオ８００形８０１・・・・これも２両固定編成です。

（７）　こんな券を機械から貰って電車に乗り、次の修学院駅で下車。

（普通の切符のサイズです）

　ここには車庫・工場があり、１９５９年の訪問もしたので、ひょっとして『懐かしいもの』が残っているかと思ったのです。しかし、実に綺麗さっぱり、なんにも残っていないように見えました。残念だけど、なんたって５０年も昔の事ですからね。

（８）　デオ７３０形７３２

（９）　デオ９００形９０１＋ＸＸＸの固定編成です。窓の大きな素敵な電車ですね。

（１０）　まとも、電車に乗りまして、出町柳に着きました。左側の電車はデオ７１０形の７１１ですが、右のラッピング電車は何型でしょう？

　１９７６年に、元田中駅付近で撮影した、京福の叡電。いまの、京阪系列になってからの叡山電鉄とは、色も形も、全く違ってしまった車両。まさに、浦島太郎状態。
　昔のイメージで憧れて、やって来たので、ちょっと、失望。環境、社会、技術もかわり、仕方ないのですが・・・・・。

◆　昔の叡電写真は下記のＵＲＬから・・・・・　◆

■１９５９年修学院（ＨＰ：む～さんの鉄道風景）
http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link134.html

■１９７６年元田中（このブログの過去記事）
http://blog.so-net.ne.jp/mu3rail/2006-07-12
http://blog.so-net.ne.jp/mu3rail/2006-07-13

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　これから、京阪特急のダブルデッカーの二階席で半分寝ながら淀屋橋着。宿に入って、夜の街に繰り出しました。これから同行の鉄道仲間達と夕食飲み会になるのです。

・・・・・・では、また次回！！！

コメント 4

こんにちは。
叡電は変わりました。
出町柳、昔の駅舎が懐かしいですね。静かな、好い建物でした。
by no (2006-09-28 11:28) 

叡電も近代化が進んで昔ながらの「懐かしいもの」を見出すのが難しいですが、かろうじて旧塗装で残る吊り掛け車のデオ６００形に昔の名残を見出せます。ただ、デオ６００形は普段は修学院の車庫の片隅に留められていて、イベントの時ぐらいしか走らないのが残念ですが・・・。因みに出町柳駅に停車しているラッピング電車は（５）の写真と同じ８１０形（８１５－８１６）です。
by アルファ (2006-09-28 14:20) 

こんばんわ。
またまた近所の記事なので、見入っておりました。しかし、通勤で京阪を使ってるのに、叡電や京福などはいままで、両手で数えるくらいしか乗ってません。
９００形はなかなか洒落たデザインですね。京阪にも新型で１００００系が私市ー枚方市駅間に出てますが、こちらのほうが印象はいいですね。
by ’８０ＸＥ　ＰＡ９６Ｅ (2006-09-29 00:12) 

◆叡電は私の記憶にあるイメージとすっかり変わってしまいました。残念ですが、一般の乗客さんには喜ばれているのでしょう。ただ、色だけは、統一性も無く、如何も好きになれません。親会社の京阪の色って良いんですが・・・・。
◆京阪電車の１００００系、知りませんでした。最近、情報収集能力が落ちてるんです。色、形ともにいいと思います。一度、実物を眺めて、乗ってみたいものです。
by む〜さん (2006-09-29 06:24)