７０年代：関西電車（ ２）

■　今日のお話は昨日の続き、よく判らない白黒フィルムの画像からのお話です。前回の大阪市営地下鉄のシーンに続き、写真に写った駅ホームの『時計』を見ますと、約５分後には阪神電車梅田駅ホームに立って居りました。

■　前の回で、皆様にお願い致しましたよう、一連の写真につきまして『撮影の年月』、『撮影場所』、『電車の形式』、そして『関連のお話』等のコメントを是非とも、お願い致したいのです。どうぞ「失われた記憶」の回復にご協力を、よろしくお願い致します。
　勿論、私も全力で、記憶の復元に努めるようにしております。まあ、クイズ感覚でご覧頂ければと思います。
・・・・・・・・・・そんな訳で、大阪市営地下鉄から、阪神電車梅田駅に移動しました。

■■　阪神電車・梅田駅ホーム　■■

　梅田駅ホームです。甲子園駅のさき、西ノ宮駅の手前、今津駅に行くために、ここに立っています。昔々大昔、昭和２９年の８月、少年む～さんは、阪神電車今津駅付近の兄の下宿に寝泊りさせてもらって、関西の電車たちと、約１０日ほどお付き合いしたわけですが、この時、阪神電車との初遭遇が今津駅。
　このツアーで、その曾遊の地『今津』に行きたかったことは間違いなく、行動の記憶の断片も残っております。
　今津駅には急行は停まりませんので、先の駅、西宮まで行って、戻れば良いと考えたのでしょう。今回の三枚の写真の後の駒は、阪神の西宮駅になっております。

（１）　時計は７時５０分、前回の地下鉄梅田駅から５分しか経っていません。電車は３９０３で、阪神梅田・新開地の急行です。車体の裾に丸みをつけ、貫通幌は仕舞い込まれる設計、スマートな処理だなあと思いました。

（２）　西宮行きの準急、７８１３。

（３）　普通の元町行き５２１１で、表示は『梅田・元町』。時は７時５２分。

■　どういう旅なのか全く判らないのですが、こうして２回、書いてきた今、ひょっとすると「仕事で出張、朝の仕事前の電車ツアー」ではないか？！と考えています。純粋の旅行にしては朝が早すぎますから・・・・。当時の私なら、やりそうだなあとも思います。もっとも、夜行の寝台列車で来たと言う考え方もあるのですが、当時の時刻表もなく確認することは出来ません。
　今後、このシリーズを続けるうちに、ひょんな事から、もっと色々と思い出すかもしれません。

---

■■■　オマケの画像　■■■

　先日、２月１７日、２２日にコメント頂いた、サントリーの缶コーヒー「ＢＯＳＳカフェオレ」のジオラマフィギュアなんですが、早速、「江ノ電バージョン」を買っちゃいました。サークルＫで買いましたが、ファミリーマートにも有ったので、多分、セブンイレブンや、スーパーにもあるかも知れません・・・・これは未確認。缶にかぶせてあるジオラマフィギュアは、外してパソコンの脇においてあります。コーヒーの方は冷蔵庫でお休み中。

（Ａ）　全貌

（Ｂ）　色々とアングルを変えて・・・・・。

（Ｃ）　カバーも外してクロースアップ。相変わらずピントの来ない『我が愛機ＩＸＹ－３２０』であります。接写以外は申し分ないんですがね。（・・・・とは、云うものの新型機の広告など見ると気持が揺れる私）

---

では、次回は、阪神電車西宮駅です！！！！

コメント 9

あら～、こんなのあるんですね。
見つけたら買っちゃいます。

ところでピントですが、半押しで合いませんか？
FinePix40iもかなり古いですけど可能ですよ。
by quatre-l (2007-02-23 09:56) 

こんにちは。
鎌高前駅のちょっと手前という雰囲気ですね。しかも富士山まで…。
しびれますね。
早速コンビニへＧＯ！してきます。
by no (2007-02-23 11:04) 

■　quatre-l様：　コンビニの保冷ケースに縦に並べて入れてある缶コーヒーの各種のジオラマの中から、『お目当ての江ノ電Ver.』を探すのは少々恥ずかしかったです。（笑）。
　ピント合わせは半押し状態でやりますが『来るときと来ないとき』があって打率は非常に悪いです。最近の機種は合わせ易いみたいですね。接写は矢張り『手動焦点』だなあと思います。
■　no様：　ＢＯＳＳの江ノ電ジオラマ、いいでしょ？！これで１２０円珈琲付ですから悪くありません。江ノ電の他に、踊り子号、蒸気機関車、バス、バイク、等々等々、各種あります。
by む〜さん (2007-02-23 13:42) 

白黒の阪神の写真、いいですね。
中学の時、初めて東京から関西へ電車に乗りに行った時を想い出します。急行銀河の臨時（１４系）で行ったと思います。
あと、コンビニへ私もＧＯ！
by manamana (2007-02-23 21:53) 

＞少々恥ずかしかったです。（笑）。
缶を何本も探してるのは確かに恥ずかしいでしょうかね。でもこのタイプのは中が見えてるので、お気に入りを探せるのでいいですね。
今もうひとつ探してるのが、サッポロビールの缶の上に付いてくる海洋堂のフィギュア「中四国物産展」シリーズ（計１５種類）に「山陽新幹線５００系のぞみ」がラインナップされてます。只これは中が見えないので、同じフィギュアに当る可能性もあります。幸い同じのを引き当ててはいませんが、まだ手に入れてません。
これとは別のフルタのチョコエッグ「私鉄特急シリーズ」では小田急７０００形を一発で引き当てたのですがね。
物フィギュアに嵌っております。
by ’８０ＸＥ　ＰＡ９６Ｅ (2007-02-23 22:06) 

看板付きかつ白黒の阪神電車のお写真、とても味があります。

東の京成電鉄と西の阪神電車とお顔が似ていると思ったのは私だけでしょうか？。
当時、よく似ているな～と感じました。
by 住吉人 (2007-02-23 22:28) 

「３９０１」は、１９７４年に登場した電車で、将来の西大阪線延長・近鉄乗り入れに備えた抑速ブレーキ装備車です。しかし、西大阪線延伸計画が宙に浮いたため、まことに残念ながら近鉄には一度も乗り入れることなく、引退したそうです。
「５２０１」は、量産型ジェットカーで、第一編成はステンレス製のため、「ジェットシルバー」と呼ばれていました。写真は、梅田駅到着直後でしょう。降車ホームに、通勤客が吐き出されています。
阪神梅田駅の、むーさん様が撮影された側の改札を出てすぐのところに、「ミックスジュース」のお店があります。暑さで渇いたのどを潤す一杯は美味い！
by のり (2007-02-23 23:04) 

■　manamana様：　１４系の臨時銀河、覚えてますよ。日曜なんか、朝早めに起きて、子供と一緒に『東神奈川の東海道本線』まで、見に行きました。もう、東海道に座席の急行は殆どなく、感動しながら見ていました。
　BOSS珈琲、お求めになりましたか？いいでしょっ！！！
■　'80XE_PA96E様：　オマケ類は集め出すと嵌りますね。で、用心して成るべく近寄らないようにしております（笑）。今回の江ノ電は『特例』（爆笑）
■　住吉人様：　阪神電車は高校時代から気に入ってます。省線電車と阪急に一歩も譲らず頑張る姿が気に入ったようです。判官贔屓も少しはありますが、幅狭・小型車・全電動車５連で突っ走る姿に魅入られた様です。お陰さんでTigersのファンでもあります。
■　のり様：　３９０１形にはそんな使命が有ったのですね。もうじき、やっと直通相互乗り入れが実現します。ジュースのお店は、こんど行ったら一杯飲んできましょう。
by む〜さん (2007-02-24 12:16) 

阪神３８０１は４両３本が製造されましたが、原因不明の脱線事故を起こし、一本が廃車、一本の中間車をもう一本に組み込み６両化して８９０１に改造、残る２両は１両を電装して７８９０になりました。果たして難波乗り入れまで生き残れるか微妙です。
by なにわ (2007-03-11 16:41)