このＢＬＯＧは・・・・（む～さんから）
このブログは、鉄道愛好の私、む～さんが お出かけした時の、鉄道関連の写真などを展示 しています。
『お出かけの話題』の無いときは １９５０年代から現在までの鉄道シーン です。
私のホームページ・・・・・・
『む～さんの鉄道風景』では、１９５０年代から１９６０年代あたりまでの、懐かしい鉄道風景を公開して居ります。
下のＵＲＬ、又はアイコンをクリック頂ければご覧になれます。
http://www006.upp.so-net.ne.jp/mu3rail/
■ ペンギンなどのアイコンは「 Nagaiアイコン館 」様のご提供です
ＫＫさんの北陸私鉄めぐり（２） [北陸の電車たち]
■■■ 私の友人に、ＫＫさんとおっしゃる方がいらっしゃいます。この２００７年４月１５日～１７日に、北陸私鉄巡り二泊三日の旅してきました。福井県、石川県、富山県と三つの県の私鉄を回ったのです。
ＫＫさんご提供の北陸電車画像のアルバム、どうぞご覧下さい！！！
■ ＫＫさんの北陸私鉄めぐり（２） ■
■ 福井鉄道（２） ■
北陸三県私鉄巡り、二泊三日の旅、２００７年４月１５日の続きです。福井鉄道の、武生新駅から、一つ乗って、西武生駅。工場があります。ここにも、色々と居りました。福井鉄道の電車は、昨日も御紹介した様に、このほど、名鉄の岐阜から来た、路面電車タイプの電車と、ラッシュ時しか出番は無いのですが、高床式の『ふつうの電車』があります。今日の画像、三枚、何れも高床式電車。高さの低い路面区間なみの駅ホームに備えて、折りたたみ式の２段ステップ、そして路面も走行しますので、大きな排障器が目立ちます。
（１） モハ１４０形モハ１４１－１（手前）とモハ１４１－２（向こう側）で、オデコに『さようなら１４０形』の文字。モハ１４１－１は元・長野電鉄のモハ３０１、そしてモハ１４１－２は元・名鉄モ９０２（知多鉄道デハ９１２）だそうです。原型とは吃驚するくらい違っています。
・・・・・オデコの『さようなら１４０形』でお判りの通り、すでに役目を終えているとのこと。
（２） モハ６００形６０２、名古屋地下鉄１１００系の車体を利用して製造されたとの事。現在、出番は無いと、なにかで読みました。
（３） 連接車モハ２００形。モハ２０１－１で、相棒は２０１－２。カルダン駆動です。
■ 次回は、今回と同じ西武生駅で機関車、そして福井での写真を予定しています。
では、また、次回に！！！
今や「全身CMカー」は当たり前になりましたね。
我が上信電鉄も蒟蒻会社とサファリ・シマウマ模様、人形屋さんなど派手なスタイルで元気に走っております、、、。
まぁ鉄道ファンにとしては、なんともコメントのしようがありませんけれども、数十年経ってみると、もしかしたら味のある写真に昇華しているかもしれません。なにがどうなるか解かりませんからね。
それにしても各車両とも独特の「ガード」が雰囲気を引き締めてますね。
by quatre-l (2007-05-06 23:13)
■ quatre-l様： 考えて見ると、このページの三枚の写真、全部、広告無しの電車ですね。世界中、こんな感じになって行くのかしら・・・・。写真に残しておくと、後々、思い出話のタネになるかもしれません。昔、録画したＴＶのコマーシャルも楽しいですものね。
by む〜さん (2007-05-06 23:46)