本日休業：苦渋の決断（笑）

　すいませ～ん・・・・・ネタ切れで今日の更新はナシです。

　申し訳ありません。でも、何にも無いというのも、如何かと思われますので・・・・・・・昔、ホームページの表紙に使った画像。

　新しい関西旅行ネタのフィルムが出てきたので、スキャン中です。近日公開いたしますが、例によって例の如く、たぶん、１９７９～１９８０年ごろの撮影らしい。

　今日のところは、既発表画像の東武東上線３号蒸気機関車、撮影場所は大和町、いまの和光市。一面の麦畑。時は、１９５８年の５月の事でありました。
　ベルペア火室の、美しい蒸気機関車です。

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・・・・・では、また！！！

コメント 8

毎日更新ご苦労様です。今日の関東地方は何日ぶりかの雨で、
暑さも一息と行った所ですが、また明日から暑くなるそうで。
ご自愛下さいませ。
む〜さんさんもご無理なさらず数日おき更新にされては?
私も毎日は諦めました(^^;; その方がコメントも付け易い様な。
by gop (2007-08-23 12:12) 

私自身、ピーコックの末裔が現役であった頃に生まれていなかったことが、つくづく悔やまれます。
by Fuzzy (2007-08-23 13:46) 

身延線入山瀬駅に、Ｄ５１と旧客車が展示されています。
ネタ切れな時は、「現代に残る旧車」も良いんじゃないですか。
by じろっち (2007-08-23 20:48) 

毎日楽しみにしています。
でも、無理しないで、気ままにやりましょう。
by manamana (2007-08-23 22:29) 

いかにも東武の汽車って感じですね。
日鉄羽鶴で最後の最後を味わいましたが、やはりオリジナルはステキです。
こんなのが普通に走ってたんですね、、、。
by quatre-l (2007-08-23 22:35) 

■　gop様：　なんだか、ブログ依存症なのではないかと思ったり致します。更新の義務は無いのは解っているのですが、なんとなく、気が済まないのですね。こういうのを、別名、貧乏性って言うのでしょうか・・・・一寸、違うか・・・。
■　ファジー様：　Ｎｏ．３の古事来歴はよくわかりませんが、色々、ひっくり返して見ますと、日本鉄道Pbt2/4、買収後５６００形の、東武自社発注の６両の内の一両みたいですね。ベルペア火室が格好いいですね。昭和３０年代、まだまだ、東武の蒸気機関車は健在でしたが、その割りに、撮影に行っていません。怠慢だった私。反省。後悔先に立たず、覆水盆に還らず、嗚呼！！
■　じろっち様：　う～ん、その手もありますね。しかし、然し、画像がありません。
■　manamana様：　有難う御座います。もっと、力を抜きたいと思っています。ホームページもサボってますし、ブログのコメントへのレス、遅れ気味。メールへの返信も滞ってます。
■　quiatre-l様：　そうなんですよ！これが、日常でした。あまりに、ふつ～過ぎて、関心が薄かった。なんという、不届きな、む～さんでしょう！
by む〜さん (2007-08-24 08:37) 

こんにちは。
学齢以前、一年に満たない間、春日部市の東の庄和町、駅で言えば南桜井に住んでいたことがあります。
春日部の幼稚園に通うために毎日野田線を利用していましたが、そのとき、よく南桜井駅で良く似た機関車を見ました。
我が親父曰く、煙突の長い機関車は古いものだよ、と言われたことを憶えております。
いま思えば不思議な感じですが、流通インフラが鉄道中心だった時代の美しい記憶ですねえ。
by no (2007-08-24 22:37) 

■　no様：　南桜井にいらっしゃったんですか。庄和町は大凧ですね。江戸川の大鉄橋が素晴らしい景観。２０００年の１２月に撮影に行きました。１３０万画素のデジカメで写したので、仕上がりは？？？？？です。
　蒸気機関車が走るのを見てみたかったです。気がついたときには、とっくに電気機関車となっており、さらに、その貨物列車も消滅しました。
　２０００年の江戸川橋梁の画像は下記。
http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/odetu100/ode062.htm
by む〜さん (2007-08-24 23:34)