このＢＬＯＧは・・・・（む～さんから）
このブログは、鉄道愛好の私、む～さんが お出かけした時の、鉄道関連の写真などを展示 しています。
『お出かけの話題』の無いときは １９５０年代から現在までの鉄道シーン です。
私のホームページ・・・・・・
『む～さんの鉄道風景』では、１９５０年代から１９６０年代あたりまでの、懐かしい鉄道風景を公開して居ります。
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＃２２５：世田谷の電車（１） [お出かけ通信２０１～２５０]
昨日、２００８年１０月１３日・月曜日・体育の日、世田谷の電車をのんびり廻ってきました。小田急、東急世田谷線、京王（下高井戸で一寸だけ）。４回に分けて連載しようと思っています。御馴染みの車輌ばっかりですが、ま、ご勘弁下さい。まずは、第一回は小田急経堂駅から・・・・・。
■ お出かけ通信（２２５） ■
■ 世田谷の電車（１） ■
町田から小田急新宿行急行に乗りました。勿論、座れるわけもありません。新百合ヶ丘で各停に乗り換える算段です。が、新百合ヶ丘で座れちゃったので、経堂駅に無事到着、下車します。上りの通過線のあるこの駅で一度、撮影してみたかったのです。
主として、下りホームの新宿寄りで電車を待ちます。
（１） レンズを長くしてホーム中ほどから小田原方面を眺めています。上下線を隔てる架線柱が無いと眺めが良いのですが、万事、上手く行くわけも有りません。
（２） 区間準急の新宿行２０００の８連。町田辺りで電車を見ていると、あまり見かけない列車種別で、停車駅も判らない。小田急のＨＰで見てみようと思ってますが。
（３） 特急はこね１５号はＲＳＥ２００００でした。よ～くみたら、この車輌、見慣れたシングルアームパンタではなく、下枠交差タイプ。
（４） ３０００の新宿行各停。
（５） ふと視線を線路に向けたら、上りの通過線でカラスくんがなにやらお遊びの真っ最中。２００ｍｍ相当レンズのお陰で、この程度なら写せる様になりました。
バラストが、レールの、向こうとこちらで、大きさが違いますね。何故だか解りません。このあたりの軌道の敷設方式は、如何なって居たのかしら？騒音対策関係で、こうなっているのかもしれないなあ・・・・などと、考えておりました。
（６） 短いＭＳＥ６００００が来ました。さがみ６５号の小田原行のようです。
（７） ＬＤＥ表示が中抜けですが多摩急行・唐木田行・営団６０００ですね。
（８） 急行新宿行の８０００の４＋６連、これだけ揃うと、大好きって形式ではありませんが、美しい編成だなあと思います。
（９） 新宿行特急はこね６号７０００ＬＳＥが、上り通過線を通り過ぎてゆきます。
・・・・・このあと、各停でひと駅、豪徳寺駅まで行きました。東急世田谷線、７月２７日以来で、久しぶりの訪問です。今回は山下～松原～下高井戸だけの乗車でしたが、それは、次回に・・・・・。
小田急線はいろいろな車両が走行していて京急と同様見ごたえがありますね。
僕が久しく行かない間に高架線とかできて別世界を見る想いがします。
普通車は5000が少なくなった今日、2000、8000応援したいです。
特急は7000ＬＳＥです。このワインカラーの色がなんとも言えず小田急カラーだと思っています。
ＭＳＥ60000ブルーからで珍しいですが個人的にですが車両にブルー用いるのは好きではありません
僕だったらむしろメロンカラーとかレモンイエロー、でなかったら阪急カラーでしょうか
このところ鉄道ブログ更新まったくできていません
Ａｍｅｂａブログで横浜周辺鉄道車両めぐりも既存の写真使用記事だけ新しく英語併用にしました
久しくやらない英語思い出すのは大変ですね
っていうか海外居住の方が時折英語で見に来てコメント書かれるからです。
さらに母の肺炎で入院95歳の高齢で落ち着きません
それで専ら小説で鉄道書きです。山手線が終わったので今度は中央線の初発から終電までのそこに乗り合わせた乗客像・・・・・
らしさが書けるといいのですが
いつも豊富な写真ありがとうございます
by ＨＩＲＯＯＵＪＩ (2008-10-14 17:37)
経堂駅がこんな感じに生まれ変わったんですね。
時の流れは、恐ろしいほどです。
千歳船橋近くの知り合いの家では、高架に反対していました。
日陰になっちゃうから。
そんな話も25年前くらいです、、、四半世紀かぁ。
by quatre-l (2008-10-15 00:37)
■ ＨＩＲＯＯＵＪＩ様： 小田急は車種が変化に富み、さらにメトロからの乗り入れもあって（上原ではＪＲも）、結構楽しいですね。関東の私鉄は、私鉄公営同士、更にＪＲまで加わって乗り入れは関西よりも盛んに行われています。改軌までやっちゃう会社もあったのです。
小田急の普通鋼車も減っています。ホントは欲しい大撮像素子の一眼デジカメは体力関係で持ち歩けないので、仕方なくコンパクト判で現在を撮っています。小田急も、大量に居た２４００、２６００、９０００も居なくなって、５０００、８０００だけとなり、寂しくなりました。
小説を書くなんて私にはとても出来ません。お時間の許す限り頑張ってくださいね。
■ quatre-l様： 経堂・・・・あの地平時代を覚えていますので、現在の経堂駅は、まるで浦島状態です。昭和４０年ごろ、駅から農大方面に歩き、さらに奥に入った辺りに親戚が居て、良く行きました。こんど、商店街を歩いて見たいと思っていますが、こっちも浦島太郎なのでしょう。
昭和３５年の経堂駅の写真を、ホームページに出してあります。（下記ＵＲＬ）
http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link162.html
たしか、以前、貴方様よりコメント頂いた記憶があります。
複々線化も下北沢と多摩川橋梁増設が工事中、完成したら、ロマンスカーの最前部で景観を楽しみたいものです。ＬＳＥ、ＨｉＳＥは、その頃、未だ居るかしら？
by む〜さん (2008-10-15 05:54)