このＢＬＯＧは・・・・（む～さんから）
このブログは、鉄道愛好の私、む～さんが お出かけした時の、鉄道関連の写真などを展示 しています。
『お出かけの話題』の無いときは １９５０年代から現在までの鉄道シーン です。
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８５６：川崎大師・初詣では京浜急行（上巻）大師線 [お出かけ通信８５１－９００]
２０１７年・平成２９年１月１２日・木曜日、朝から体調少々不調。こんな時には電車見に出掛けちゃうに限る！！
・・・ってわけで、少々遅めだけど「川崎大師さまに初詣で」に行ききました。京急・大師線の東門前駅近くで短時間、新年のヘッドマーク付きの１５００を撮影～川崎大師さま初詣で～鶴見市場駅に移動し駅前の牛丼屋さんで１４時前の遅い昼食～大カントカーブ高速走行を何枚か撮影～そして東神奈川から横浜線で帰って来ました。所用５時間、全歩数は８，０００歩でした。
■■■ お出かけ通信（８５６） ■■■
■■■ 川崎大師・初詣では京浜急行（上巻）大師線 ■■■
１０時過ぎに家を出て、ＪＲ・町田駅から横浜線で東神奈川駅。デッキを渡れば京浜急行・仲木戸駅です。エアポート急行であっという間の京急川崎。階段を下れば大師線のホームです。
（１）１２：１２ 小島新田行きの電車・・・１５００の４連・・・は、すでに入線。
（２）デザイン公募の酉年ヘッドマークのひとつ（採用作品は二つ）
（３）三つ目の「川崎大師駅」の次が何時もの「東門前駅」。ここの方が、空いてるし、撮影にも便利。川崎大師・平間寺への距離も１００ｍほど遠いだけですし、お詣りの人も、こっちの方がはるかに少ないのです。
（４）青空に夏蜜柑があんまり綺麗なので撮ってしまいました。
（５）１２：２９ 大師線の線路に沿って２０ｍほど歩きます。電車は１５００の４連で、１０分間隔ですから、上下線でその倍来るわけで、直ぐに次が来ます。
（６）１２：３０ 小島新田行き１５２１
（７）１２：４５ お大師様にお詣り。境内はかなり混んで居りました。
（８）１２：５９ また、線路際に戻りました。
（９）１３：００ １５２４ほかの４連
（１０）１３：０８ 東門前駅に戻ってきました。
（１１）１３：０９ 構内踏切のある東門前駅。
（１２）構内踏切から産業道路駅飽満を見る。立体化（地下化）工事が進んで居ます。
（１３）１３：２８ 京急川崎駅に戻ってきました。
（１４）もう一つの酉年ヘッドマーク
（１５）１３：２９ ホームに停まって発車を待つ１５１３
１３：３０ともなりますと、腹も十分に減りました。ホームの立ち食い蕎麦屋さんもいいのですが、ここは一つ座りたい。普通電車で二つ目の「鶴見市場駅」まで行ってから食べる事にしました。
続きの「鶴見市場駅編」は、そう遠くない日にアップロード致します・・・・多分。
では・・・・。
おおお！ＨＭは、どちらも、可愛いですねぇ～。 でも私は、
定点観測がぁ・・・出来ない転勤族にして、実家は非鉄山奥
田舎者は、ウラヤマシイんですよねぇ～。門前線のＨＭ！
by hanamura (2017-01-13 17:33)
今年もヘッドマークの画像を、ありがとうございます。
by G20 (2017-01-14 09:30)
Cedarも大師もうでは東門前駅から行くことが多いです。
消え行く800形をここに集結させて～と思うのですが、3連単位なので無理ですね～残念！
by Cedar (2017-01-14 11:13)
■■ hanamura様：
その代わり、各地の各種の電車に会えるわけで、それはそれで楽しいものでは？と思います。
■■ Ｇ２０様：
今年の干支、酉にちなんだヘッドマーク、電車に乗った鶏の親子が好きだなあ・・・と、思います。
■■ Cedar様：
東門前は１００ｍほど遠いのですが、道が混まない、電車に接することができるなど、メリットの多いコースです。８００の引退の花道・・・ホーム全長、お金の問題がらみで難しいのでしょうね。
■■♪♪ フジトモ様：
■■♪♪ hideta-o様：
「nice!」有難う御座います。
by む〜さん (2017-01-14 22:07)