９６５：東急多摩川線武蔵新田へ（１）

 　相変わらず足腰が痛いけれど、今度は、勇気を出して座席指定でない電車でのお出掛けに挑みました。とは、大袈裟ですが。
　２０１９年８月３１日・土曜日、東急多摩川線の武蔵新田駅近くに出掛ける用事が出来ました。土曜日なら時間帯を選べば、混んで座れないという事も少なかろうと、１１時ごろ出掛けて行きました。

■■■　お出かけ通信（９６５）　■■■
■■■　東急多摩川線武蔵新田へ（１）　■■■

　町田からＪＲ横浜線で東神奈川、京浜東北に乗り替えて、蒲田まで行きました。ここから、東急の多摩川線に乗り換えです。まあ、何とか多摩川線の７０００に乗りました。
　無事に、武蔵新田駅で下車、暫くは、電車撮影。

（１）１２：２０　７１０５ほかが蒲田へ向けて発車して行きます。

（２）１２：２２　武蔵新田駅の多摩川駅方面行きのホーム上屋は昭和２０年代か。電車は７３０３ほかです。

（３）武蔵新田駅本屋正面・・・昭和２０年代のものと思います。

（４）１２：２８　駅前の踏切。多摩川行きの７１１１。

（５）足も痛くなったので、お昼だし駅の真ん前にある「松のや」でロース味噌かつ定食６３０円を頂きました。

（６）１２：５５　１７０２ほかがやって来ました。向こうに見えて居る線路をまたぐ変な屋根状のものは次駅「下丸子駅」の屋根です。

（７）１２：５５　蒲田行きの１５０２ほか。

（８）１２：５８　蒲田行きの７１１１ほか。（右が多摩川駅方面）

　用件先へ行き、ひと仕事すませて、再び武蔵新田駅です。

（９）１４：１５　７１０９ほかの多摩川行き。

　・・・・で帰る事にして蒲田行きの電車に乗って蒲田へ。

（１０）１４：２５　蒲田駅に着きました。頭端式４線（池上線×２、多摩川線×２）の殆どを屋根で覆い、昔の戦災復旧の匂いがした蒲田駅を想うと、吃驚するくらいの変わりようです。昭和３５年当時で、目蒲線、池上線がそれぞれ１線でした。

（１１）１４：２９　池上線の７３１３ほかの到着です。たまには私の生まれ育った御嶽山駅に行きたいものですが、もっと足・腰が良くなってからでしょう。

　そんな訳で、また京浜東北に乗り東神奈川、そして横浜線に乗り換え町田駅に帰って来ました。

（１２）１５：２５　町田駅構内のBECK'S COFFEE SHOPでアイスコーヒーで一息入れて家に入りました。

　今日のお出掛は帰りの蒲田～川崎間で座れませんでしたが、のこりは全部座れましてので、この時間帯ならまた行けるな！と思いました。

　では、また！！！！！

コメント 4

目蒲線がいつの間にか切り離されて多摩川線に…。過日ご案内いただいた池上線と東急蒲田駅を懐かしんでいます。
そういえばこの２線に懐かしい「あの色」の復刻塗装電車が走り始めているとか。また訪ねてみたくなりました。
by のり (2019-11-26 06:54) 

18m3連がのんびり走るのは、私鉄らしくでいいですね。
20m10連ばかり走る東横線や田園都市線は、趣味の対象ではなくなりつつあります。
by Cedar (2019-11-26 10:08) 

静岡鉄道の雰囲気と似ているなぁ～。好きです！
味噌カツの味噌が、かかっていないのがイイですね。静岡駅の東、行列の出来るマグロ丼「清水港みなみ」の先に有る。そこそこ行列の出来るトンカツ「とんき」さんで、味噌カツを頼むと初めから、かかって出て来ます。でも美味しいですよ！
by hanamura (2019-11-26 11:41) 

■■　のり様：
　未だに目蒲線と言ってしまう私です多摩川線のほぼ全区間、池上線の五反田～戸越銀座と旗の台付近、長原～蒲田間は（何れも蒲田駅は除いて）私の若かった頃の面影が残って居ます。背の高い門型高圧線鉄塔の並ぶ区間もあり、昭和の郊外電車の香りがいっぱいです。
■■　Cedar様：
　昭和の郊外電車の面影が一杯残って居り、今回の訪問も、楽しいものでした。
■■　hanamura様：
　静鉄・・・そうかも知れません。電車が釣り掛けだったら言う事ありませんが、私の１０代の頃、釣り掛けばっかりと言う事が不満でした。味噌カツは、名古屋の矢場とんで食べたら粘度の低い味噌ソースが掛かって出て来ました。まあ、お店によって違うんですね。清水はもう、何年いって居ないでしょうか・・・。また、行きたいものだと思うのです。

■■♪♪　フジトモ様：
■■♪♪　hideta-o様：
　「nice!」有難う御座います。
by む〜さん (2019-11-26 23:47)