突然ですが、パソコン故障入院で一週間ほど更新を休みます。

　いつも、拙ブログ「お出かけ通信：blog版」にアクセス頂き、有難う御座います。
　実は、私のパソコンのＣＤドライブが作動しなくなりました。それで、急遽、入院という事になってしまいました。
　今日の午後、工場送りと致しますので、治ってくるまでの約一週間・・・・ひょっとしたら早く復帰するかもしれませんが・・・・長引く恐れも無いでは無いのですが・・・・更新が出来なくなりますので、お知らせいたします。

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　昨日、２０１１年９月５日、夕方までにお茶の水に行く用事があり、折角の、「久しぶりの上京」なので、午前中から家を出て、いろいろ回り道をしてから、目的の場所まで行ったのです。
　写真を６枚、説明抜きで並べますのでご覧下さい。撮影場所は、説明抜きに致します。

　何処でしょう！！！

　小田急で新宿に出て、地下鉄丸の内線と銀座線で新橋、そして・・・・・・・。

　・・・・・でこの時のルポは、パソコンが治ってきたときから、何回かに分けて、ブログに書き込んでゆこうと思って居ります。

　・・・・・では、画像を。

（１）

（２）

（３）

（４）

（５）

（６）

　では、そんな訳で約一週間、お休みをとらせて頂きますので、ご了承いただきたく存じます。

ホームページ、更新のお知らせ『横浜市電・久保山・霞橋：１９６９年』

　

　
　私のホームページ「む～さんの鉄道風景」に新たに一頁を加えました。

　滅茶、暑かったと思ったら、いきなり涼しくなったり、晴れていたと思ったら、バケツをひっくり返したような土砂降り、おかしなお天気続きです。台風の所為なのでしょうか・・・・。

　さて、一ヶ月ぶりでホームページを更新致しました。テーマは、全廃後３９年になる「横浜市電」に致しました。
　１９６９年・昭和４４年６月２９日、廃止も間近な７系統、５系統を、友人たちと撮りに行きました。須崎神社前、久保山、洪福寺前の三箇所を訪問したのですが、今回の更新は、その中から、久保山電停付近に絞込み、この時の写真と、昨年、２０１０年・平成２２年８月３０日撮影の写真を取り混ぜて・・・・・
「横浜市電・久保山・霞橋　１９６９年６月」
　・・・・・というページを製作いたしました。

（１）　２０１０年・平成２２年８月３０日の「霞橋」

（２）　１９６９年・昭和４４年６月２９日の「霞橋」
 

　昨年の９月、このブログで、二回にわたって発表したものなのですが、ホームページ化にあたって、大形画像を多用して、幾らかでも現地の雰囲気を出せたら良いなと思いながら作りました。

　下記のＵＲＬをクリックして下されば、該当ページにジャンプ致します。
 
「横浜市電・久保山電停・霞橋　１９６９年６月」
http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link183.html 

　お時間の御座いますときにでも、アクセスしてみて下さい。懐かしい気分になっていただけると存じます。

タグ：横浜市電

静岡県御前崎市で「軽便鉄道展」

　今日は、「お知らせ」です。
　静岡県の東海道本線藤枝から、御前崎を回り、東海道本線の袋井駅まで６０ｋｍ余り（大手までの支線含む）を結んでいた、静岡鉄道駿遠線という、軌間７６２ｍｍの素敵な鉄道があったのです。残念ながら１９７０年・昭和４５年８月、廃止されたしまったのですが、私は、この鉄道が好きで、何回も訪問いたしました。

　この静岡鉄道駿遠線を研究しておられる、阿形　昭さんから、こんな案内状を頂きました。来月・・・・２０１１年８月６日・土曜日から、８月１８日・木曜日まで、静岡県御前崎市で、この静岡鉄道駿遠線に関しての展覧会「写真でつづる軽便鉄道展－駿遠線－」が行われます。

　お近く、静岡エリアに、お住まいの方に、ご案内いたします。

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　上の案内状にある写真は、静岡鉄道駿遠線の浜岡町駅で撮影されたものですが、私も、この駅で撮影したものがありますので、ご覧下さい。撮影は１９５９年３月です。

（１）　キハＤ６

（２）　ワフ３

　私のホームページ「む～さんの鉄道風景」この時の旅行記が載せてあります。お時間が御座いましたら、ご覧下さい。
http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link23-shizuindex.html

　では、また次回！！！！！

又も、ＨＰを更新：『福岡と高知への旅１９５７年（上・下巻）

　

　お早う御座います。む～さんです。
　此処のところ、妙に張り切って居まして、ホームページに又も２ページを加えました。

題して・・・・「福岡から高知への旅・１９５７年８月」です。

　このページは、前作の「軽井沢駅１９６４年」のように、かなり前に一寸だけ公開して、「旅日記にしては画像が乏しく、鉄道モノとしては、まとまりを欠く」と、考えて、引っ込めてしまっていたものです。

　今回、改めて、公開するに当って、通信回線の高速化に対処し、画像の大型化を図り、一部書き加えたり致しました。その所為で、前作が「一ページ」だったのに、今回は「二ページ」になってしまいました。

　また、この画像も、「見たことあるぞ～！」と、おっしゃる方もいらっしゃる筈です。そう、このブログで公開済みのものなのです。しかし、ブログの使っている画像は、幅４８０ドットにしていますので、このホームページの方は、幅７００ドットの大形の画像が多く入っていますので、見応えがあるのではないかと思うのです。

　挿入してある画像の中から三枚・・・・・・

（１）　山陽本線・下り特急特急かもめ・・・・小野田駅。

（２）　西日本鉄道大牟田線平尾駅で、１００形。

（３）　阪神電車・芦屋駅・・・・・元町行急行８８１形。

　そういう訳で、下のアドレスをクリック頂きますと、上下二巻のうち、上巻が開きます。下巻には、上巻のページの、最初と最後に、リンクバナーが御座います。

http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link181-01.html

　お時間の御座いますときにでも、アクセス頂けると嬉しいです。

　では、また次回！！！！！

ホームページ、更新のお知らせ 『軽井沢駅１９６４年』

　

　私のホームページ「む～さんの鉄道風景」に新たに一頁を加えました。題して「軽井沢駅１９６４年１月」。
　東京オリンピックの年のお正月、軽井沢から北に入った「小瀬温泉」に行ったんですが、そのときに、国鉄信越本線・軽井沢駅で写した、何枚かの写真を展示いたしました。
　実は、今回は初めてではなく、１０年ほど前に、すでにホームページ上で公開しておりました。ホームページサーバーの容量とかの問題で、引き上げてしまったものなのです。
　その後、ブログでも公開したことがあるのですが、今回は画像のサイズも大きくして、見ごたえのあるものにしたつもりです。

　チョコレートカラー当時のＥＦ６２、ＥＦ６３、１６５系電車、キハ８２系の気動車などを、大き目の画像で展示いたしました。

　下記アドレスをクリックで、ご覧頂けます。

http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link180.html

　お時間の御座いますときにでも、アクセスしてみて下さい。懐かしい気分になっていただけると存じます。

ホームページ更新のお知らせ

　本日、２０１１年２月７日、ホームページの更新を行いましたので、お知らせいたします。

　内容は、１９６５年と２０１１年に撮影した、昔と今の「小田急・相武台前駅に近い相武台前２号踏切」です。
　先だっての、相武台前へのお出掛けは、このホームページ造りの為の「取材」でありました。
　４６年の年月の経過を、風景、車両など、大型画像でご覧下さい。

（１）　１９６５年４月・・・・・ＳＥ車３０００の特急「きんとき」。

（２）　２０１１年２月５日・・・・・ＥＸＥ３００００の特急「スーパーはこね１７号」

　以前、このブログでご覧頂いた１９６５年の、４枚の小田急電車画像ですが、現代の同一場所の写真と対比てあります。

　下記のＵＲＬからご覧頂けます。

http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link178.html

　では、お時間が御座いましたら、どうぞ・・・・・！！！！！

タグ：小田急

謹賀新年２０１１：今年もよろしく！！

　謹賀新年２０１１　

静岡鉄道駿遠線大井川駅付近１９７０年１月１７日撮影・この年８月営業を終えました
http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link2341.html

本年も何卒よろしくお願い致します

当ブログ「お出かけ通信：blog版」は
皆様に支えられて、５回目のお正月を迎えました
今年も、週に２～４回のペースで
更新を続けてゆこうと思って居ります
中味は勿論、従来と同じ「鉄道路線」です

今年の干支は「うさぎ」
飛躍の年になるのでしょうか・・・・・・頑張ります！！

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　今年も、１月１日が始まりました。今日は土曜日・・・・・・。

　明けましておめでとう御座います。
　昨夜は日付が変わって１時半に就寝、今朝７時半起床、６時間睡眠で、まあ、良く寝た～っ！って感じの朝です。今日は、子供たちが遊びに来ます。お天気も良いし、いい元旦になる事でしょう。 

　今年も、ブログとホームページで、いろいろ鉄道を中心に、食、好奇心物件などの話題をご提供させて頂こうと思っております。果たして、どの程度ご期待に添えるか分かりませんが、頑張る所存です、

で・・・・・は、次回の更新まで！！！

タグ：駿遠線 静岡鉄道駿遠線

年末のご挨拶・・・・・有難う御座いました

　

　本年もご愛顧頂き有難う御座いました　

　本年、２０１０年も１２月３１日となり、残り時間も少なくなりました。２００６年５月２０日に「東急田園都市線・田奈駅」の記事でスタートした、当ブログ「お出かけ通信・blog版」は、メーラーの同報メール機能を使ったメールマガジン形式でそれまでやっていた「お出かけ通信」からブログ方式に切り替えたものでした。以来、１，１７９記事を数え、「お出かけ通信」の記事は、４９３回になって居ます。
　飽きっぽい、三日坊主の私が、よくもここまで続けられたは、読者の皆様の、日々の「コメント」と、「nice!」に励まされたお陰と感謝いたしております。御礼申し上げるとともに、今後とも、よろしくご愛読、ご声援をお願い致します。

　・・・・・可愛いでしょう？小田急百貨店の年末セールのノベルティで頂いたものです。干支のデザインで６ｃｍほど。寅は去年２００９年の年末に頂いたもの、そして来年２０１１年の干支、卯は、つい先日、頂いてきたものです。
　寅年の私は、今のところ、７２歳ですが、もうじき７３歳となる計算です。とほほほ・・・・な感じですが、ま、仕方がない。

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　　で、このブログをご覧の皆様方は、程度の差はあっても、おそらく鉄道ファンでありましょうから、鉄道写真は必須なわけで、しかも、冬向きの「雪景色」を探してみました。
　私は、５０を過ぎたあたりから何故か寒がり屋さんになりまして、その所為でしょうか、雪の降っているあたりへの旅行を殆どしていないのです。１９９９年退職後、２回しか行ってない、しかも、一回は鉄道写真無しと来ました。

　残りの一回の旅、その旅のデジカメデータファイルをひっくり返してましたら、雪景色は何枚かが出てきましたので、外国ネタですが・・・・・・。

■■■　スイスの雪景色２００３年　■■■ 

２００３年１０月末ですから、冬の入口って頃合でした。行き先はスイスで、山の上のほうには雪がありましたので・・・・・・。

（１）　ピラトゥス鉄道（ＰＢ）。４８０パーミルで有名なロッヒャー式ラック鉄道の途中にある交換のための信号所。モノレールみたいな特異なポイント。１，５５０Ｖ、ＤＣ。軌間は８００ｍｍ。

（２）　当時の国鉄ブリュニック線・・・・・の車窓風景。メーターゲージ、一部ラック区間、１５ＫＶ、１６2/3Ｈｚ。

（３）　ユングフラウ鉄道（ＪＢ）。メーターゲージ、シュトルプ式ラック、最急勾配２５０パーミル、三相交流５０Ｈｚ、１，１２５Ｖ。複雑な構造のラックのポイント。

（４）　ゴルナグラート鉄道（ＧＧＢ）。１，０００ｍｍ軌間、アプト式ラック、２００パーミル、７２５Ｖ、三相交流５０Ｈｚ。

　（４）のＧＧＢの電気方式：三相交流７２５Ｖについて、コメント頂きましたので電車のクロースアップ写真を追加いたします。

（Ａ）　（４）の左側に居る電車のアップです。左右二つ並んだパンタグラフが前後に付いております。

（Ｂ）　ツェルマット駅に居た２軸の電気機関車。並んだパンタグラフが良く見えます。

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　来年、２０１１年も何卒よろしくお願い致します。

　・・・・・では又、次回！！！！

スカイツリーの誤認＆訂正

■■■　スカイツリーの誤認と訂正　■■■

　２０１０年１１月６日付のブログ「お出かけ通信：bleog版」の「４７４号」で、１１月４日・木曜日の出来事を書きました。表題は「桜並木紅葉＆座間小田急」。

　こんな一節・・・・・・・と、写真。

　今日も、いいお天気でした。近所の丘の上の道へ・・・・昨日、そこから、建設中のスカイツリーが見えることを発見、今日は写真を撮ってやろう・・・・と思ったんですが・・・・・。

（１）　キャノンパワーショットＧ９のズームレンズ２００ｍｍ相当の望遠端で撮ったんですが、霞がかかっていて、スカイツリーはボケたようにしか写りません。（赤い矢印）

（２）　部分拡大してみますと、スカイツリーだと言うことがわかります。今日はガスでこんなボケ写真となりました。双眼鏡で見ても今日はボケてました。昨日、双眼鏡で見たときは、もっとシャキッと見えたのです。ですが、昨日は残念ながらカメラが無かった・・・・。空気の澄んだ日に出直しです。

　　　・・・・・昨日、２０１０年１１月９日・火曜日、晴天なれど霞がかかっている。しかし、風が強く、１６時ごろには、かなり見通しも良くなったに違いないと、先に訪れた、スカイツリーの見える場所に行きました。
　（１）、（２）の写真を撮った場所から双眼鏡でチェック、どうも間違いを犯したようです。写真撮影の前日、最初に発見したときカメラを持ってなかったので、翌日の撮影となったのですが、そのときに正確な場所を覚えていなかったので、多少、霞でボケていたのですが、これだ！と思ったのを撮影したのです。ところが、前に撮影した場所に立ってみると、どうも間違いらしい。
　・・・・で、最初発見した場所を鯖して、ウロウロしました、結局、２０ｍほど右と言うか、南側に移動した場所で、ホンモノのスカイツリーを確認、撮影してきました。夕方の日を浴びたスカイツリーは、ちゃんと見えました。靄の向こうで霞んではいますが・・・・・。

（３）　左の木は、（１）で右から枝を伸ばしている木です。赤い矢印が、靄でかすんだスカイツリー。直線距離で３７ｋｍです。２００ｍｍ相当のレンズでは大きさはこんなもの、あとはカメラの撮像素子の大きさがモノをいう訳で、私のキャノンパワーショットＧ９は１．７分の１インチ、一眼レフタイプのカメラにはまだ大差。

（４）　思いっきり拡大してみました。ホンモノだとの確認は出来ましたが、私のフォトショップ加工は、これが精一杯でした。

　そういうことで、どうも済みませんでした。また、お天気のいいときに、再々挑戦するつもりです。家から近いし・・・・・。

展覧会『電車とまち』のお知らせ

　■■■　展覧会のお知らせ　■■■

　こんなパンフットを頂きました。２０１０年７月２６日（月）～１０月　２日（土）まで、展覧会「電車とまち：東急電車にみる　走る、運ぶ、展（ひら）く」が開催されます。
　主催：東京都市大学世田谷キャンパス図書館、協賛：東京急行電鉄、東急車輛製造㈱、協力：横浜市電保存館
　場所：東京都市大学世田谷キャンパス図書館一階
　開催時間：９：００～１７：００（入館は１６：３０まで）
　休館日：８月３０日（月）、９月の日曜・祝日
　入場無料

　以下、パンフレットを、そのまま掲載いたしますので、ご覧下さい。ブログの画像は小さいので、例によって部分拡大でご覧頂きます。

（Ａ）　パンフレットの表面。

（Ｂ）　パンフレットの裏面。

（Ｃ）　裏面の右側の「展示の趣旨」

（Ｄ）　表面の展示の内容。

（Ｅ）　表面：展覧会のデータ。

（Ｆ）　パンフレット裏面：場所とアクセス。

（Ｇ）　パンフレット裏面：会場への地図。

　お時間と、ご都合がマッチするようでしたら、是非お出掛け下さい。東急ファン、鉄道ファン、一般の方、そして親子でご一緒・・・・とても楽しめる展示になって居ります。

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　そういう訳で、５０年来の鉄道仲間たち、そろって見に行こう、終わったら、飲んで食ってお話もしよう！と、云う事になりました。
　そして、２０１０年・平成２２年８月２３日・月曜日・・・・・上記会場の図書館で集合！と、云う事になりました。

■■■　お出かけ通信：号外　■■■ 

■■■　東急多摩川線スケッチ（０）　■■■

　町田から、世田谷の東京都市大学までどうやって行きましょう。いろいろ考えた挙句、町田～横浜線～東神奈川～京浜東北～蒲田・・・・・そして、東急多摩川線で終点の多摩川まで行き、そこからバスと云う事になりました。早く家を出て、多摩川線をじっくり見てやろう！と一大決心！出発～！！！

　追って、詳しくご報告致しますが、今回は東急多摩川線の写真を断片的に５枚・・・・・。今回の「東急多摩川線の旅」・・・・大袈裟だね！・・・・全線で７つの駅の全てに下車、写真を撮るという、大快挙（笑）（笑）。次回から、駅ごとにご報告致すつもりです。

（１）　矢口渡駅

（２）　下丸子駅

（３）　鵜の木駅

（４）　これも鵜の木駅

（５）　多摩川駅近辺

　次号から、駅ごとのお話と写真をお送り致しますので、ご覧いただければと存じます。

タグ：東急 多摩川線